K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Doprava na střední Moravě

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Study#13871@24.1.2020 14:54:34 >>Na Telmaxu to tak bylo. Navolíš trasu, pak dáš nějaký manuální výběr zón, kde zaškrtáváš políčka a daná trasy už "vykřížkovná" je. Tzn pro "měsíčníci" chtěli PV-OL bez 41 a 71, kde mají koupeno, zvolila se trasa PV-OL, dal manuál a dvě zóny odklikly a zrušily.


Pajzák#3465@24.1.2020 14:59:52 >>Jo, takhle to bylo myšleno uživatelem a dovysvětleno praktikem. Díky.


pm81#118@24.1.2020 15:08:54 >>::ok:: prodloužený víkend v Branné, to koupíme lístky napřímo, ale kdybysme jeli na výlet v pracovní den, tak jsem se dotazoval jako příklad. Možná spíše si zajedeme do Lipové či Jeseníka. Uvidíme dle fyzických a psychických sil. ::wink:: Ještě taková věc, hradit lze pouze hotově (vlak/bus) nebo i PK?


Pajzák#3466@24.1.2020 15:26:59 >>Autobusy kartou, vlak na nádraží taky.


Synergy#1003@24.1.2020 22:17:14 >>Honza o: Když už jsi tu, tak asi úplně počítačově negramotný nejsi. Použij cestujok.cz, máš tam při hledání spojení zóny vypsány.
Ale pokud jsi studijní typ, tak samozřejmě mapa je lepší řešení.


Rosťav#824@25.1.2020 20:49:54 >>Autobusy kartou, vlak na nádraží taky.
I u průvodčích lze kartou (od prosince)...


pm81#121@30.1.2020 23:19:07 >>Za sebe mohu sdělit, že na IDSOK nemám připomínky, dle rady vše OK. ::ok:: Uvítal bych i přímější spojení z MS kraje OV - Jeseník/Lipová, Lázně jak tomu bylo kdysi hoodně dávno. Když lze u rychlíku z Brna odklonit poslední dva vagóny směr Jeseník v Zábřehu na Moravě. Je kouzelné sledovat ty přírodní změny počasí ... kouzelná zima Branná, Ostružná, Ramzová. Ta trať do Jeseníku je::ok::


Benji14#21@02.2.2020 8:51:45 >>Neví zde někdo, jaké autobusy posílá Arriva na linky MHD Hranice 6 a 7?


KarosákCZ#408@08.2.2020 16:00:12 >>Je nějaký důvod, proč neexistuje linka Hranice - Valašské Meziříčí (či dále) ? Jasně, jezdí tudy vlaky relativně často, ale i tak si myslím, že by autobusy své uplatnění tady našly. A existovala předtím taková linka?


Kopřivničák#388@08.2.2020 16:05:03 >>co vím tak taková linka nikdy nebyla, pouze vnitro odjíždějící z R.p.R a VM směrem na OL nebo projíždějící linky ze Slovenska


Pajzák#3510@08.2.2020 20:43:49 >>Kudy by ta linka měla jet? Silnice vede podél trati, udělat vymeták s deseti závleky by jí na atraktivitě taky nepřidalo.


Vantju#4318@19.2.2020 21:48:42 >>Benji14: Přejíždí z příměstských linek. Často SOR C 10.5, občas Crossway LINE LE 12M.. městské autobusy to nejsou. Pokud mezi městské autobusy Arrivy, dříve Veolie a ještě dříve Connexu Morava nepočítám Solarisy, které svému provedení odpovídají skutečně spíše 15M příměstskému autobusu, tak poslední městský autobus tohoto dopravce, co se v Hranicích vyskytoval, byla Karosa B932, která se do Hranic zatoulala na.. a teď je otázka, zda to byla 706 (protože to si tak velmi matně vzpomínám), nebo 86 (která by byla logičtější, protože vedla z Přerova, kde byla Karosa deponována). Bylo to někdy v letech 2008-2010, protože si vzpomínám na ten šok, který nastal ve chvíli, kdy jsem u té jinak tuctové devítistovky uviděl žlutou tyč za druhým a třetím oknem (zde), kterým se právě toto městské provedení dalo zvenku odlišit. ::happy:: Céčková SORka je samozřejmě blbá, protože linkou jezdí snad výhradně senioři, nicméně z posledních jízd si nevybavuju více, než pět lidí v odpoledním spoji, takže je to asi jedno. Proč linky jezdí dodnes vlastně nevím, veřejná doprava v okolí Hranic je zralá na hodně velkou úpravu.

Karosák: Jsou to dva kraje, to je první věc. Já to považuji za naprostý bizár, ale jediné přímé spojení z Hranic do Nového Jičína (18 a 26 tisíc obyvatel) zajišťuje jedna linka dvěma páry spojů pouze v pracovní dny. ::crazy:: Což snad v Evropě nemá obdoby. Vlakem to samozřejmě jde každou chvíli, ale poloha nádraží v Hranicích je vůči dopravě po regionu velmi nešťastná a ještě nešťastnější je neexistence jakékoliv návazné dopravy do města, MHD i PHD si jezdí zcela ignorujíc nějaké vlaky, ačkoliv právě ty jsou jediným zdrojem cestujících na autobusové stanoviště. A to přitom znám lidi, co v Novém Jičíně pracují a jsou z Hranic, samozřejmě pak musí mít auto a tím jde smysluplnost nějaké VHD do háje... když jsem se jednou jel linkou projet, mezi Bělotínem a Novým Jičínem jsem jel v autobuse sám. Není divu, v roce 2020 není normální, aby se člověk musel přizpůsobovat jízdnímu řádu...

No, zpátky k lince. Kudy by měla jet? Po I/35? To jezdí souběžné vlaky, to smysl nemá. Černotín a Hluzov je na Hranice napojen bývalou linkou 87 (už nevím, jaké číslo to má dnes), která jezdí až do Špiček, pro které jsou vlaky nepoužitelné. Milotice a Hustopeče jsou linkou po I/35 obsluhovány a kdo chce z Hustopeč do VM, musí holt vlakem, protože se tam nachází krajská hranice a nejbližší obec je Lešná. Kdo chce nutně autobusem, může ještě přes Kelč, ale další vhodné silnice už v okolí nejsou. Trať z Valmezu do Hranic se navíc průběžně modernizuje, v části trasy se jezdí 160 km/h a rychlé regionální spoje, kterými jsou mezistátní expresy z Prahy na Slovensko (::crazy:: ale holt jaký kraj, taková dopravní politika), jezdí co dvě hodiny a to stačí.

Na základě čeho vlastně soudíte, že by mezi Hranicemi a Valmezem autobusy uplatnění našly? Uplatnění by našla možná linka ValMez - Hustopeče přes Lešnou a Porubu a veřejná doprava v Hranicích, pokud by lépe fungovala a dalo se dostat od každého vlaku rychle do centra města.


Tomas25#3144@20.2.2020 12:21:35 >>Vantju: Nepleteš si ji s touto?


Vantju#4322@21.2.2020 20:45:01 >>Nepletu, vždyť píšu, že to bylo někdejší Veolie, nebo možná ještě Connexu (a mohlo to být dřív). Modro-bílá B932 se do Hranic opravdu zatoulala, vzpomínám si i na olomouckou C943 nějaké krátké období v roce 2012. Zase pořád je to "jen" deset let, na jedinou B932 v hranické MHD si vzpomínám moc dobře. ::happy:: Nějak jsem se ale tehdy bál jezdit bez nějakého hlubšího záměru městem a tak jsem Karosy vždy jen potkával. Co bych za to dal dnes..

(Příspěvek byl editován uživatelem Vantju.)


Aresák#2145@26.2.2020 14:05:42 >>Vojtila pořídil nový patnáctimetr?

https://auto.bazos.cz/inzerat/116407894/irisbus-arway-15.php

Nebo se jen zbavuje?


Study#13874@27.2.2020 0:33:22 >>Kvůli stáří, je to 2010... A na Plzeňsko na tu chvíli nemá cenu posílat.


Hoki#0@27.2.2020 6:23:32 >>Vojtila už není v Z-group od nového roku.


Nin#8407@09.3.2020 9:03:29 >>https://www.idnes.cz/olomouc/zpravy/koronavirus-prostejov-dezinfe kce-mhd-bezpecnost-ozon-viry.A200306_102459_olomouc-zpravy_mip


Jva#4502@05.5.2020 7:42:58 >>Po delší době linkou 437 na prostějovsku - na monitoru běhá odklon při opravě Plumlovské, která ovšem proběhla loni. Na okně letáčky C19 o zákazu vstupu předními dveřmi a neodbavování jízdného do odvolání. I přes minimum cestujících nestíhaný JŘ - tož jsem zapnul na mobilu GPS a ejhle - z Lešan do Bílovic maximálka pod padesátkou, z Kostelce do PV se přes 63 (tou jel i přes přejezd) dostal až u stavby severního obchvatu, aby stihl zelenou na omezení (tam teda pro sichr 75km/h na sedmdesátce). Takže zpět jsem v autě ocenil, že se přede mnou nemotal autobus::crazy::)...


950104#1913@26.6.2020 21:23:59 >>U Vojtilů je několik změn ve vozovém parku. Všechny Arwaye 15m jsou odstaveny a ve Zlineru už čekají nové tříosáky.
Magelys už změnil majitele a v Přerově parkuje jeho náhrada v podobě Man Lions Coach. Zahlédl jsem ho jen letmo a pokud si dobře vzpomínám je tuším na plzeňských značkách.


Ares1#13051@26.6.2020 22:11:11 >>950104 není tan Man modrej?
Jeden Arway 15m je v Náchodě 👍

(Příspěvek byl editován uživatelem Ares1.)


950104#1914@27.6.2020 9:05:58 >>Je bílý. A krátký. Tuším, který máš na mysli. Nedávno byl modrý tříosý na prodej na Bazoši. Tenhle je podle přední masky tak ročník 2015. Pokusím se ho omrknout.


Lukša#482@27.6.2020 10:54:17 >>5SD 8810 ? pokud ano, tak je to s největší pravděpodobností ex. Interbus Praha


950104#1915@27.6.2020 11:02:46 >>Ano, byl jsem na něj kouknout. Je to opravdu 5SD 8810 a jsou patrné zbytky polepu Interbus. Akorát podle téhle RZ ho Seznam autobusů nezná.


Lukša#483@27.6.2020 12:37:13 >>jo jo, ale ví se o něm ::ok::


Tomas25#3150@27.6.2020 13:01:07 >>Dokumentačně


Lukša#484@28.6.2020 9:24:16 >>Třeba by se dala z té ekoplakety přečíst původní SPZ?


Ares1#13055@28.6.2020 10:40:42 >>Pánové tohle mám vychytaný. V autě mám plastový odpad právě pro případ přiblížení. Odpad do popelnice je třeba sešlapnout a okouknout autobus. ::biggrin::


Study#13903@29.6.2020 11:45:00 >>Magelys 2000 byl v Tourbusu, nevím jestli odkoupený nebo nějaký pronájem po dobu opravy.


950104#1916@29.6.2020 12:19:10 >>Ten tam byl jen zapůjčený přes Zliner po dobu montáže klimatizace na nový Crossway Tourbusu.


Fedos#4483@29.6.2020 17:28:51 >>V úvahu připadají jen dva vozy 3SH 5717 a 4AP 1604, pravděpodobnější je druhý jmenovaný.


Jaroslav_T#1905@13.9.2020 10:46:33 >>Vážení, dovoluji se zeptat:
Co je příčinou, že školní bus (MHD Hustopeče) vůbec nepojede ani jednou ve školním roce?

http://www.portal.jizdnirady.cz/Down.aspx?f=pdf/L747001_200901_27 0360.pdf


Pajzák#4268@13.9.2020 11:51:59 >>Spoj je převeden na novou linku IDSJMK č. 545.


Jaroslav_T#1906@13.9.2020 12:08:55 >>Pajzák: Dík za info.


pdk#675@13.9.2020 20:25:57 >>

Jaroslav_T:
"Vážení, dovoluji se zeptat:
Co je příčinou, že školní bus (MHD Hustopeče) vůbec nepojede ani jednou ve školním roce?"
Jak uvedl Pajzák, jř viz zde: http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L729545_200901_270733.pdf


Vantju#4682@10.10.2020 22:25:12 >>Do malých provozů MHD jsem vložil dotaz, související s hranickou MHD. Pro jistotu dávám i sem. ::happy::


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod