Cogwheel#0@29.1.2010 10:53:02 >>Zajímavá věc: Od začátku letošního intenzivního sněžení a nástupu tuhých mrazů jsem na ulici neviděl jediného vozíčkáře. Na těch sněhem zavalených a neodklizených, či následně zledovatělých chodnících, případně v hluboké čvachtačce se jaksi nevyskytují. Hlavně, že se město (v ném případě Praha) holedbá, jak osobám odkázaným na invalidní vozík usnadňuje život zřizováním bezbariérových chodníků, výtahů u schodišť apod.
Cogwheel#0@22.2.2010 10:14:24 >>Jo, je to věda: http://www.sfdi.cz/CZ/pdf/2009_nalezitosti_pd2010.pdf
Atmák#1641@27.2.2010 23:23:31 >>Cog.: Ale třeba teď ve čtvrte večer jsem šel kolem Jedličkárny a zrovna se připravoval k odjezdu vozíčkářský Crossway a uvnitř už nejméně 3 byli. Stejně tak v okolí ústavu je možné je spatřit i v období kalamity. Pochopitelně akční rádius bude značně zmenšen a není se čemu divit, taky bych si být jimi nepřidělával starosti a vyčkal příznivějších podmínek.
Lll#6@01.8.2010 17:27:06 >>zdravím, měl bych jeden dotaz ohledně sedmikil a krajských měst...
zajímalo by mě v jakých provozech jsou/nejsou (a v jakých počtech) aktuálně v provozu Karosy B731/2 nebo 741 díky...
(Příspěvek byl editován uživatelem lll.)
Mr__x#10@01.8.2010 18:56:22 >>To Lll: Ve Zlíně aktuálně 0 ks (akorát 1 B731 je uchovávaná jako "historický" vůz, ale nejezdí v provozu).
9_tr#3243@01.8.2010 20:08:13 >>Jihlava, 6 ks B 732, v pd jezdí pravidelně, so ne nejsou turnusovány.
Study#10368@01.8.2010 22:02:50 >>Prostějov sice není krajské město, ale v pravidelném provozu u FTL jsou čtyři sedmistovky na městě a čtyři na lince, všechno až na jednoho linkáče je v plynu. Co se týče soukromníků na linkách (vozový park okolo deseti busů), průměr je jedna sedmistovka na dopravce.
Martinmarilynmanson#4675@03.8.2010 10:29:10 >>v KV jakožto krajském městě na MHD nejezdí už delší dobu žádná sedmička.
Sliks#383@03.8.2010 10:45:21 >>V Ústí nad Labem je 8 kusů B 731, 1 kus B 741 a 1 kus B 732(Cyklobus). B 731 a B 741 vyjíždí pouze při tbus výlukách. B 732 nevyjíždí.
(Příspěvek byl editován uživatelem Sliks.)
Venca21#50@03.8.2010 22:34:17 >>V Českých Budějovicích je ještě několik (odhaduju cca 10) B /731/732 a pár B 741. Přesné počty musí dodat někdo kompetentní.
V Písku (bývalé a doufám, že i budoucí krajské město Prácheňského kraje) byla poslední B 732 vyřazena loni na podzim.
21272#6954@16.2.2011 9:52:09 >>Existuje na trhu nějaký 100% bezbariérový trolejbus (předpokládám, že konstrukce běžného autobusu toto vylučuje...)? Díky.
Sivon#61@26.2.2011 20:07:58 >>21272 Škoda: 24TrBT
25TrBT
26Tr
27Tr
28Tr
30Tr
31Tr
Solaris Trolino 12, 15, 18,
Bogdan T 501, T701, T801, T901
Hess
Laz Citylaz 12, 18
Prostě všechno, co se vyrábí, jinak výrobec nemá šanci uspět ve výběrovém řízení.
21272#6988@26.2.2011 21:50:27 >>Sivon: Děkuji, ale malinko jsme si nerozuměli . To, co jste vypsal, jsou 100% nízkopodlažní vozy, ty já ovšem moc dobře znám. Já se však ptal na vozy bezbariérové. To není totéž (ostatně proto se diskuse jmenuje Bezbariérovost, nízkopodlažnost a ne jen jeden z těchto pojmů). Bezbariérová by mohla být kupříkladu Karosa B700, kdyby neměla schody při nástupu a vzadu na dvojsedačku. Nízkopodlažnost vozidel je právě vykoupena schody na sedadla, ve 100% nízkopodlažních vozidlech jsou tyto schody docela dost vysoké (např. zadní dvojsedačka Citelisu 18).
Depemje#827@01.1.2012 22:18:34 >>Nějak si to hoši asi pletete. Nízkopodlažní vůz je ten, který nemá schody do vozu, bezbarierový vůz může mít schody, ale musí být umožněn jednoduchý vjezd invalidního vozíku. Na sedadlech vůbec nezáleží.
šotouš123#15@04.1.2012 15:25:02 >>Co to je nízkopodlažní a co bezbariérový, v tom nemají tak úplně jasno ani odborníci. Pokud je někde ve voze, byť jen pod sedačkami, zvýšená podlaha, už to rozhodně není vůz 100% nízkopodlažní. To, že nejsou schody v žádných dveřích, ještě neznamená 100% nízkopodlažní vůz. A s bezbarierovostí je to podobné. Na vozíčku se dostanete do některých částí vozů, ale rozhodně ne všude. Tedy vozy jsou rovněž částečně nízkopodlažní a částečně bezbarierové. Byť výrobci většinou tvrdí něco jiného. Ostatně 90% cestujících schody hravě vyběhne, takže stávající stav asi stačí....
Venca21#507@04.1.2012 17:43:55 >>šotouš123: Na vozíčku se dostanete do některých částí vozů, ale rozhodně ne všude. Sice nejsem odborník v této věci, ale cílem nizkopodlažnosti, nebo bezbariérovosti přece není, aby se vozíčkáři dostali ve voze úplně všude, ale stačí, když se pohodlně dostanou na místo pro ně určené, ne?
Depemje#837@04.1.2012 17:45:43 >>Odborníci v tom mají jasno: bezbarierový autobus=
, schody ani sedačky v tom nehrají žádnou roli.
nízkopodlažní: nemá schody, podlaha přibližně ve stejné výši jako nástupní ostrůvek (bezproblémový vjezd kočárku) a zase sedadla na to nemají vliv, pokud by měl sedadla na podlaze, tak je to jeho plus (komfort), ale to má snad jen valník. Když má nízkou podlahu, kam dá motor a ostatní příslušenství, které má obyčejně pod podlahou (trolejbus).
KT8D5_9009#19@01.1.2013 20:35:08 >>hlavně SORy ty jsou nízký jak...
9_tr#4229@21.8.2013 20:47:08 >>takhle vypadá podlaha v np trolejbusu, bohužel tady v tomto případě je ještě schůdeček, ale i tak, někam museli schovat motor, atd... A to jsou Italové...
interiér
zbytek vozu
M2359#189@07.4.2014 18:22:15 >>9Tr: kdyz na to koukam tak vidim,ze vzadu jsou vsechny sedadla na podeste, vlevo vpredu taky a hadam na prednich podbezich to bude stejne, ano je tam pekna rada sedadel na rovne podlaze bez podesty ale zase zadny prostor pro kocarek ci invalidu, toto same lze ve stejne rozmisteni sedadel udelat s kazdym vozem, do citzelisu taky muzes dat radu sedacek kdyz zadelas prostor pro kocarky a invalidy, to same sor adt atd
Zzz#6013@07.5.2020 9:47:30 >>Jůů, tady to žije
Pořád se tady všichni nehádejte...
Pajzák#3764@07.5.2020 10:03:45 >>Pán se fláká a ostatní na něj dřou.
Zzz#6014@08.5.2020 7:05:41 >>Pajzák: To už nemůžu mít během týdne jednu krátkou přestávku?
A jak to , že jsi tak rychle odhalil, že ji konečně mám?
Už jsi nestál u okna celý den?
V těch ženách, které sleduješ z okna na ulici, musíš vidět zejména co soudruhu?
Především soudruha!
Beulas#0@28.11.2020 15:46:30 >>Určitou pozoruhodností je jihočeský dopravce ČSAD STTRANS, který dosud pořizuje na příměsto vysokopodlažní Crosswaye a v době relativně nedávné dokonce v cedulové variantě bez displejů.