K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: MHD - malé provozy

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Jaroslav_T#2113@23.3.2021 18:17:38 >>Lovosičák, pdf: od 10.12.2019, kdy ze spojů jedoucích jen po území Prachatic podle meziměstkých JŘ byla vytvořena samostatná linka číselně (licenčně) odpovídající linkám MHD.
Něco obdobného je i ve městě Kaplice:

http://www.portal.jizdnirady.cz/Down.aspx?f=pdf/L336001_201213_28 7784.pdf

a taky v Třeboni:

http://www.portal.jizdnirady.cz/Down.aspx?f=pdf/L347001_201213_28 7717.pdf


R_b#4034@23.3.2021 23:05:56 >>Tyhle linky vznikly poté, co kraj odmítl platit čistě vnitroměstské spoje/linky v rámci krajské ZDO. Kromě Prachatic, Kaplice a Třeboně tak ještě úředně vznikly nové MHD ve Vimperku a Milevsku.


pdk#919@24.3.2021 21:24:03 >>

R_b:
"Tyhle linky vznikly poté, co kraj odmítl platit čistě vnitroměstské spoje/linky v rámci krajské ZDO. Kromě Prachatic, Kaplice a Třeboně tak ještě úředně vznikly nové MHD ve Vimperku a Milevsku."
A v podobné době došlo i k reorganizaci MHD v Českém Krumlově, Tu předtím představovala okružní linka jezdící kolem celého města s několika závleky do různých okrajových lokalit. Pro šotouše to byl splněný sen.


Martinmarilynmanson#11200@28.3.2021 22:07:58 >>Mimochodem, v Kaplici prý dříve měla místní doprava větší rozsah, proč to skončilo, ví někdo?


R_b#4035@29.3.2021 0:45:02 >>Něco více o Kaplici:
http://www.spvd.cz/index.php/kaplice


Martinmarilynmanson#11201@29.3.2021 19:56:36 >>To jsem četl, ale v době psaní článku těch spojů jezdilo evidentně dost.


Lovosičák#184@14.4.2021 17:56:09 >>I když se nejedná o klasickou MHD, ale spíše o obecní hromadnou dopravu resp. o návoz a rozvoz žáků do a ze škol, vždy mě fascinuje, pokud objevím nějakou podobnou linku resp. lokalitu. Určitě jich existují v ČR desítky takových podobných jako například tato.

Nedávno jsem objevil obec Přední Výtoň - Mapy.cz v Jihočeském kraji na břehu v.n. Lipno. A zaujala mě v IDOS dopravní obslužnost. Obec má 219 obyvatel (k 1.1.2020). Spojení linkami v rámci ZDO je pouze v pracovních dnech, o víkendech v letní sezóně pak 2 komerčními linkami.

Zaujala mě především linka 330610 Přední Výtoň - Přední Výtoň s délkou 27 km a 2 okružními spoji ve dnech školního vyučování, která obsluhuje přilehlé samoty obce.

Znáte např. ještě podobnou lokalitu v ČR?


6332#4684@14.4.2021 22:32:16 >>Lovosičák: Doporučuju linku 481270 (po její trase vyjma Kraslic bydlí tak 50-100 lidí), a pak linky 421446 a 421453, ty mají podobné rysy s Přední Výtoní

Edit.: Nýrsko - Fleky je taky dobrý, Bělá nad Radbuzou je taky skoro MHD, Klenčí p. Čerchovem - Nemance je zajímavá linka hlavně z pohledu polohy Nemanic ::happy::

(Příspěvek byl editován uživatelem 6332.)


Paes#1177@15.4.2021 19:55:24 >>Kašperské Hory - kdysi ji provozoval dopravce Město Kašperské Hory, podobná linka byla v Chanovicích (dopravce obec Chanovice), ve Středních Čechách existoval Hobrexpres (linka), v okrese Rokycany jsem našel tuhle linku:

http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L470243_201213_286405.pdf

Jakousi podobnou linku najdeme i v Mnichově Hradišti.

V té oblasti kolem Bochova najdeme podobných linek dost. Jedná se o dopravce Pechočiaková - Zepra a VV Autobusy. Zajímavým byl též vozový park.

Na Moravě jsou zajímavé linky v okolí Hanušovic, kdy obsluhují místní odlehlé osady.


6332#4689@15.4.2021 22:54:02 >>VV má pěkné linky 421430-2, 421371 s miliardou zastávek jede taky pěknou trasou.

K částem obce mě ještě napadají kde jistě podobné zajímavé linky jsou: Bor (okres Tachov) - 22 částí obce, již zmíněná Teplá - 24 částí obce, a Sedlec-Prčice ve Středočeském kraji má 36 částí obce::pozor::. Bor a Teplá se na rozlohu navíc řadí mezi 10 největších měst ČR.


pdk#983@16.4.2021 8:13:15 >>

Paes:
"ve Středních Čechách existoval Hobrexpres (linka),"
Hobrexpres ve Zdibech se převtělil do linky PID č. 774.
Jinak linek obsluhujících zcela nebo převážně jednu obec jsou mraky a záleží to spíš na rozsahu katastrálního území příslušné obce a na tom, jak moc se zmenšil při vzniku nových obcí po roce 1989.


Paes#1180@16.4.2021 23:01:27 >>Jenže tu krásu té linky zdůrazňuje něco navíc. Např. vozový park, unikátní dopravce (může to být vesnický dopravce, který má jen jednu linku) nebo v případě Hobr Expresu stavba zastávek (jež tam stále existují).

Bohužel s výběrovými řízeními na nové dopravce, kde součástí je požadavek na nový vozový park či vozový park s potřebnými parametry) tito dopravce pomaloučku zanikají. Výběrová řízení totiž vyhrávají zpravidla velcí dopravci (často součástí dopravních skupin). S některými dopravci jsme se tak museli rozloučit a s dalšími se budeme loučit v nejbližších letech. O tom, že místní obecní dopravci třeba zajišťovali dopolední exkurze pro školáky a řidičem byl třeba místní radní nebo majitel obchodu už ani netřeba hovořit.


R_b#4039@18.4.2021 1:35:01 >>Z plošně velkých obcí/měst bych zmínil třeba taky Jistebnici s 27 místními částmi a linkami 390160 a 390170

A zrůzných bizarních linek bych vypíchl např. 380010 nebo 350001. Zdánlivě odnikud nikam, ve skutečnosti jsou to vybrané spoje linek MHD prodloužené za hranice města do blízké obce, která nemá jinou dopravní obslužnost.


Jenda_z_hk#4808@18.4.2021 10:20:21 >>Ta 380010 je zvláštní i v tom, že MHD Strakonice obsluhu území mimo město umí, včetně tarifního řešení - mají přeci linku 3 do Katovic. Docela by mě zajímalo, proč v případě Sedlíkovic přistoupili k řešení ve formě samostatné linky.


pdk#990@18.4.2021 12:34:32 >>

Jenda_z_hk:
"Ta 380010 je zvláštní i v tom, že MHD Strakonice obsluhu území mimo město umí, včetně tarifního řešení - mají přeci linku 3 do Katovic. Docela by mě zajímalo, proč v případě Sedlíkovic přistoupili k řešení ve formě samostatné linky."
To záleží vždycky na dohodě s příslušnou obcí. Řekl bych, že u té samostatné linky bude přehlednější financování.


pdk#991@18.4.2021 12:38:58 >>

Paes:
"Jenže tu krásu té linky zdůrazňuje něco navíc. Např. vozový park, unikátní dopravce (může to být vesnický dopravce, který má jen jednu linku) nebo v případě Hobr Expresu stavba zastávek (jež tam stále existují). "
U Hobr Expresu byl zajímavý i jeho vývoj. Např. jižní konec linky časem zcela zanikl, byly tam i snahy zvýšit atraktivitu nákupními nebo školními spoji.


R_b#4040@19.4.2021 1:15:21 >>Když tu byla zmíněna linka č. 3 do Katovic, tak ta je zase provozně svázaná s linkami 380050 a zejména 380070.
Spoje 13/16 na 380050 a spoje 3/6, 7/10 a 19/14 na 380070 přímo navazují na spoje MHD č. 3.


Martinmarilynmanson#11215@19.4.2021 17:45:57 >>Nejlepší jsou spoje v liché či sudé týdny... jsem zvědavý jak to bude poté, co příměstské linky převezme ČSAD autobusy České Budějovice.


6332#4696@19.4.2021 18:37:43 >>To bych chtěl, mít nočku jen v lichý týdny ::biggrin::


Martinmarilynmanson#11216@19.4.2021 19:47:15 >>To bylo tady v PK ještě před pár lety taky: pamatuju si, jak bus na lince CAN - Lhota - N. Ves - Dobřany jezdil jen v liché/sudé týdny, na 450554 se jezdilo do Lhůty jen v nějaký z těch týdnů, jinak se končilo v Mokrouších a stejné to bylo do Řenčí. Jeden týden se jezdilo přes Losinou a Netunice, druhý týden před D. Lukavici myslím. No jo, hádám, že v minulosti to takhle bylo domluvené s určitými národními podniky, že z těchto vísek chodí lidé na odpolední jen v určitý týden? V Jihočeském kraji to je leckde, třeba na lince 380760 z Blatné do Ml. Smolivce.


6332#4697@19.4.2021 20:23:58 >>Já to pamatuju na nějaké lince u Stříbra, která jela okružní spoj v lichý týden v jednom směru, v sudý v druhém, ale to bylo někdy dopoledne... Tohle asi dřív fakt bylo domluvené s národními podniky, jiné vysvětlení mě u spoje po 22h nenapadá


Martinmarilynmanson#11217@19.4.2021 21:28:10 >>490370. Tam byl ale ten princip takový, že z jedný obce měly kratší trasu v lichý týden a z jiný v sudý týden, tj. jednou platili víc z obce A, podruhé z obce B ::happy::


6332#4698@19.4.2021 21:42:57 >>Přesně tak mi to bylo vysvětleno, bylo to někam na jih od Stříbra, Milevo a okolí. Nicméně nočku si dovedu vysvětlit jen tou cestou ze šichty


the.sound.of.silence#5@19.4.2021 22:00:01 >>Lovosičák: V údolí Desné také jezdí školní autobus.

Svazek obcí údolí Desné zřídil v roce 2008 vlastní svazkovou školu – ZŠ a MŠ Údolí Desné. Tato instituce je v podstatě spojení mateřských a základních škol v Rapotíně (1. stupeň ZŠ), Sobotíně (1. stupeň ZŠ) a v Petrově nad Desnou (2. stupeň ZŠ). Prakticky tedy na území tří obcí působí jedna instituce, která zajišťuje vzdělávání v obou stupních ZŠ.

Toto řešení má několik výhod, například úsporu mzdových nákladů (jeden ředitel (nebo v tomto případě ředitelka) řídí několik pracovišť), lepší využití úvazků učitelů, možnost ekonomicky provozovat oba stupně ZŠ atd.

Nevýhodou je ale nutnost docházení (dojíždění) žáků mezi jednotlivými obcemi – například žáci 2. stupně z Rapotína musí docházet (dojíždět) do Petrova nad Desnou.

Tento problém Svazek obcí údolí Desné v roce 2013 vyřešil zřízením školního autobusu, který zajišťuje přepravu dětí mezi jednotlivými obcemi a pracovišti školy. O školním autobusu v údolí Desné můžete zhlédnout reportáž České televize, nebo se podívat na článek Českého rozhlasu Olomouc. V roce 2017 byl do provozu nasazen nový autobus, podrobnosti a foto lze najít v Rapotínských novinách. Na stránkách školy je k dispozici také jízdní řád. Bohužel se mi nepodařilo zjistit, zda je provoz realizován jako zvláštní linková doprava (tzn. s licencí na linku), nebo jako příležitostná osobní doprava.


Ondra_1#393@22.4.2021 20:13:35 >>Měl bych dotaz, najde se tu prosím někdo, kdo pamatuje historii MHD v Bystřici nad Pernštejnem? Na internetu jsem zatím dohledal pouze informaci o tom, že v roce 2005 zajišťoval MHD dopravce Vladimír Beran. Věděl by někdo jakým autobusem tyto spoje zajišťoval? Případně zda byla MHD v provozu i před rokem 2005 a jaký dopravce ji obsluhoval? V roce 2006 převzala "žezlo" společnost Zlatovánek. Vzpomene si prosím někdo, jaké Karosy byly do roku 2008 na linku MHD nasazovány než byly nahrazeny SORkou BN 9.5?

Předem děkuji za jakoukoliv zpětnou vazbu.


Lovosičák#192@04.5.2021 7:03:04 >>Překvapilo mě, že od 1. 1. 2021 došlo ke změně dopravce MHD Tachov. Dosavadního dopravce ARRIVA STŘEDNÍ ČECHY s.r.o. vystřídal Autobusy VKJ s.r.o.

JŘ MHD Tachov platný od 4. 4. 2021


6332#4719@04.5.2021 12:33:31 >>Lovosičák: ARR tam nejezdila s IDPK vozy, ale s trojicí sorek 6081, 6082, 7318. Nebyla to součást krajské zakázky na 10 let (jako např. nedaleké MHD Stříbro). MHD TC jezdila ARR na smlouvu od 14.6.2020 do 31.12.2020 protože město připravilo VŘ do kterého se nikdo nepřihlásil...a tak museli VŘ připravit znova. To vyhrály Autobusy VKJ, které mají zakázku na 10 let.

Tachov a Klatovy jsou jediná dvě města v P-kraji která si MHD soutěžila sama. ::happy::


Nuts#3081@20.7.2021 17:44:51 >>Po delším čase zase nějaké dokumentační fotky z MHD Znojmo, tentokrát u zastávky Vídeňská, Na Rejdišti.

Všechny tři místní Solarisy:


Citelisy a Citybus:


Nuts#3082@20.7.2021 17:48:35 >>Opticky však jednoznačně dominují autobusy značky SOR:



Zato Tedomy už prakticky vyklidily pozice:


A spatřen byl i jeden ze dvou Mercedesů:


pdk#1190@17.9.2021 15:16:56 >>Docela zajímavé výlukové manévry v MHD Benešov: https://www.benesov-city.cz/podzim%2Dve%2Dznameni%2Dvetsich%2Dvyl uk%2Dmhd/d-96377


Zdenda999#1757@23.9.2021 8:54:56 >>Věděl by někdo, jak to nyní funguje s tarifem NHD Bystřice nad Pernštejnem? Tarif IDS JMK už tam nelze koupit mimo cesty směr JM krajy tedy tuším nejlevnější jízdenka za 42 Kč, IDS JMK za 10 a spol již samostatně koupit nelze, nemá někdo odkaz na místní tarif? Nemohu najít..


Philip#1192@17.10.2021 0:13:34 >>Sokolov u nádraží

A Kraslice, místní linka obsluhující široké okolí na svém posledním pozdně odpoledním kole, kde stačí už jen "dodávkobus" (osobně vyzkoušeno), stále zde probíhá výroba dechových hudebních nástrojů.


pdk#1205@17.10.2021 20:42:25 >>

Zdenda999:
"Věděl by někdo, jak to nyní funguje s tarifem NHD Bystřice nad Pernštejnem? Tarif IDS JMK už tam nelze koupit mimo cesty směr JM krajy tedy tuším nejlevnější jízdenka za 42 Kč, IDS JMK za 10 a spol již samostatně koupit nelze, nemá někdo odkaz na místní tarif? Nemohu najít.."
Na jízdním řádu linky 370 https://content.idsjmk.cz/jrady21/370.pdf jsou všechny linky označeny (paragraf)3 a poznámka zní: "pro jízdu mezi takto označenými zastávkami nelze vydat jízdní doklad IDS JMK".
Na webu Bystřice nad Pernštejnem lze najít tento ceník: https://www.bystricenp.cz/data/File/Cen%C3%ADk%20Bnp%20-IDS.pdf (staženo dnes, neověřeno - s tím, co je na jř, to nějak nehraje).


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod