Vantju#4703@03.11.2020 10:19:11 >>Asi je to dost předčasné řešit, ale lze nějak předpokládat, že po konci koronavirových omezení se v provozu objeví 15M Citara první generace, Citelisy a jediné Conecto G v Česku? Anebo plní funkci záložních autobusů a v provozu se objevují jen velmi vzácně? Předem děkuji za reakce. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Krumpolc#2879@03.1.2021 8:31:16 >>4U2 9805
Děčín 23.4.2013
Joe_Barbaro#224@05.7.2021 20:52:25 >>Od května je z provozu odstaven Mercedes Citaro L - ev.č. 605. Vozy 604 a 606 najíždějí své poslední kilometry, tudíž se blíží konec první generaci třínávpravových Mercedesů. Náhrady za tyto dlouhé vozy nejsou plánovány. Z krátkých Citar jsou odstaveny vozy 804 a 805 a z vozů Connecto 811.
Tazmánský_čert#241@14.8.2021 11:25:42 >>Proč jsou odstaveny a budou vyřazeny ? To mají nějaký maximální počet kiláků, co mohou najezdit nebo jsou už tak zdevastované ?
Joe_Barbaro#225@04.9.2021 23:52:43 >>Tazmánský čert: Vůz 605 má vážnou závadu zadní nápravy a s opravou se nepočítá.
Adam_Railways#147@03.10.2021 18:17:04 >>Tak nám v Děčíně zbyl poslední provozní vůz typu Mercedes-Benz Citaro O 530 L I, a to vůz ev.č. 606.
Fandaprudič#2948@23.10.2021 18:28:42 >>Odstavovány jsou pro jejich stáří, nákladnou údržbu a taky v podstatě pro svoji nepotřebnost. Doby, kdy se prohánělo přes 20 kloubových Karos jsou bohužel dávno pryč.
Zdenda999#1916@07.3.2023 15:26:23 >>Trocha historie ☺️ neměl by někdo další jízdní řády trolejbusů na pochlubení se? 
(Příspěvek byl editován uživatelem Zdenda999.)
Zdenda999#1937@11.8.2023 13:52:46 >>Zdravím, v Děčíně stále jsou u prvních dveří pokladny na jízdenky, nebo se již platí přímo řidiči? Popřípadě kdy byly pokladny zrušeny. Díky moc
Pavluscha#6371@26.3.2024 19:10:55 >>https://www.cs-dopravak.cz/decin-vypsal-soutez-na-20-elektrobusu/
Zanechat zprávu