K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Historická vozidla

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Aresák#2163@03.8.2020 9:44:50 >>Aha, díky. To jsem vůbec nevěděl. Takže další netradiční provedení zachováno ::wink::.


Atmák#4758@03.8.2020 11:35:32 >>RTO A ŠM 11

No super díky, to jsem potřeboval! ::uhoh::

Zajímá mě samozřejmě původ těch vozů..


Ares1#13103@03.8.2020 14:42:28 >>Ad Atmak asi jsem jediný koukám kdo pochopil smysl tvé otázky. ::crazy::::crazy::::crazy::::crazy::


9_tr#6185@03.8.2020 15:34:07 >>Aresák: ne, všichni, co znají atmáka a proto nereagovali, protože neznali odpověď... Jediný S musel zaprovokovat::biggrin::


Study#13913@03.8.2020 21:40:43 >>Tak RTO je ex Mladějov, ešemka překopané ŠD nevím odkud.

Holýšováka co jsme před rokem dotáhli od Písku, máme dochovaného taky s původními MTS blinkry a i když to není pěkné, budou zachovány, tak jak to má být, zbarvení klasické modré. Tohle je snad první vůz s nimi, vše ostatní bylo překopáno na klasiku. Dnes jsem obdržel termín, dodělá se jedno nádherné RO a jde se na to.

https://www.facebook.com/retrobuspv/photos/a.784689585024143/1201 688499990914


TMvB#0@04.8.2020 8:33:27 >>Přesně tak. Ten RTO DPMB byl SVA, takže se zvolila replika úplně posledního vozu ev. č 2253 se všemi detaily. Těch jednodveřáků v Brně moc nebylo. Ve stejném provedení máme fotku i vozu 2117 po GO.


Pražec#56@05.8.2020 8:03:41 >>Etnografické muzeum v Budapešti shromažďuje přeshraniční zážitky za posledních sto let, včetně např. pašování. Příspěvky je možné zasílat na adresu v textu odkazovaném níž - s povedenou fotkou jak to při přechodu hranic s busem z ČSSR do MLR chodilo.
https://skanzen.hu/hu/a-skanzen/projektek/hatartortenetek-felhiva s


Slim#5807@15.8.2020 17:03:27 >>TMvB:se zvolila replika úplně posledního vozu ev. č 2253 se všemi detaily
Našel jsem tam dva detaily, kde to neplatí - osvětlení směrové tabulky podl mne české busy měly vždy v chromované verzi - shodné s osvětlením SPZ, oktávkou atd. Tohle lakované je podle mne výsada Jelczů. A pokud je to poslední verze, tak jsou špatně i ty mlhovky, tam už patří tyhle (pravda, ve žlutém):
https://www.google.com/imgres?imgurl=https%3A%2F%2Fwww.bazos.cz%2 Fimg%2F1%2F106%2F122172106.jpg&imgrefurl=https%3A%2F%2Fauto.bazos .cz%2Finzerat%2F122172106%2Fmlhovky-pal-chrom-i-cerne-nepouzite-c ca-50-60-sata-leta.php&tbnid=ATWl-1w0lHFtiM&vet=10CDkQMyh8ahcKEwj wmdbBvJ3rAhUAAAAAHQAAAAAQDA..i&docid=6LLvBGFo4G2HsM&w=800&h=600&i tg=1&q=mlhovka%20autobus&ved=0CDkQMyh8ahcKEwjwmdbBvJ3rAhUAAAAAHQA AAAAQDA

A ještě k nim - u těch posledních vozů nebyly zavrtány přímo do nárazníku, ale v nárazníku byl svislý pásek do L a mlhovka na něm (výstupem dolů, v poloze, jako by byla v nárazníku nahoře)


TMB#985@17.8.2020 16:39:39 >>S osvětlením směrové tabulky 100 % souhlas. Já bych tam tu z oktávky dal taky - renovaci jsem ale neřídil. Stejné osvětlení jako má ten SVA DPMB má i náš RTO. Myslím, že u vozů z Karosy bylo. Tuhle fotku měl od nás DPMB k dispozici - jde o vůz 2117 s novou skříní SVA

A tohle je původní stav našeho RTO č. 202:


Study#13918@17.8.2020 18:02:47 >>Proč, nebo spíš kdy, přišla 202 o původní doklady?


TMB#986@17.8.2020 19:22:28 >>Poměrně záhy, asi rok po GO v ČSAO Gottwaldov. Muzeum prostě tehdy nechtělo platit povinné ručení. Stejně jako pozdějí u ŠM11, RND. Pak se to řešilo převozníma SPZ.


pece#23@18.8.2020 13:23:59 >>Návrat z filmu Stav Ztroskotání::wink:: krásná podívaná


Nope#104@18.8.2020 20:53:26 >>pece - Mě ujel 7.6.2019 před nosem v Nové Pace.


Pajzák#4189@22.8.2020 19:12:02 >>Nějaké fotky od Křížů by někdo neměl? Nebo aspoň info, co jsem zase prodrbal?


Pajzák#4191@22.8.2020 21:25:28 >>No, už jsem to našel ve Vypravenosti BMHD. Ku**a, ku**a, ku**a...::angry::


Swe#3222@22.8.2020 21:47:56 >>Bobyk: jen ilustrační nástřel, abych tě nas...


hetzer#416@22.8.2020 22:04:27 >>Swe: tu Pragu S5T-2 TN bych chtěl někdy vidět na vlastní oči, to je fakt rarita.


Pajzák#4192@22.8.2020 22:22:35 >>Ku**a počtvrté...
Co je zač ta moravskoslezská ešela?

(Příspěvek byl editován uživatelem Pajzák.)


Aresák#2165@23.8.2020 10:31:19 >>Letos u Křížů bylo opět hezky. Zajímavé stroje, příjemná atmosféra a dobří lidé. Brněnský erťák by tam byl velice hezký, ale v Brně měl jistě více obdivovatelů. Pár fotek níže:





Magiq#11015@23.8.2020 14:27:49 >>Musím souhlasit. Do Telnice jsme se dostali až k večeru po akci v Židlochovicích. Bylo to příjemné setkání se stejně naladěnými lidmi a tím pádem i takové nakopnutí.


(Příspěvek byl editován uživatelem magiq.)


(Příspěvek byl editován uživatelem magiq.)


Tomino#7677@23.8.2020 15:00:43 >>Tu Primu nahodou niekto nefotil? ::fotic::
Predpokladam, ze ide o tento kusok, nevidel som ju minimalne 6-7 rokov.


Swe#3223@23.8.2020 15:23:24 >>

(Příspěvek byl editován uživatelem swe.)


Vechtr#178@24.8.2020 19:06:45 >>Nezná někdo aktuální stav tohoto vozidla? Jezdí / existuje to ještě? https://www.veterany.eu/zaujimavy-prenosak-prevadzkuje-sukromnik/


A15N#5@28.8.2020 6:49:15 >>Vechtr: někdo ho prodával v Brně na bazoši ale už tam asi není nebo ho nemohu najít. Cena samozřjmě dohodou ::happy::


Vechtr#180@28.8.2020 10:18:00 >>No jo, je tam. Inzerát je trochu retardovaně napsaný, ale je tam, "funkční".


Deryl#77@28.8.2020 22:19:14 >>Parkoviště Pustevny


Ares1#13118@06.9.2020 6:38:13 >>Souhrn z letošního srazu autobusů Karosa řady 700
Letiště Hradčany


Vodič_216#285@11.9.2020 19:37:12 >>Pozerám, že tie š-kové svetlá sa svojho času hojne používali na kde-čo.


-OndraS#0@12.9.2020 17:36:34 >>Laicky se zeptám, co je to? Nějaká podbíječka?


Petr_k#13125@12.9.2020 19:13:17 >>Čistička štěrku DELČ 800.


Vodič_216#287@12.9.2020 22:01:24 >>Ja som tiež nevedel, čo to je. Táto stojí v areály hasičského múzea, tak ju zrejme tak rýchlo nezošrotujú.

(Příspěvek byl editován uživatelem vodič_216.)


Tulák#777@12.9.2020 22:29:40 >>https://www.garaz.cz/clanek/muzeum-dopravy-ve-strasicich-stare-au tobusy-u-plzne-21004682#seq_no=2&dop_ab_variant=0&dop_source_zone _name=autoweb.web.nexttoart&dop_req_id=1kSmtBVJTco-202009122023&s ource=article-detail


Viajero#614@01.10.2020 8:50:16 >>

pece:
"Návrat z filmu Stav Ztroskotání::wink:: krásná podívaná
"
Prosím vás pěkně::wink::; tuhle úžasnou vzpomínku na svá dětská léta jsem zahlédl před pár dny u viaduktu v HK a měl jsem pocit, že to přece není možný, že se mi to jen zdálo. Pro zdejší diskutující je to asi známá věc, nicméně mohl mi by někdo trochu přiblížit, zda se jedná o dosud běžně provozovaný autobus nějakého oddílu, či úžasně pozitivní veteránskou úchylku::happy::. Děkuji.


kwasi#1248@10.10.2020 19:15:41 >>Video z Bílovce u Studénky 3.10.2020, parní vlak a historický autobus Tatra 43: https://youtu.be/DfqS65IPTA4


CW#0@14.10.2020 15:53:01 >>Dotaz pro znalé. Proč měly některé autobusy Š 706 RTO za nástupními dveřmi větrací otvory a některé ne? Byla to nějaká úprava topení po opravě anebo tak chodily již z výroby? https://www.k-report.nethttps://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1382998.jpg&httpr ef=2484/624


TMB#1012@14.10.2020 20:00:37 >>Z výroby SVA Holýšov.


Jenki#5652@14.10.2020 20:17:04 >>Přesněji řečeno : karoserie autobusů RTO se vyráběly na třech místech : Karosa Vysoké Mýto, SVA Holýšov a LIAZ Rýnovice. SVA a Karosa byly vizuálně stejné (snad - rád se nechám znalejšími opravit / doplnit), ale Rýnovické kastle (pokud vím vyráběli tam výhradně jednodveřové linkové) byly typické právě tou mřížkou (pro bufík nebo co?) a tím, že dveře byly skládací 4 křídlé (ostatní dělali zásadně dvoukřídlé).


Study#13927@14.10.2020 23:13:51 >>Na fotce vůz z SVA Holýšov z posledních let výroby, viz matesácké blinkry.


CW#0@14.10.2020 23:52:27 >>Z provozu si pamatuju ze začátku osmdesátých let na posledních Jelczech s MT nápravama hranaté blinkry podobného tvaru, nebo stejné jako měly LIAZ 100/110 vepředu, resp. na přením rohu. To taky nevím jestli to bylo originální osazení nebo po opravě. Jinak osazení předních blinkrů je taky dáno místem nabo datem výroby? Všiml jsem si, že byly osazeny alespoň ve třech rúzných variantách a to i v kombinaci vetšího či menšího roštu chladiče. Předpokládám že ten menší rošt byl na novějších vozech.


Vaclav80#5@15.10.2020 8:53:12 >>Znalci to asi budou vědět určitě, ale mřížka za dveřmi zřejmě souvisí s topením. Starší vozy měly rozvod tepla jen po levé straně, novější po obou. Měl by to být vstup vzduchu pro pravou stranu.

(Příspěvek byl editován uživatelem Vaclav80.)


TMB#1013@15.10.2020 8:53:26 >>4 křídlé dveře se dělaly jak v Rýnovicích, tak v SVA - až do konce výroby. Včetně GO autobusů RO.
Ty dvoukřídlé byl prostě "patent" Karosy, už z doby HB a RO.
A mřížka u dveří byl znak druhého "bufíku", taktéž až do konce výroby u SVA někdy v roce 1972.


5233#363@18.10.2020 23:04:07 >>Nalezeno na Youtube.Zajímavě zpracovaný vývojřady ŠX 11.


Mojmir#298@19.10.2020 1:41:23 >>A je to ověřené?Ty kloubové LUXy se mi zdají dost přitažené za vlasy.


9_tr#6262@19.10.2020 10:11:28 >>Ono víc věcí mne tam přijde jako výmysl autora a ne realita.


Jussi#486@19.10.2020 10:21:16 >>No tak já bych chtěl vidět odkud vzal označení ŠM17 v Rumunsku - vím, že tam tahle přestavba existovala (nedávno tu byly i fotky), ale že se to označilo ŠM17? To, že to je o kousek delší vím, ale moc nevěřím, že by Rumuni ctili označení z Karosy. I ty trolejbusy (hlavně LUX, jeho jediné využití by mohlo být někde v SSSR - Jalta?) a kraťasy mi přijdou dost přitažené za vlasy. Působí to na mě, že někdo nakreslil svojí vizi, jak by vypadaly varianty autobusů/trolejbusů při dodržování označení z Karosy.


9_tr#6263@19.10.2020 12:11:56 >>Trolejbusy opravdu byly v plánu jak linkové, tak dálkové, samozřejmě účel jen Jalta. Ale hlavně oni neměli zájem.


ŠM#0@19.10.2020 13:09:35 >>ŠM9 /a další krátké varianty/ byly zvažovány a existují podrobně rozkreslené v několika variantách (vzadu 4 křídle dveře, nebo jen 3 apod.).
Patrová varianta byla také zvažována, ale na výkresu vypadá samozřejmě zcela jinak a ne že se na normálně vysokou ŠM dokreslí patro.


CW#0@19.10.2020 13:14:44 >>Já myslel že ŠM11 "letištní"(dvoudveřák) byla klasická sériovka a nikoliv přestavba.


Jussi#488@19.10.2020 14:39:35 >>Zajímavé, díky - o tom jsem vůbec nevěděl, takže video vlastně splnilo účel ::ok::


Amogh#585@19.10.2020 15:20:47 >>a proč je pošták nazvanej ŠD? :-)


Benešov #0@19.10.2020 21:57:40 >>A je pryč


Hara#4@21.10.2020 20:28:51 >>Ahoj, mám hodně netradiční dotaz. Když jsem byl malý, tak v ulici Čimická v Praze na úrovni cca od ulice Na Zámkách směrem k obratišti stával starý autobus, na který jsem se jako dítě chodil dívat.
Nevím přesně co to bylo za typ, ale podle matných vzpomínek na rolovací dveře a modrou barvu bych tipoval ŠL 11.
Vzhledem k tomu, že se různě posouval a někdy tam ani nebyl, tak musel být pojízdný.
Nemá k tomu někdo nějaký info? Je to teda ale tak 15 let zpátky ::lol:: ::lol::

(Příspěvek byl editován uživatelem hara.)


ŠL Čimice#0@21.10.2020 20:39:49 >>Tak tam leta letoucí stála provozní ŠL11 (1310), ale nebyla modrá. Světle zelený základ a tmavě zelené pruhy. Fotku bych někde vyhrabal.


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod