K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: MHD v Karlových Varech

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


ZEK#52@05.11.2020 21:28:02 >>Chápu to správně, že lidé co dělají v Nejdku a přijedou do Varů ze směny ve 22:51, tak se vlastně domů nedostanou ? Mě se to naštěstí netýká, mě Cvinger dojede 200M před barák ale pár kolegů ano. Vary, město kde fakt nechceš bydlet. Pak zase můžou politici brečet, že tu nikdo nechce bydlet a mladí radši utečou ::proud::::proud:: Pochopil bych omezení nočních linek ale musí se myslet i na toto. Pokud by omezení bylo třeba od půlnoci tak prosím ale tohle je do nebe volající. Platíš to z daní, platíš si i Karlovarskou kartu a i tak se nedostaneš domů ::lol::::lol::::lol::::lol::


Glory#2517@07.11.2020 23:04:21 >>A já si vždycky myslel, že MHD se dotoje právě z toho důvodu, že s ní občas jezdí i ty jednotky cestujících, pro které tu je, když někam potřebují. Ovšem od doby co ve Varech začalo být líp, tak už to neplatí a vydali se na taktiku, že se všechno mezí, tím se odradí další lidi a jelikož jich ubude, tak se to omezí zase...


T_D#98@10.11.2020 20:25:42 >>To omezení bylo ještě upřesněno:

Základní dopravní obslužnost linek MHD bude dle platných jízdních řádů od 4.20 do 22.40 hodin (obvyklý společný odjezd od Tržnice ve 22.20 hod.)

- linka č. 1 – NEPOJEDE spoj ve 22.45 hod. od Globusu k Tržnici
- linka č. 6 – NEPOJEDE spoj ve 23.55 hod. z Doubí k Tržnici
- linka č. 51 – NEPOJEDE od 23.00 do 04.00 hod.
- spoje ve 22.43 hod. ze Staré Role a od Garáží MHD budou ukončeny u Tržnice
- první ranní spoje budou ve 04.03 hod. ze Staré Role a od Garáží MHD
- linka č. 52 – NEPOJEDE od 23.00 do 04.00 hod.
- spoj ve 22.44 hod. z Doubí bude ukončen u Tržnice
- první ranní spoje budou ve 04.04 hod. z Doubí a z Divadelního náměstí


Kolumbus#250@18.11.2020 17:53:46 >>460 dnes na lince 4... ::coze:: ::fotic::


Jenki#5682@19.11.2020 20:12:44 >>Mohl bych znalce provozu v K.V. poprosit o přesnou identifikaci místa, kde jsem 23.3.1995 spáchal tyto 3 snímky?

Díky moc!


T_D#99@19.11.2020 22:13:05 >>

Jenki:
"Mohl bych znalce provozu v K.V. poprosit o přesnou identifikaci místa, kde jsem 23.3.1995 spáchal tyto 3 snímky?

Díky moc!"

Jenki:
1/ to bych si tipnul, že je focené u Lanovky Imperial (nejsem si 100% jistý, dneska pozadí vypadá úplně jinak)
2/ je Lidická
3/ zatáčka v úseku Na Vyhlídce - Černý kůň/Libušina
Mapově ZDE

Ad #460 na lince 4:
viděl jsem, že boční panel ukazoval ve spodním řádku i nácestnou zastávku ve stylu: Karlovy Vary, Náměstí Dr. Horákové. To se zkouší nebo jde jenom o nějaký renonc?


Martinmarilynmanson#11157@20.11.2020 8:19:03 >>Jednička je určitě u LD Imperial.
Jinak super fotky, nějaké další by nebyly? ::happy::


Kolumbus#251@21.11.2020 18:38:09 >>

T_D:
"Ad #460 na lince 4:
viděl jsem, že boční panel ukazoval ve spodním řádku i nácestnou zastávku ve stylu: Karlovy Vary, Náměstí Dr. Horákové. To se zkouší nebo jde jenom o nějaký renonc?"
To bude tím, že vůz je vybaven odbavovacím zařízením pro meziměstskou dopravu a nikoliv klasickým palubním počítačem stejně jako zbylé vozy 155 - 158...

Jinak se chystá krátkodobá výluka: Z důvodu uzavírky vozovky v ulici Borová nebude linka č. 3 zajíždět do stejnojmenné zastávky. Náhradou bude zastavovat mimořádně v zastávce Okružní. Platí od 23.11. (9:00 hod.) do 24.11. (24:00 hod.)

(Příspěvek byl editován uživatelem Kolumbus.)


Glory#2527@22.11.2020 7:33:47 >>Kolumbus: a tuším, že 440 je jedinej MHD bus, co nemá panel na levý straně ukazující číslo linky, je to tak?


OdborníkGuha#0@22.11.2020 11:34:49 >>Áno. Stejně jako je jedinej, kterej má číslo linky modrý. Těch specifik je tam povícero. Inu, předváděčka. ::proud::


B952E#37@23.11.2020 19:51:08 >>Chtěl bych se zeptat znalých. Vyskytuje se Citelis #417 a C954 #120 na nějaké lince kmenově, nebo střídají vše, popř. jsou záložní?

Děkuji za odpověď


Luky1992#259@24.11.2020 0:38:29 >>ahoj Karosa C954.1360 ev.čislo 120 byla na dolním nádraží jezdi linky a 417 ta jezdi MHD Karlovy Vary


B952E#39@24.11.2020 19:57:33 >>Děkuji.

A je nějaká konkrétnější linka/linky, kde by se daly odchytnout?


666#2081@24.11.2020 20:36:44 >>Byl jsem ve Varech v září
120 jsem viděl, ale jela místo Crosse, vypadala na zálohový / náhradní vůz a to tam ještě nebyly nové Crossy...
417 jsem viděl pouze 1x a to obyčejně na L. 2...
nicméně nejsem místní a sám bez přístupu k bližšímu info tam, také se ptám zde.


T_D#100@24.11.2020 21:09:29 >>#417 dneska jezdil na lince 15.


Kolumbus#253@04.12.2020 20:37:31 >>Pozvánka na jízdu vánočním autovláčkem, který vyjede v sobotu 5.12. (tj. zítra)::masinka::...


Rozpis linek vánočního busu, který letos zastupuje 436...::fotic::


Luky1992#265@13.12.2020 0:18:23 >>https://karlovarsky.denik.cz/zpravy_region/modernizace-terminalu- trznice-zacne-na-jare-20201211.html


yeezy_boost#0@04.1.2021 9:57:18 >>Zdravím,
věděl by někdo, jak je to teď s vozem 408? Jezdí ještě pořád k Tescu nebo je v nějakém jiném turnusu?

A jeden dotaz k evidenčním číslům - který autobus linkové dopravy nesl ev.č. 144? Mohla to být Karosa C935E ex. Či-du, která pár měsíců sloužila pod DPKV?


T2F2C#270@04.1.2021 15:16:25 >>Na lince T teď pravidelně potkávám prcka (440) a možná ještě dlouho bude, vzhledem k poptávce, která se blíží k nule ::uhoh::


Jpmp#195@04.1.2021 15:20:36 >>Tady je 144 vedle 125. Fotka není moje, někde jsem jí kdysi našel na netu.


yeezy_boost#0@05.1.2021 15:16:30 >>T2F2C: Takže 408 teď v provozu vůbec nevídáš?

Jpmp: Díky za odpověď! Moje domněnka se tedy potvrdila.

Jinak souhlasím, situace v městské dopravě bohužel není vůbec příznivá. Začalo to "perfektní" optimalizací zosnovanou městem a poslední hřebíček do rakve zatloukla epidemie koronaviru.


danek#4@06.1.2021 14:55:01 >>Něco od vás na šroťáku.


T2F2C#271@07.1.2021 18:37:03 >>

yeezy_boost:
"T2F2C: Takže 408 teď v provozu vůbec nevídáš?"

Dá se říct, že od toho, co začal 5.stupeň, tak vůbec, ale taky jsou dny, kdy se nepohybuji ve městě, takže nemůžu to takhle říct.


Karosa53#0@09.1.2021 21:37:44 >>Kde je ten šroťak?


T_D#102@16.1.2021 11:20:13 >>Od 25. ledna do 7. 2. bude uzavřen Ostrovský most (viz vyhláška).


Mark Renton#0@16.1.2021 13:54:03 >>Karosa53: Tipl bych Neumětely, Středočeský kraj (podle těch Arriv, tam nějaké vozili)


T_D#106@01.3.2021 11:10:10 >>Zastávka "KV Aréna parkoviště" ožila - ve vybraných časech do ní bude zajíždět linka 6 (v KV Aréně je očkovací centrum).


T_D#108@04.3.2021 19:32:31 >>Dvorský most od 15/3 uzavřen.


T_D#110@09.3.2021 23:06:48 >>O víkendu jsem jel přes Rozcestí u Koníčka a stačil jsem si všimnout, že na obou chytrých zastávkách svítil odjezd linky 2 (jak na Divadelní náměstí, tak i k OC Varyáda). Ukazoval to i dopravní portál DPKV (screen je ze soboty 6/3, 17:10).


T_D#116@24.4.2021 14:18:57 >>Uzavírka Chebského mostu pravděpodobně od 10/5 do 23/5. Bude to prostě krásné ::lol::::crazy::


T2F2C#273@03.5.2021 23:15:49 >>DPKV: Uzavírka Chebského mostu od 10.5. do 23.5.

(Příspěvek byl editován uživatelem T2F2C.)


OdborníkG#0@08.5.2021 9:47:24 >>::new::

Crossway LE NP Line 12m
#163 ; 4K8 3839
#164 ; 4K8 3843
#165 ; 4K8 3844

v provozu ::vypravci::


666#2103@08.5.2021 21:33:08 >>A znamenají konec Karos, minimálně v turnuse nebo Aresů ?


T2F2C#274@10.5.2021 5:21:32 >>Od 1.6. vejde v platnost drobná změna jízdního řádu na lince 7:
- Spoj v 6:40 z Tržnice a v 7:08 z Březové nejede od 1.7. do 31.8.
- Nově pojede spoj v 22:25 z Tržnice a v 23:02 z Březové i v sobotu od 1.6. do 30.9.


OdborníkG#0@10.5.2021 7:22:27 >>666:

Na výřad by měly být Karosy
#120 ; 1K0 8406
#124 ; 1K3 9173
#131 ; 4K6 0683 (Ex 1K8 2672)


Luky1992#273@10.5.2021 15:06:15 >>co přišly nové vozy 163,164,165 spiš nahradily vozy 117,121,123


Luky1992#274@10.5.2021 20:57:49 >>


Luky1992#275@12.5.2021 1:33:47 >>https://www.idnes.cz/karlovy-vary/zpravy/mestska-trznice-dopravni -uzel-mhd-modernizace-terminal.A210506_606753_vary-zpravy_ba


T_D#125@19.6.2021 8:40:03 >>Nový pro linku 14. Během MFF pojede denně. A je tam poznámka, že platí tarif MHD 👍


Adam_Faltus#27@10.7.2021 13:31:02 >>Ahoj z Hradce Králové! Zítra jedu k vám do KV a budu u vás týden. Doporučí mi prosím někdo nějaká místa na focení, kde vychází hezky násvit a je to tam třeba něčím zajímavé, hezké? Díky, všem hezký den!


666#2111@11.7.2021 4:52:08 >>Míst je tam mraky, poznáš sám.
Určitě doporučím stanice Sansouci, pozadí Imperiál a násvit spíše brzy dopoledne, pak určitě celá ta L. 2 až na Divadelní, stejně tak, když jede nahoře po vrstevnici Na Vyhlídce, dole Vary, násvit také po 9té.
L.1 u Závodiště, výjezd jako od keramiičky na hlavní, pozadí stará tribuna, násvit odpol. po 14té.
Letiště, myslím L.8 násvit od 16ti, stanice před letištěm směr Vary, hned nad tím je vyhlídka tam se dá posedět mezi spoji a lesem sejdeš v podstatě ke kolonádě, letištní plocha + kopečky, vesnička na pozadí
L.6 Doubí od zámečku nahoru, násvit dveře třeba od 15ti, pozadí Krušné Hory, část Doubí....
Pokud budeš autem, určitě doporučuji Boží Dar + Potůčky, regionální 101 + 102 + AKV od Vejprt.


Adam_Faltus#28@11.7.2021 13:24:17 >>Ooo, super, děkuju moc! Určitě ta místa využiju!


666#2113@11.7.2021 13:32:21 >>Ještě nemusí Tě to trknout, ale pěkně se dá fotit z lávky přes Teplou před hotelem Pupp i s řekou, násvit tak po obědě.


Adam_Faltus#29@11.7.2021 17:22:59 >>No myslím, že mě násvit v tomto týdnu asi nemusí zajímat...Byl jsem si zaparkovat auto, šel jsem 600m do hotelu a jsem úplně totálně durch. Takže budu vůbec rád, když přestane pršet.

P.S: Chtěl jsem vlézt do DP i do AKV, bohužel v DP jsem byl vyhozen, že se tam nesmí a do AKV jsem ani nelezl, po tom, co jsem viděl, že se prý jenom za zastavení před areálem platí...


6332#4801@11.7.2021 19:23:46 >>AKV u Božího Daru a Vejprt můžu jedině doporučit, vozový park rozmanitý, zajímavý, Karos taky dost. A oblast je fotogenická ::happy::

*Krom Karos je hezký např. Cross 0086 s modrým interiérem


T_D#126@22.7.2021 21:27:40 >>Citelis #408 jsem dneska večer potkal na lince 19.


Taurus1116#34@31.7.2021 0:11:12 >>V neděli když všechno vyjde poslední provozní městská Karosa DPKV na lince 23 a 14


H_k#7531@31.7.2021 6:41:10 >>Copak vůbec MHD o festivalu, zůstane třeba dvojka osekaná o těch 50% o víkendech?

Chtělo by se mi dorazit bez auta, bo nebude kde zaparkovat určitě, ale s MHD víceméně mimo provoz mě to asi nebude bavit...


Info#192@31.7.2021 9:02:25 >>A proto budou opět v provozu festivalové linky F1,F2,F3,pravě pro návštěvníky a to v celkem slušném rozsahu jako vždy,jen doražte a dvojkou se svezte,trasa přes Rozcestí u Koníčka už poté asi nikdy v provozu nebude.


H_k#7532@31.7.2021 9:25:03 >>Ty festivalové budou ale zase jednou za 90 minut nebo tak něco, ne?

A dvojka jednou za 40 o víkendu / jednou za 30 v PD, a kromě běžných obyvatel v tom budou návštěvníci festivalu, lidi z kempu na stadionu a podobně?

I v těch normálních intervalech býval problém se vejít, o festivalu, tohle si neumím představit že by fungovalo...


Luky1992#283@01.8.2021 22:36:52 >>
Ex388 foceno 1.8.2021 u byvale točné Lesní Pramen


Kolumbus#256@15.8.2021 21:38:56 >>Nejnovější přírůstek do vozového parku minibusů u DPKV - naftová Dekstra LE 37 ev.č. 166... ::fotic::


T_D#127@15.8.2021 22:38:57 >>V dalovické drbně (Dalovické listy 5/2021) se píše následující:

"Často voláte po zlepšení veřejné dopravy, navýšení spojů. V současné době bude mít obec co dělat, aby se udržel stávající stav. Dopravní podnik je ve ztrátě a nikdo neví, kdo rostoucí náklady na provoz zaplatí, protože příjmy dopravní společnosti se značně snížily. Obec za městské autobusy platí, a to více jak 60 CZK za ujetý km na území obce. Náklady na km v letošním roce ještě nejsou vyčíslené, ale bude to o dost více. V minulém roce obec za 17 zaplatila 611 000 CZK. O každý spoj tzv. modrých autobusů bojujeme, nejčastěji o školní spoje do Ostrova."

EDIT: je vůbec někde nějaká vizualizace, jak bude Tržnice vypadat po rekonstrukci? Nebo platí vizualizace z kanceláře městského architekta?

(Příspěvek byl editován uživatelem T_D.)


Jpmp#200@15.8.2021 23:20:10 >>T_D: je vůbec někde nějaká vizualizace, jak bude Tržnice vypadat po rekonstrukci?

Co mám informace, tak by to mělo vypadat podle plánu na straně 8 z uvedeného dokumentu (strana nadepsaná NÁVRH STÁVAJÍCÍHO PROJEKTU ÚPRAVY NÁSTUPNÍCH PROSTOR).

Tedy varianta s unížením kapacity a se znemožněním otáčení autobusu kolem středového ostrůvku.


Phd#847@25.8.2021 22:28:56 >>Zdravím, chtěl bych se zeptat na takovou věc, která souvisí s historií a vznikem MHD v Karlových Varech.

Když jsem tam nedávno byl na dovolené, pořád mi vrtalo hlavou, proč takové kopcovité a navíc lázeňské město nemá trolejbusy. Dočetl jsem se o tom, že několikrát byly trolejbusové tratě zamýšleny, ale nikdy nedošlo k realizaci. Vzpomněl jsem si na Mariánské Lázně. Mám publikaci, kde se píše, že vyvstala potřeba vozit lidi od nádraží k lázeňskému centru. Tehdejší omnibusy kapacitně nevyhovovaly. Vzdálenost nádraží od centra je tam asi 3 km.

Přitom v Karlových Varech je horní nádraží od lázeňského centra minimálně stejně daleko a je mnohem rozsáhlejší a kopcovitější. Tak mě právě zajímá, proč v Karlových Varech nevznikla potřeba kapacitní dopravy hostů od nádraží do centra, ale v Mariánských Lázních ano.


Jpmp#201@26.8.2021 11:33:19 >>Trolejbusy zamýšleny byly, dokonce bylo vybráno místo pro vznik vozovny. Vždy to ale zkrachovalo na tom, že politici na MěNV nechtěli mít zadrátované město...


Phd#848@26.8.2021 14:45:02 >>Jpmp: To já vím. Ona je to spíš otázka pro nějakého historika. Ale zajímalo mě, proč ta potřeba kapacitnější dopravy na začátku minulého století nevznikla.


666#2116@26.8.2021 16:56:26 >>Ono historicky Mariánské Lázně měly tramvaj, takže trolejbus pak byl taková "automatická" náhrada, ale tím neodpovídám na to "proč" tomu tak už po roce 1900 bylo.
Jediné, že jít od nádraží v ML po Chebské až někam do lázeňského území by se mi nechtělo ani dnes, kdežto v KV (Dolní nádr.) se jde tak nějak skrz město, že to nepřijde. A pokud se jezdilo v kočáře za koněm, tak ten jel skrz město, kolonádu po rovince a asi jim to předkům tak přišlo přirozené jet kočárem a tramvaj nevybudovali, přestože tenkrát tramvaj byla krom dopravního významu také symbolem moderního města.


Lc937gt11#2261@27.8.2021 11:48:27 >>Ad 666 & jiní: tak ono z "horňáku" pěšky je to taky docela túra s příchutí adrenalinu ;-)

Apropo, buďme rádi, že v KV trolejaci nejsou. Nějak si nedovedu představit, jak by město a jeho dvorní dopravce "stát ve státě" ještě řešil trolejáky, když se za ta léta ještě ani nevyřešil pořádný provoz, jednotný tarif....(ba co hůř mam pocit,že to je horší a horší) a ještě do tpho plést trolejáky :-)

A to že nejsou v KV trolejbusy (předtím třeba tramvaj jako v ML) je asi dáno i tím, že Vary jsou "vesnice v údolích" Bohatice, Rybáře rippjeny ke KV 1939, Stará Role dokonce 1976, - takže buduj něco,když si vlastně 90% současných KV jelo svůj "píseček" :-)


Petr_k#13291@27.8.2021 11:48:44 >>Potřeba samozřejmě vznikla, ale kvůli topografickým podmínkám to nebylo tak primitivní (a tedy levné) jako v Marienbadu. Tehdy si na sebe tramvajové malodráhy musely vydělat jen z jízdného, i když byly v městských rukou.

Trolejbusy jsou pak jiná historie.


T2F2C#277@03.9.2021 22:55:45 >>Zajímalo by mě, jak jste se dozvěděli (a jestli vůbec) o akci "Kraj dokořán", který se dnes konal u KÚ? Nebýt sdělení DPKV o spojích, tak o tom asi ani nevím, protože jsem nikde osobně žádný oznámení neviděl, ale možná se mě to jen vyhnulo.

No, každopádně minimálně ty odpolední spoje naprosto zbytečný - jezdili prázdný, i ten přímý, a o těch "okružních" po městě ani nemluvě. Jak to vypadalo večer netuším. Řidič měl dnes pěkný soukromý poježdění po netradičních trasách linek po celých Varech ::lol::. Nicméně i prakticky bez zastavování 8 minut zpoždění u 40 minutový linky - taky dobrý ::proud::


Kolumbus#257@08.9.2021 22:51:20 >>Rekonstrukce se komplikuje...

Opravu karlovarského terminálu MHD brzdí špatně zakreslené rozvody sítí


Jaroslav_T#2370@16.9.2021 8:49:37 >>Vážení kolegové, nejsem místní, proto se ptám:
DP Karlovy Vary provozuje i MHD v Ostrově. Na stránkách DP se dočtu o jízdném, ale jen v K. Varech, ne však už v Ostrově. Jak je to s jízdenkami v Ostrově? Platí se u řidiče? Nebo v Ostrově platí karlovarské jízdenky z předprodeje? Údajně v Ostrově bývala jednodenní jízdenka. Je i dnes?


Jpmp#202@16.9.2021 11:20:27 >>Mají to skryté pod záložkou Příměstská doprava:
https://www.dpkv.cz/cms/primestska-doprava


Jaroslav_T#2371@16.9.2021 12:20:23 >>Jpmp: Dík za odpověď.


hedonism.bot#11@17.9.2021 0:55:45 >>

Phd:
"Jpmp: To já vím. Ona je to spíš otázka pro nějakého historika. Ale zajímalo mě, proč ta potřeba kapacitnější dopravy na začátku minulého století nevznikla."

Co se pamatuju z toho co jsem někde četl, tak na začátku století byl problém hlavně odpor drožkářů, kteří dokázali účinně proti návrhům na stavbu tramvaje lobbovat u městské rady, trolejbusy pohořely jednak na provozních zkouškách v zimě (adheze na sněhu vs točivý moment elektromotoru udělaly z bezručovky nedostupný vrchol), druhak na ekonomice, kdy při cenách sovětského ťoplyva se v podstatě smazal rozdíl v nákladech na provoz a investiční náklady pak hrály v neprospěch drátoplazů. A to existovaly plány na protažení drátů přes Ostrov a propojení se zkušební tratí až do Jáchymova...


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod