K-REPORT MOBILE 3.1

Saliwer#149@26.8.2023 13:29:00 >>Včerejškem nasazeny na spoje do Milána a Paříže

---

Glory#2620@26.8.2023 15:52:59 >>Minimálně ty sedačky po jedný, tam jsem teda čekal o dost víc. Sice je fajn, že je tam spousta prostoru okolo cestujícícho, nicméně moje záda takovou sedačku akceptují na 2 hodiny a pak už to začíná být špatný. Pro mě je to tedy horší jak starý dobrý ušáky.
https://regiojet.cz/sluzby/servis-v-autobusu/fun-relax-plus

---

TN26#826@26.8.2023 19:21:51 >>Glory:

---

Travegoist#120@27.8.2023 9:14:27 >>

Sorry, ale ten váš ušák s úhlem opěradla “vzor dřevěná stolička” je ve srovnání s tímto trestná lavice…

---

Glory#2622@18.9.2023 16:47:18 >>Mě tak ještě napadlo, že na některých těch linkách to bude bez té stewardky vlastně fajn. Typicky Praha - Londýn. Jak autobus odjede z Plzně, šance, že někdo nastoupí klesá k nule. Pak se stačí jen nenápadně přesunout o patro výš a až budou ceny rozdílné, což asi budou - tak typicky česky se pojede v jedničce za cenu dvojky.

---

pdbrno#1@05.12.2023 23:00:04 >>https://brnensky.denik.cz/zpravy_region/dalkove-zahranicni-autobu sy-hotel-grand-nadrazi-zmeny-benesova-rekonstrukce.html

---

Fricoolinek#1357@18.2.2024 22:44:29 >>Nevíte, jaký je u RegioJetu rekord v nájezdu u autobusu, co s ním stále jezdil v denní zátěži? Nebo aspoň nějaké příklady velkých nájezdů....

---

Jarda21#4@21.2.2024 13:57:47 >>

hele taková 225 měla přes 1,5 milionu. Podobně na tom byla i 224 a celkově tyhle série a skoro všechny PB jsou přes milion, ale jestli nějaký SA bus měl v historii nejvíce, tak to úplně nevím, zkusím se poptat kolegů

---

Fricoolinek#1358@22.2.2024 21:08:11 >>A ty busy to zvádají? Resp. co odchází jako první. Nápravy? Převodovka? Rám zkoroduje?

---

Jarda21#7@24.2.2024 4:57:34 >>

Celkem se divím, že se podařilo vysloužilé vozy odprodat, měli fakt dost. Začali se objevovat poruchy v motorové části, jako například když při cestě z KV do Prahy upadla hadice od vody. Scanie mají hlavně problém s vypalováním částic, takže pořád svítí kontrolka. Popravdě ty PB zvládají hodně, ale už je znát, že je to vylítaný, takže je celkem vabank, jestli se s tím někam dojede. Akorát ty I8 nejsou o moc lepší, nevypadají na to, že by vydrželi to, co vydržel jejich předchůdce.

---

Glory#2651@28.2.2024 17:38:25 >>Hodně museli najezdit i ty polopatra co jezdily Košice, protože tam ty autobusy jezdily téměř nonstop, moc toho nenastály. A ty první 67 místný Aury, co jezdily Londýn a pak se skoro nezastavily na Ostravě.

---

Pajzák#8079@08.4.2024 10:08:21 >>Dá se nějak najisto říct, na kterých spojích mezi Brnem a Prahou jezdí patra?

---

Zdenda999#1967@08.4.2024 16:26:27 >>Pajzák: lze poznat v rezervačním systému, zítra třeba spoje do Budapešti (jestli jezdí každý den, nevím)

---

Pajzák#8082@08.4.2024 18:40:32 >>Mně právě jde o pravidelnost.

---

staci_premyslet#38@08.4.2024 19:18:52 >>Patrové Setry jsou určeny pro zahraniční linky s výjimkou Vídně. Tzn. mezi Prahou a Brnem zbývá Budapešť a Řím. Samozřejmě operativně může nastat jakákoliv změna.

---

Pajzák#8083@08.4.2024 19:23:22 >>Díky, tohle jsem chtěl vědět.

---

Zdenda999#1968@09.4.2024 12:47:40 >>Neměl byste někdo náhodou ceník linky Praha - Košice přes Zvolen a Bardějova od roku 2012 dále? Chybí mi a přes web.archiwe.org se mi je nedaří vyhledat

---

Špáňa#4906@25.4.2024 20:24:31 >>Dají se v patráku sklopit ve spodním patře sedadla před záchodem a dveřmi (17-20)? Díky

---

Jarda21#9@26.4.2024 10:43:42 >>

Jak bylo již zmíněno, jezdí primárně zahraničí a sem tam nějakou tu posilu. Jediné, kde se opravdu vyskytují, tak na spojích do Budapešti a Říma. Avšak garance žádná není, může jet kdykoliv cokoliv

---

Pajzák#8152@26.4.2024 10:57:50 >>Jojo, už jsem si koupil místo 21 v 9:30 z Prahy. A ještě uvažuju, jestli o týden později do Prahy nepojedu buď linkou ze Splitu, kde se mi patro zobrazuje, nebo opět Budapeští. I když tentokrát asi vyhraje zelená konkurence.

---

Zdenda999#1974@29.4.2024 8:34:18 >>Pan Sůra nějak přestává psát články o SA, tak pro zajímavost, letos už dvakrát zdražení na vnitru, nově u řidiče cena jízdenky ještě vyšší, než obyčejná jízdenka na pobočce. U řidiče Brno-Praha za 300, Brno-Ostrava 310, Brno-Zlín 180, Praha-Liberec 130, Praha-Znojmo 290 atd

---

Glory#2660@29.4.2024 10:18:48 >>Zdenda999: tak Flixbus to dělá jako největší konkurent taky. U řidiče, pokud jí náhodou prodá, tak je to brutální přepal. A zavedl se rezervační poplatek a cena je flexibilní. A oni vidí, že jim to i tak funguje, tak se nebojí taky přitápět pod kotlem. Autobusy i vlaky jsou plný, takže je to vlastně všechno správně. My jsme třeba ve Varech ze 189 poposkočili i na 199 a dnes už je strop 239. A protože s jídlem roste chuť, tak v ty nejvíc vytížený období, jako je období těsně před Vánoci a na začátku roku s koncem volna, tak budeme olizovat hodně zblízka 300

---

Zdenda999#1975@29.4.2024 14:25:44 >>No koukám že ten ceník je stejně k ničemu, dnes poslední místa v posile Praha - Liberec za 175

---

Zdenda999#1976@29.4.2024 16:44:29 >>Glory: jsi odborník, zkusím. Sháním data ukončení provozu linek Mukačevo - Slovensko, Bratislava - Banská Bystrica (zřejmě prosinec 2020?), Bratislava - Vídeň, Vídeň - Budapešť (asi společně s novými vlaky Budapešť - Vídeň) a Berlín - Vídeň. Dělám knížku s vývojem jízdních řádů a tarifů všech linek, toto mi uniká. Případně ještě ceníky vlaků rok 2022 a starší (klidně SZ)

---

H_k#7909@29.4.2024 17:07:17 >>No jo, posily na Varech už jdou ke třem stovkám - ale tak když to lidi daj...

Škoda že s tím Mnichovem nestaví v Plzni aspoň u Olympie, na dráze skoro nonstop výluky a busem se člověk nedostane....:/

---

staci_premyslet#40@29.4.2024 18:12:57 >>Zdenda999, Bratislava-Viden se jezdí pořád, Vídeň-Budapešť skončila mnohem dřív než teď s vlaky od 4.4. Data alespoň k něčemu bych mohl zkusit zjistit.

---

staci_premyslet#41@30.4.2024 11:35:41 >>Bratislava - Vídeň se jezdí.
Vídeň - Budapešť poslední spoje jely 23.4.2022.
Mukačevo - Slovensko poslední spoje jely 12.3.2020.
Bratislava - Banská Bystrica poslední spoj jel 10.12.2020.
Berlín - Vídeň poslední spoje jely 12.3.2020.

---

Zdenda999#1978@30.4.2024 12:47:22 >>staci_premyslet: diky moc 😎

---

Glory#2661@30.4.2024 17:24:36 >>H_k: Flixbus dal pryč jedinou patrovou Setru, takže ještě snížil kapacitu. Takže v exponovaný časy full. Krušnohor sice stojí okolo 260, ale zase jede skoro 3 a půl hodiny, pokud se nic nepokazí. To už můžeš jet za 140 rovnou 305 ze Zličína, co to jede o hodinu kratší dobu. Takže kdo potřebuje jet, tak jim ty peníze dá. Hezky je na tom vidět, že ta konkurence, které se tak bály je vůbec neohrozila a oni jí taky ne. Ekonomicky jsou teď ceny takový, že snad všechny linky musí být v zisku. Spíš nechápu, že se nevrátí alespoň v pátek, neděli a pondělí DPKV.

---

VHD-ZLK#50@30.4.2024 20:28:56 >>To zdražení je fakt síla, v relaci Zlín–Brno v některé časy i +40 Kč. Zajímalo by mě, za co.

(Příspěvek byl editován uživatelem vhd-zlk.)

---

H_k#7910@30.4.2024 20:33:46 >>A RJ na těch Varech pořád není na předcovidovém rozsahu... Nechci to vidět na festival , to budou jízdenky přes tři kila a 2-3 posily za den? Njn, dřív toho jezdilo víc všude a chtěl začít vnitro v Německu, a kulový... Tak ať se daří aspoň zeleným.

---

Glory#2663@01.5.2024 9:03:13 >>H_k: Zase si vem, že když začal, tak autobusy měly roční dálniční známku za směšný peníze oproti dnešku, nafta stála něco málo přes půlku a o kolik se jim vše zdražilo a přihlédneš k tomu, že už chtějí třeba víc jak jen černou nulu, tak to jinak dopadnout nemohlo. A zelená konkurence tady k nám nemá problém si říct o 299 + 9 poplatek za rezervaci + 15-30 za výběr sedadla dle svého. Pokud se spokojím jen s uličkou kdekoliv, jsem na 323 korunách. Pro mě je první volba zelenej, pokud tedy není za 323 - protože sedačka co jde vysunout do uličky a trošku víc místa u kolen jsou pro mě víc, jak možná funkční kávovar, když se všechno povede.
Modrá konkurence na kolejích taky pomaloučku přidává - když si vezmu, že ne až tak dávno jsem jezdil do Ústí za 159 a dnes je standard 229 - nějaký to procento to taky je.

---

Miropiro#1971@08.5.2024 9:10:05 >>

Teď už ano, napsal článek o zvýšení cen

---

lukas5#513@02.7.2024 15:46:04 >>

Měli jsme na zájezd do Polska tenhle a před odjezdem se dolívala voda do motoru a tak to bylo po dobu 3 dnů každý den kdy jsme večer autobus odstavovali, někdy to bylo míň někdy víc a na palubní desce bylo velkým napsáno ,,Po každé jízdě zkontroluj vodu !!!,,

---

Zanechat zprávu