K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Linková a zájezdová doprava na Slovensku

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Lubos1993#3161@07.12.2019 4:23:50 >>

Carchye:
"Lubos1993: a čo to ma s ED? Sú to české vozy."

Pridal som to z dôvodu že na ED sú aj české autobusy. Či České autobusy sa už na ED nezapisujú?


Renegade#1864@12.12.2019 16:20:35 >>Tomino: V Galante na dvore 4x Crossway 13 PRO:
42099-DS 118GT
42097-DS 121GT
42103-DS 057GT
42101-DS 310GT


Tomino#7439@16.12.2019 13:10:08 >>Renegade: Ďakujem pekne. Aj sa budú vyraďovať nejaké Axery?


Renegade#1866@16.12.2019 16:17:25 >>Tomino: To neviem, ale skusim sa spytat... ::ok::


vilo#15@20.12.2019 12:06:08 >>Arriva Liorbus dva nové crosswaye
RK 094CM
RK 946 CL
Mali by byť zaradené na linky do Banskej Bystrice


matej327#398@04.1.2020 23:20:15 >>Švajlen má na Bazoši ...
odkaz


Lubos1993#3222@07.1.2020 19:23:59 >>Ahojte podľa ED je tento autobus NR-652JN stále v prevádzke, ale už dlhšie stojí na jednom parkovisku v Nitre a chýba mu predná časť. Neviem čo s ním je ale zrejme aktuálne nejazdí.


matej327#400@07.1.2020 21:02:49 >>Švajlenové Volvo

Luboš, akurát dnes som ho bol pozrieť, áno, stál tam ešte pred Vianocami

fotky sú v surovom stave, nepriblížené atď, takže tak.::wink::


Viko#0@08.1.2020 9:43:11 >>matej327: Prosím ťa, nemáš poznačený ten modrý nápis z bočnice Volva? V inzeráte to má zamazané a tuto to tiež neviem určiť, pričom by to mohlo pomôcť nájsť mu pôvod. Vďaka::happy::


matej327#401@08.1.2020 11:10:56 >>Viko: totok je dopravca, len neviem nájsť jeho web. Teda tú čo ponúka, nie je moc podobná logu na autobuse.


matej327#403@13.1.2020 23:12:09 >>Len tak pri random nahadzovaní EČV mojich obľúbených autobusov na mňa vyskočilo toto. Kto nevie tak sa jedná o Neoplan Jetliner od Slovak Lines.


Tomino#7453@14.1.2020 0:43:14 >>Zrejme pri odhlásení na vývoz neodovzdali tabuľky s evidenčným číslom, ale nahlásili ich stratu.


Lubos1993#3246@16.1.2020 17:25:24 >>Ahojte

Nadviažem na môj príspevok č. 3222 z 7.1.2020. Ten autobus čo tam bol dlhšie odstavený NR-852JN tam už nestojí ale na tomto istom mieste teraz stojí tento autobus NR-846KM. Neviem či tam je len zaparkovaný alebo tam bude stáť ako ten prvý. Tento poškodený nie je a ani mu nič nechýbalo.

Pozerám že tento má zaujímavú históriu. Najskôr jazdil vo Francúzku potom u nás na Slovensku následne sa presunul do Čiech odkiaľ sa po asi roku vrátil nazad na Slovensko. ::happy:: ::ok::

Čo sa stalo z tým NR-852JN neviem. Buď znovu jazdí alebo ho len presunuli niekam inam.


matej327#404@16.1.2020 19:12:30 >>Luboš: včera tam ešte ten Axer stál v dezolatnom stave plus Cross PRO 13M od Sad DS tam stál.


Lubos1993#3247@16.1.2020 20:21:51 >>

matej327:
"Luboš: včera tam ešte ten Axer stál v dezolatnom stave plus Cross PRO 13M od Sad DS tam stál."

Dnes tam už nebol je možné že šiel do šrotu? Alebo ho presunuli na sídlo firmy? Nevieš kde presne na akej adrese v NR parkujú autobusy tejto firmy? Keď ak by som tam šiel zajtra pozrieť či ju am neuvidím na dvore.
Lebo tá adresa Mostná 13 čo je na ED tak tam občas chodím a autobusy som tam parkovať nevidel.


matej327#405@16.1.2020 21:48:06 >>Luboš: to neviem čo s ním spravili, kam ho dali. Cestou na fakultu chodím okolo tej adresy a parkujú tam akurát tak rozvozové Toyoty od Tantalu v tom dvore. Ja zas dúfam, že to Récréo tam bude stávať, rad by som ho odfotil.


Lubos1993#3249@17.1.2020 0:04:16 >>

matej327:
"Luboš: to neviem čo s ním spravili, kam ho dali. Cestou na fakultu chodím okolo tej adresy a parkujú tam akurát tak rozvozové Toyoty od Tantalu v tom dvore. Ja zas dúfam, že to Récréo tam bude stávať, rad by som ho odfotil."


Ok nevadí. A neviem či tam to Récréo bude stávať dlhšie.

Edit:
Pozeral som fotky autobusov čo má Nistrans MG a našiel som tam tento NR-640CJ A na jednej fotke je vrak tohto autobusu, a podľa pozadia asi viem kde to je zajtra tam pôjdem pozrieť že či tam bude stáť tento NR-640CJ a či tam nebude aj ten NR-852JM. A ešte jedno miesto som našiel kde sú zase garáže Nitrans MG.
Pôjdem to pozrieť len neviem či budem mať prístup sa dostať ku garážam.



(Příspěvek byl editován uživatelem Lubos1993.)


Viko#0@17.1.2020 2:17:06 >>Lubos1993: Pokiaľ viem, adresy na evidencii, sezname, phototranse apod. vyjadrujú oficiálne údaje o dopravcovi, tak ako ich uviedol do obchodného/živnostenského registra.
Neviem si celkom predstaviť, ako by sa dalo u tisícov súkromníkov zisťovať aktuálny stav parkovacích miest a hlavne by som nechcel vidieť ich reakciu (s ohľadom napr. na ochranu pred krádežami)... ::uhoh::


matej327#406@17.1.2020 9:40:01 >>Luboš: to sú adresy sídla (kancelárie), nie parkoviská autobusov. Napr. Švajlen parkuje v Topoľčanoch ale sídlo má v Solčanoch.


Lubos1993#3260@21.1.2020 14:55:05 >>Toto som dnes ::fotic:: v Nitre v jednom areály.


BY-431-ZG (F)


Neviem komu autobus patrí možno znalci budú vedieť.


Bht#172@23.1.2020 16:18:37 >>SAD Zvolen v reakcii na spor s BBSK ruší všetky prímestské spoje

https://bystrica.dnes24.sk/mimoriadna-sprava-sad-zvolen-v-reakcii -na-spor-s-bbsk-rusi-vsetky-primestske-spoje-351817


matej327#407@23.1.2020 16:40:22 >>Nová Setra S 519 HD, NR-170KR, Turancar, nasadená na linku TOPOĽČANY - BRATISLAVA.::jidlo::


Ares1#12833@25.1.2020 20:56:00 >>mám nějaké dotazy přátelé
Všiml jsem si že SAD Poprad teď má na nových vozech polep Tatra Express to je jen nějaký slogan nebo ?
A jak je to teď vůbec s majetkovou strukturou SAD Poprad, bylo tam kdysi nějaké propojení se SAD Prešov nebo se mýlím?
Dále všiml jsem si že nové vozy Arriva Liorbus mají teď EVČ začínající PN. Proč už nemají LM?
předem děkuji za odpovědi.


Tomino#7462@25.1.2020 22:03:18 >>LM nemajú od 1.1.2005, lebo sídlo firmy prešlo do Ružomberka.
PN značky majú nové mestské SORky kvôli lízingu.


Pajzák#3470@25.1.2020 22:12:12 >>Jak to vypadá na Banskobystricku, ví někdo?


Ares1#12834@25.1.2020 23:36:37 >>Ad Tomino fuj tak to mi nedošlo. Pochopitelně RK.
A PN je u vás co za město?

Jinak se i já přidám k Pajzákovi též by mě zajímala situace na BB.


Tootti#4076@26.1.2020 7:52:13 >>Ares1: Piešťany


Viko#0@26.1.2020 16:57:48 >>Pajzák: Bol to veselý víkend ::lol:: SAD ZV svojvoľne prestal dodržiavať schválené licencie na linky a v sobotu vyšiel len na zmluvné výkony mimo základnej dopravnej obslužnosti. Výzva na pomoc cez minoritného akcionára (=štát) a premiérova neštandardná reakcia odhalila nečakané... Navyše, SADka sa začala obhajovať cez pseudonestranné články bývalého zamestnanca či rôzne dezinfo weby, takže je z toho viac svetonázorová vojna než vecný spor.

Horúca info znie, že sa to vyriešilo trocha obchvatom: od pondelka si dočasne dopravu u SADky zazmluvnili obce - údajne za rovnakých podmienok, aké už raz SADke neúspešne ponúkol kraj, keď chcel uzavrieť novú zmluvu ako náhradu sporného dodatku. ::crazy::
Summa summarum, boli to nepremyslené kroky na oboch stranách barikády a výsledkom je, že bordel sa nejako utrasie aby sa jazdilo, ale kľudne to hocikedy môže znovu vybuchnúť, keďže žiadne systémové opatrenie sa neurobilo.


Přilepy#1854@27.1.2020 9:52:51 >>Na webovej stránke sadzv.sk je vyjadrenie dopravcu.

SAD Zvolen okrem podstatnej informácie,že všetky prímestské spoje sú od 27.1.zabezpečené,zvaľuje zodpovednosť a vinu na BBSK


Ares1#12837@27.1.2020 12:29:07 >>Ad Viko, Přilepy, nevim tamní situaci neznám. Ale bez viny určitě kraj nebude. Bohužel někdy kraje spíš, tedy větsinou, by chtěli dopravu zdarma pokud možno. U nás v České republice s tím máme svoje zkušenosti. Naposled Pardubický kraj zlikvidoval Bus Vysočina.
A pokud je uzavřena nějaká smlouva, tak se musí dodržovat. Pokud je nevhodná je to problém smluvních stran. Bohužel tady je to boj mezi stranou vládnoucí a tou která vládla. Vy jako cestující jste pro ty politiky jen odpad. Z toho co jsem se zatím dočetl je to jen boj mezi politiky.
Ale neznám tu situaci tak detailně. Ale od pravdy nebudu daleko.


Tomino#7463@27.1.2020 15:45:08 >>Dopravca chcel za tie isté výkony v septembri 19 milionov eur a o tri mesiace neskôr zrazu 34 milionov eur (lebo súd zrušil protizákonne podpísané predĺženie na 5 rokov, tak sa zduli a pýtali pomaly dvojnásobok), podotykam po starom vyše miliarda korún za rok. Pre ilustráciu, podiel v SADke sprivatizovali pred cca. 15 rokmi za 70 miliónov korún...


Ares1#12838@27.1.2020 16:40:10 >>Tomino ale ten dodatek někdo podepsal ne? Nebo si ho Sadka napsala a podepsala sama? Těžko.
Jinak pokud vím, rozhodnutí soudu není pravomocné. V tu chvíli jako by nebylo.
Mě by spíš zajímalo kolik brali za km předtím a teď. Hodnota zakázky nic nevypovídá.
Ale věř že je to boj mezi politiky. Po vládě těhle přijdou jiní a zase najdou jiné nezákonné smlouvy.
Každopádně to bude zajímavé.


Přilepy#1855@27.1.2020 16:52:47 >>Uvidíme,ako víkendové nejazdenie busov v BB kraji ovplyvní voličov.Banskobystrickému kraju šéfoval Marián Kotleba,ktorý podpísal sporné dodatky zmlúv so SAD Zvolen,súčasný "rodinný podnik" na župe podporovala aj vládna strana Smer.Kotlebovcov by zatiaľ volilo až 13 % Slovákov...


Tomino#7465@27.1.2020 17:12:20 >>Ares1: Áno, podpísal ho Kotleba pár dní pred opustením úradu. Päťročné predĺženie tej zmluvy, ktorú 4 roky dovtedy kritizoval (oprávnene), že je to tunel na verejné peniaze. Za odmenu dostali do kampane Crossway aj s PHM, samozrejme v účtovníctve strany ani čiarka.
Iveco z toho bohvieako nadšené nebolo keď mu začali chodiť listy prečo požičali autobus do kampane fašistom a oni o tom ani nevedeli...

P.S. Žiadne "v tu chvíli jako by nic nebylo". BBSK by konal protizákonne, keby vyplácal peniaze na základe tej zmluvy už od momentu rozhodnutia.

(Příspěvek byl editován uživatelem Tomino.)


Ares1#12839@27.1.2020 19:12:15 >>ad Tomino to je vše hezké ale.....
Jen ti říkám že je to politický boj mezi nima. Nic víc nic míň.
A je mi jedno kdo je Kotleba, nebo Lunter nebo jak se jmenuje.
A jestli je to protizákonné rozhodne soud pravomocným rozsudkem. Pokud tak měli požádat o předběžné rozhodnutí. Teď si vem že by soud odvolací rozhodl jinak.
Každopádně to bude zajímavé jsme zvědav na výsledek.

ad Přilepy nesleduji preference vašich stran je 13% hodně nebo málo? U nás má 13% druhá parlamentní strana.
Ale jak je to u vás nevím.

(Příspěvek byl editován uživatelem ares1.)


Viko#0@27.1.2020 20:21:59 >>Ares1: Preferencie si radšej sám vygúgli, politiku sem v takejto forme ťahať nebudeme.

Dobre mienená rada, nerob rýchle závery, keď ako sám vravíš, nepoznáš situáciu. Ja by som to totiž celé uchopil z inej strany - problémom v danej situácii nebolo ani tak to, že sa naťahujú o nejaký dodatok alebo že si pýtali totálne hausnumero na preplácanie, to sú predsalen veci, ktoré patria k bežnému "folklóru" vzťahov medzi objednávateľmi a dopravcami a väčšinou sa to časom utrasie legálnou cestou.
Reálny prúser nastal až vtedy, keď na základe nedoručeného neprávoplatného rozsudku zrazu Sadka vyhlásila, že o dva dni prestáva jazdiť (bez akejkoľvek žiadosti o príslušnú zmenu cestovných poriadkov, bez zverejnenia oznamov a podobných zákonných náležitostí) - a tam už kraj skutočne nemá žiadne maslo na hlave (hoci predtým samozrejme spravil aj kroky, ktoré mali negatívny vplyv na dianie).

V jednom máš pravdu, dopravca sa ponúkol do politického boja - a ja to vnímam ako úbohé, keďže tým šikanovali stotisíce nevinných občanov. Lenže na ľudí nehľadia, lebo majú silný záujem ďalej jazdiť za preplatenie (nijako nedoloženej) sraty + 3-4% primeraného zisku. Jednoducho vedia, že pri pevnej cene za kilometer by zďaleka toľko nenaryžovali.


Ares1#12840@27.1.2020 20:26:03 >>Ad Viko kolik je ta cena za kilometr. Zatím to nikdo neřekl.


Viko#0@27.1.2020 22:12:36 >>Veď ti hovorím, nemajú danú žiadnu cenu za kilometer, oni vyčíslia stratu (náklady mínus tržba) a tú si celú dajú zaplatiť krajom.

(A jádro pudla je práve v tom, že kraj nemá možnosť kontrolovať vyčíslenie nákladov alebo dáta o prepravených cestujúcich, takže sa nedá skontrolovať vypočítaná strata.)


Trupak#1053@29.1.2020 20:41:22 >>Protože docela dost pobývám v oblasti Brezno - Banská Bystrica, tak mi dovolte jen jeden krátký postřeh: SAD ZV není žádný lowcost dopravce. Autobusy Crossway nebo Arway, s pravidelnou obměnou vozového parku, v podstatě člověk nepotká staré vozy. Řidiči místní, vesnické kurzy zajištěné chlapama kteří bydlí v obcích na lince. Úroveň služeb je srovnatelná se standardem ČSAD v osmdesátých letech, není to žádná Arriva jak ji známe dnes. Udržet a živit takovou srandu něco stojí...


Ares1#12845@29.1.2020 21:55:58 >>Ad Trupak zajímavý popis situace.


Tomino#7468@29.1.2020 22:02:33 >>Trupak: Preco potom vodici z blizkosti napr. NR kraja odtial utekaju do Arrivy? Sa im viac paci tyrkysovy autobus nez biely, tak opustia rozpravkovo plateny job a prejdu k tej hnusnej zle nizkonakladovej firme?
Mozno kolega z Arrivy tu o tom napise viac.

Ano, od doby kedy sa vyradili 20-25 rocne Karosy skupene z celej CR a SR ma firma moderny vozopark. Otazka ale je za aku cenu; nie nahodou sa vyraduju vozidla davno pred koncom zivotnosti.
Cele roky sa zvnutra siria informacie, ze za cenu co v roznych skrytych polozkach stoji jeden Crossway, by sa dala kupit zajazdova Setra a este by zostalo. Hlbkovy audit by v tejto veci dopadol velmi zaujimavo.

Treba povedat, ze tie zmluvy su postavene na hlavu - kraj preplaca "opravnene naklady" a "primerany zisk". Vies si predstavit lepsi +- legalny tunel na verejne peniaze? Preco tu funguju cele splete firiem, ktore si (niekedy dokonca cez blizke zahranicie) posunu nahradny diel, jeho cena sa samozrejme kazdym dalsim "predajom" zvysi, az nakoniec pristane v uctovnictve dopravcu v astronomickej vyske?
Pozri si vyvoj straty v prilohe (nezabudajme na to, ze cestujuci za prepravu este aj platia, aj ked pod naklady). Za rok 2012 bola priemerna cena nafty vyse 1,44 € na liter. Za 2019 je to 1,23 €. Dan z motorovych vozidiel sa neplati. Autobusy tiez dva a pol nasobne nezdrazeli. Aj keby za ten cas strojnasobili platy (ha-ha) a ceny listka zostali nezmenene, tak by to stale nebol narast o 150%.

P.S. Tento prispevok je o na hlavu padnutom systeme zabezpecovania dopravy vo verejnom zaujme, nie je to vecou len jednej firmy. Monopol zabezpeceny ucastnou statu v akciovych spolocnostiach je korunou na hlave tohto nezmyslu.
...a o kreativnom uctovnictve niektorych SAD pri generalkach a kupe ojazdenych busov by bol niekolkozvazkovy roman.


matej327#408@25.2.2020 19:32:50 >>Švajlenov pohrebák, (fakt to tak vyzerá)::proud::

a toto som dnes stretol pred Nitrou od Topoľčian na ceste pod horou. Bez majiteľa, akejkoľvek tabuľky kam/pre koho jazdí, ... a vyzerá to na nejakú mestskú verziu podľa tých vetračiek.


Ares1#12895@25.2.2020 22:57:13 >>ad Tomino to co říkáš není jen v dopravě ale ve všem, u vás u nás.
Na to koluje vtip, ač vůbec není vtipný.
Ministerstvo vyhlásí zakázku na stavbu plotu.
Sejdou se 3 lidi (Čech, Slovák, Ukrajinec) na místě plotu s úředníkem.
Ten je vyzve ať dají nabídku.
Čech počítá, měří a říká: já to udělám za 1,5 milionu.
Slovák počítá, měří a říká: já to udělám za 1 milion.
Ukrajinec nic neměří, nepočítá a říká: já to udělám za půl milionu.
Úředník se nakloní k Čechovi a říká, vole proč za to chceš tolik?.
Čech mu odpoví vole počítej půl mega pro tebe, půl mega pro mě, a za půl mega nám to udělá ten Ukrajinec.
A takto v přeneseném slova smyslu fungují zakázky u vás i u nás.
V pořádku to není, ale cesta z toho ven je těžká.
Jestli si někdo myslí že přijdou noví politici a hlásají my s korupcí zatočíme je na omylu. Ono se spíš křičí pusťte nás k tomu my chceme taky brát z koryta. Jen ti to před volbama nikdy neřeknou.


matej327#410@27.2.2020 14:52:11 >>Autoline.sk „vyplul“ potenciálne zaujímavé veci u predajcu/dopravcu Weiss:

táto Setra by mohla byť ex. PD-334GC, interiér, automat, rok výroby sa zhodujú a aj rakúska spoločnosť Weiss ju predáva, a zrovna u 334ky viem, že bola odpredaná do Rakúska;

táto Setra by mohla byť ex. PD-056GH, tiež pasuje mesiac a rok prvej registrácie, farba interiéru a sedadiel;

táto Setra by mohla byť ex. PD-202FV, pasujú Voyage Ambassador sedadlá, automat a aj rok prvej registrácie (mesiac nie, ale na E-d je uvedené 3/2017 a Weiss uvádza 04/2017, čo zas nie je taká veľká odchylka::wink::);

táto Setra by mohla byť ex. PD-331GH, usudzujem podľa prvej registrácie, farby zácloniek a koľko toľko, viditeľnej farby sedadiel na foto na E-d;

táto Setra by mohla byť jedine ex. PD-619FV. Usudzujem podľa registrácie a sedadiel s tými výsuvnými opierkami (+ ich farba). Ostatné prihlásené v 04/2017 majú klasické sedadlá, aspoň podľa foto na E-d;

táto a táto Setra majú v inzerátoch v podstate rovnaké fotografie (iba kvalitou sa líšia), ale, v jednom inzeráte je uvedený stav 225 000 km a v druhom 217 000 km. Tak neviem či sa jedná o tú istú Setru, ex. PD-493FL, ktorá má aj v karte na E-d uvedeného dopravcu Weiss, alebo vlastnia dve identické, z várky prihlásenej 03/2016;

táto Setra by mohla byť ex. PD-610GG. Usudzujem podľa mesiaca a roku prvej registrácie a typu sedadiel;

táto Setra by mohla byť podľa Voyage Ambassador sedadiel a roku prvej registrácie ex. PD-649FR,

a táto Setra by mohla byť ex. PD-478GR, farba poťahu sedadiel a aj mesiac a rok prvej registrácie pasujú.


Lubos1993#3351@28.2.2020 16:09:40 >>Dnes som šiel okolo parkoviska kde stávajú autobusy Nitrans MG.

Stál tam tento Man bez ečv:


Tipujem že to bude tento NR-710KC.

Najskôr som si myslel že ide o nový autobus Man ale na čelnom okne mal nálepky EK a TK takže to bude ten čo som spomenul vyššie.

Neviete čo je z týmto autobusom v pláne keď nemal vpredu ečv?


(Příspěvek byl editován uživatelem Lubos1993.)


matej327#412@01.3.2020 19:21:43 >>Freibus

EČV toho ::new:: dovezeného Axera ...


... a ďalej predáva obe C 955 Récréa a aj oba Axery z prvej várky. (450DZ a 479DZ)


Viko#0@02.3.2020 10:33:20 >>matej327: Zdá sa mi, že tie Axery a Recreá sa tam už niekoľkokrát zjavili, takže by som z toho úplne nerobil závery.
A k tým Setrám, pekná snaha, ale máš indíciu, že mali smerovať zrovna tam? Lebo bez ďalších info mám trochu pochybnosť, že po Prievidzi, ktorá to rýchlo točí kvôli incomingu, by ich zas kúpil niekto, kto to potrebuje raz-dva obmeniť...


matej327#413@02.3.2020 12:30:02 >>Viko: tie Axery, závery nerobím, len tak zaujímavosť.
A Setry, tak keď Weiss je uvedený ako predajca, tak to nebude len tak od brucha. Len zvláštne je, že tam ponúkaju jak "staré" kúsky, tak aj novšie, teraz odpredané Prievidzou. A pri tej 334GC viem, že bola predaná do Rakúska. Skôr mi to príde na báze priekupníctva, tak ako Švajlen kedysi s Renaultmi alebo NR-Trans doteraz ... výhodne kúpiš a ponúkaš ďalej.

(Příspěvek byl editován uživatelem matej327.)


Lubos1993#3394@18.3.2020 12:49:44 >>Ahojte

Tento autobus BB-713FH už jazdí v Nitre pre Zobor Travel.

ečv: NR-757KU


Renegade#1908@24.3.2020 14:12:44 >>https://videoarchiv.markiza.sk/video/televizne-noviny/epizoda/279 15-televizne-noviny
Rakúsky hajzel si myslí že je nedotknuteľný ...


Lc_736__c_954#6443@26.3.2020 15:50:37 >>Najde se zde nějaká dobrá duše, která má a poskytne kontakt na autora této fotky ?


Zrebec#224@17.4.2020 15:53:17 >>Zdravím, konečne sa mi podarilo obnoviť si heslo a dostať sa do svojho starého účtu. Fotka Axeru z Kladna je moja ::happy::. Ako môžem pomôcť?


Bht#184@24.4.2020 14:52:33 >>Bratislavský kraj vyhlásil súťaž na prevádzkovanie regionálnych autobusových liniek na obdobie 2021 - 2031: https://www.uvo.gov.sk/vyhladavanie-zakaziek/detail/425990?page=1 &limit=20&sort=datumAktualizacie&sort-dir=DESC&ext=0&nazovZakazky =&cpv=&datumAktualizacie=&nut=&kriterium=-1&eurofondy=-1&obrana=- 1&druhPostupu=-1&druhZakazky=-1&fin=-1&organizaciaId=2750 Predpokladaná hodnota zákazky je 388,7 milióna €, ponuky sa majú otvárať 22. júna.

Zároveň je to prvýkrát, kedy sa uplatnia nové technické a prevádzkové štandardy IDS BK: https://www.idsbk.sk/download/B20200124T000001078.pdf


Lc_736__c_954#6449@03.5.2020 11:13:55 >>

Zrebec:
"Ako môžem pomôcť?"
Zkontrolovat si mailovou schránku. ::proud::


Bht#205@30.6.2020 12:26:43 >>Na včerajšej prezentácii autonómnych vozidiel v Orechovej Potôni sa objavilo elektrické Modulo so slovenskou ŠPZkou: https://www.pcrevue.sk/files/photo/2020-06/74436/3db36e/P1666213a .jpg
Neviete k tomu niečo viac? Ide o úplne nový voz alebo second-hand z Budapešti?

V článku sa píše iba toto:
Spoločnosť Mobility and Inovation ktorá vyvíja nový ultra ľahký kompozitný autobus s elektrickým pohonom plánuje v nadväznosti na uvedený výskum zaviesť nové autonómne prvky aj do jeho ovládania. Spoločnosť v súčasnosti pripravuje výrobu prvých prototypov týchto autobusov ktoré budú mať homologáciu pre Európsky trh. Cieľom ďalšieho výskumu bude implementácia prvkov autonómneho riadenia tak aby mohol byť autobus využívaný v bežnej mestskej hromadnej doprave.


Viko#0@04.7.2020 14:16:24 >>Bht: Ide o secondhand, ale priamo od výrobcu: odkaz. Vyzerá, že ho majú už nejakú chvíľu.


Přilepy#1889@10.8.2020 13:11:36 >>V súvislosti s novým ohniskom nákazy koronavírusom v trenčianskom výrobnom závode LEONI otestovali vodičov Slovenskej autobusovej dopravy (SAD) Trenčín, ktorí zabezpečovali dopravu zamestnancov do spomínanej firmy.

Ako agentúru SITA informovala hovorkyňa SAD Trenčín Ivana Strelcová, všetky testy boli negatívne. "Testovaním prešlo 46 vodičov a sedem technicko-hospodárskych pracovníkov. Všetci podstúpili hromadné testovanie v areáli SAD Trenčín v sobotu 8. augusta predpoludním," spresnila Strelcová.

Slovensko naďalej zostáva najlepšou krajinou v Európe podľa počtu úmrtí na koronavírus a podľa webu worldometers.info sme na 120 mieste vo svete v tabulke pozitívne testovaných ::happy::


matej327#417@24.8.2020 9:00:57 >>Minule sa to s veľkým porozumením síce nestretlo, ale nedá mi to ...

Zas na Autoline sú Setry so 100 % pôvodom u SAD Prievidza. Minule bol uvedený ako predajca spoločnosť WEISS, čo je skôr dopravca::lol::, ale pri týchto už je uvedený známy predajca OMR.

toto => PD-851GR, podľa sedadiel a manuálu, ktorý majú kusy z druhej prevzatej várky v 5/2019 čo prišli do Motor-Caru v 8/2018.

toto => PD-090GN, pasujú sedačky plus automat plus umiestnenie nálepky 100 km/h na riti.

toto určiť neviem, ale opäť ak sa mám držať nálepky na riti, tak to nie je žiadna zo zaradených 06/2019 čo majú foto, čiže vychádza to na PD-065GS.

toto => PD-035GZ, pasujú záclonky, koľko toľko viditeľné sedadlá na foto z E-d a dátum zaradenia

Taktiež všetky majú tie plastové držiaky EČV s nápismi MB Slovakia bla bla bla ...::wink::

Plus zrovna tieto kusy som nevidel za celý čas na zmluvke do Gaboru, kde sa prestriedali skoro všetky Setry odkedy začala korona a bol útlm incomingu.


Tomino#7678@24.8.2020 11:41:30 >>matej, ja netvrdím, že to tie busy nie sú. Ale určovať pri type, ktorého sa vyrobilo vyše 3000 kusov konkrétny kus podľa poťahov z fotiek inzerátu v Nemecku sa mi nezdalo úplne spoľahlivé.
No aj keby pracujeme s tým, že by to boli oni, tak všetky štyri sú stále prihlásené na Slovensku u SAD PD.

Povedz ako by si si to predstavoval zapísať, lebo ja naozaj netuším.


matej327#418@24.8.2020 11:50:33 >>Tomino: zásadna vec je myslím to, že majú tie držiaky značiek s nápismi Mercedes-Benz Slovakia.

Pre mňa za mňa, aj keď nič nezapíšeš, ale aby sa vedelo, že sú na predaj.


Tomino#7679@24.8.2020 12:05:21 >>Tak to si mi pomohol odpoveďou je "pre mňa za mňa"... Nejako si si musel predstavovať ako by sme to zapísali, keď si to sem posielal, nie?

Btw, na ktorej fotke prosím ťa vidno spoľahlivo tú MBSK podložku? Neviem to nájsť, na väčšine vidím len čiernu machuľu s dvomi blokmi bieleho textu.


matej327#419@24.8.2020 13:24:04 >>Moja domienka je, že sú to oni (ešte aj lepky z mýtnych krabičiek majú niektoré rovnako rozmiestnené::lol::), tvoja že skôr nie ... v pohode, dal som to sem ako zaujímavosť, nech si to každy zoberie po svojom.

Veci ohľadom Motor-Caru a celkovo Setier je tvoje "dieťa", tak hrabať sa ti nebudem do toho.

A nedávam to sem s cieľom, aby sa do kariet zapisovalo niečo konkrétne. Proste pozriem inzeráty a sem tam mi niečo udrie do očí.


Tomino#7681@24.8.2020 14:04:56 >>Uz zacinam mat pochybnosti o schopnosti citat s porozumenim... Znovu opakujem, ze netvrdim, ze to nie su oni. Len sa ta pytam ako si na to prisiel okrem potahov a zacloniek, lebo ja tam neviem rozlustit ani to MBSK na podlozkach.

Namiesto podlozenia argumentami, ktore potrebujem aby som to mohol na zaklade niecoho napisat*, tu hras urazeneho, ze si dovolim spytat sa ta ako si na nieco prisiel.

*aj ked ani to neviem ako, lebo vozy su stale registrovane v PD

(Příspěvek byl editován uživatelem Tomino.)


Carchye#5374@24.8.2020 14:08:01 >>Nalejte aj mne ::kladivo::::lol::...predpokladam, ze sad PD mala co kus to original, inak by som vedel aj cisla na sportke mat taky usudok.


BRKS#22@24.8.2020 18:57:15 >>Zdravím, viete niekto kto zabezpečuje NAD pre ZSSK na hornej 150tke? Ďakujem::happy::


Carchye#5375@24.8.2020 23:05:58 >>BRKS: ak myslíš aktuálne Žarnovica - Nová Baňa tak SAD Zvolen.


matej327#420@29.8.2020 10:12:59 >>U Švajlena sa zas nakupovalo, včera prvý krat videný na jeho parkovisku odparkovaný KN-814DU Man od Tac-Busu.


... samozrejme, tradične pred nim odparkovaná jedna z jeho dodáviek, tak ako pred každou novinkou čo kúpi. Asi vie, že mu to tam chodím kukať.::rofl::


Dufíno#262@15.9.2020 7:52:34 >>Slovenský herec Lukáš Latinák se zhostí úlohy revizora SAD Prievidza


Virtdiago#160@25.9.2020 19:40:33 >>Nika Trans rozpredava vozový park, žeby koniec?

https://auto.bazos.sk/inzerat/116288423/karosa-irisbus-axer.php

https://auto.bazos.sk/inzerat/116108350/predam-autobus.php


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod