K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Autobusy Karosa řady 700

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Houmr#2399@03.7.2020 7:57:06 >>Původní sedáky budou nahrazeny jinými? Myslím, že těchto s originální žíhanou koženkou se už také moc nenajde.


stoupa2000#46@08.7.2020 15:31:38 >>Zdravím, objevil jsem při debordelizaci fotek něco archivního, kvalitou spíše dokumentačního, ale třeba se někomu bude hodit/líbit :-) LC 736 PUA 30-24, foceno v létě 1994 při zájezdu do Švýcarska, na boku měla oranžový nápis ČSAD PARDUBICE.


Vodič_216#273@20.7.2020 19:55:45 >>



Dandyzat#648@30.8.2020 15:22:30 >>Dva letiskové autobusy Karosa C 734 00.


Odkaz#0@30.8.2020 15:59:20 >>Dostal jsem odkaz na tuhle diskuzi. Vietnamská Karosa je z tohoto alba na flickru, je tam mnoho dalších fotek Karos z Vietnamu včetně ŠM11.

https://www.flickr.com/photos/151168744@N05/albums/72157664652379998

Odkaz je nutné zkopírovat celý.


Vodič_216#279@05.9.2020 20:50:42 >>Dandyzat: Vietnamci jazdia bez ľavého zrkadla?}


LukHo05#5@08.9.2020 20:08:42 >>Jedna 700 objevena při procházce ::fotic::


Karosák_z_Moravy#77@19.9.2020 21:38:26 >>https://www.tram-bus.cz/mhd-praha/autobusy/vozy/karosa/karosy-7xx -v-linkovem-provozu-v-cr-a-na-slovensku-v-roce-2020/

Článek o tom, kde ještě jezdí sedmikila. ::wink::


Frajtkof#341@20.9.2020 17:50:23 >>Znal by prosím někdo původního provozovatele? AČR?


Lc_736__c_954#6493@20.9.2020 19:05:28 >>Ano, vůz 364 71-10.


Frajtkof#342@20.9.2020 23:25:12 >>Děkuji ::ok::


Petan363#825@01.10.2020 16:33:54 >>výlet s Karosou C 734.00 ::wink::


Domek_bus#1825@01.10.2020 16:45:26 >>Tak to je krasavice. ::ok::


Pajzák#4331@05.10.2020 7:24:05 >>Velmi dokumentační foto, jen na důkaz, že atmosféráček stále žije.


810.296#199@07.10.2020 11:22:53 >>Dobrý den, vyráběly se prosím někdy Karosy B741 či C744 s prodlouženou zádí alá B731.1667/1669 či B931 a převodovkou Voith ?


741-744#0@07.10.2020 11:28:00 >>Ne. Takové provedení nebylo vyhotoveno.


Petr_k#13137@07.10.2020 19:22:16 >>U kloubáků se převodovky vešly normálně se všemi třemi značkami motorů, v zádi je víc místa (baterky jsou jinde).


810.296#200@08.10.2020 0:07:58 >>Takže ta prodloužená záď byla u 730 jen kvůli bateriím ?


810.296#201@08.10.2020 0:10:15 >>A když vidím tu žlutou atmosféru - podle čeho se jak barvily tehdy autobusy ?
Vím , že červená znamenala městský autobus, modrá linkový, ale žlutá a zelená ?


Trepko#125@09.10.2020 7:08:33 >>Predĺžené a zaoblené zadné čelo sa nerobilo kvôli baterkám, ale kvôli retardéru.


Twig#1260@18.10.2020 14:42:22 >>Trepko: Ale retardér měly i B741 a ty prodloužené čelo neměly. Já si vždycky myslel, že to byl prostě mezistupeň mezi B731 a B931, tak už se montovaly některé části z nových devítek.

810.296: Žluté (oranžové) byly expresy, zájezďáky. Kromě zelené byla ještě fialová a naopak červená se mohla vyskytnout i u linkáče a modrá u měšťáku, ale to spíš výjimečně.


Swe#3225@18.10.2020 16:06:45 >>Kulaté vs. rovné zadní čelo jsme řešili např. před 12 lety 🙂

třeba tady
Doporučuji pokračovat v archívu do listopadu.


Twig#1261@18.10.2020 16:55:12 >>Jo, takže částečně pravda. Bylo potřeba najít něco většího, tak se použilo čelo z nově vyvíjené řady 900. ::proud::


Swe#3226@18.10.2020 17:20:46 >>No ono to čelo bylo představené v podstatě už v r. 1991 na B17.


Houmr#2421@19.10.2020 6:49:59 >>Ale retardér měly i B741 a ty prodloužené čelo neměly.
Jenže zadek u kloubové sedmistovky byl delší než u sóla hned od začátku , takže nebyl důvod ho ještě prodlužovat.


Twig#1262@19.10.2020 21:09:54 >>No spíš bych to řekl jinak. Zadej byl stejně dlouhý, ale třídveřák neměl u motoru tolik místa, jako linkáče nebo klouby, kde nezavazely dveře.


CW#0@20.10.2020 0:05:07 >>Twig: Podle typových výkresů měly kloubáky od osy zadní nápravy po konec nárazníku 3125mm, kdežto sóla 3085mm, takže ty 4cm možná stačily.


Tr_man#3629@20.10.2020 8:22:58 >>CW: Těch 3085 je bez nárazníku. Tady je to vidět, když si sečteš "převisy" a rozvor, tak to nedá celou délku vozu.


CW#0@20.10.2020 12:52:07 >>Tr_man: Vycházím z toho, že na prospektech jsou brány stejné míry.


Pajzák#4385@20.10.2020 12:55:04 >>I v tom odkazu, co sem dával Tr_man, je vidět, že okótování je na koncích busu dvojí, bez nárazníků a s nimi.


Swe#3228@20.10.2020 13:23:30 >>Tak hlavně je blbost, aby se při maximální unifikaci někdo zabýval prodloužovaním zádě, případně posouváním nápravy o 4 cm. Tím spíš, že teoreticky vzniklý prostor nikdo k ničemu nepotřeboval.


Ajexg#899@20.10.2020 15:15:11 >>810.296: Červená byla městská, Modrá byla Dálková, Zelená byla Příměstská, teda co se tehdy týkalo Frýdku - Místku.


Tr_man#3630@20.10.2020 20:47:18 >>CW: Ten prospekt 731, co jsi dával, je okótovanej dost nešťastně, ale fakt jsou zadky stejně dlouhý a to těch 3125 s nárazníkem.


náhodný_host#0@21.10.2020 5:23:52 >>Ještě k těm barvičkám z výroby na linkových verzích - 734. Jako pamětník vzpomínám, že těsně po náběhu turb (vozy už měly nízké okno u řidiče, ale horní pozičky ještě chyběly) byl vyroben relativně malý počet těchto vozů ve schématu "ala modrá ČSAD", ale v jiných odstínech pruhů. Určitě byla červená a žlutá/oranžová. Později od toho výrobce upustil a vozy byly opět striktně modré. A ty dodané nemodré bývaly u dopravce (výhradně ČSAD) poměrně rychle přelakovány do uniformy.
Naopak v úplném závěru výroby "čisté" řady 73x v 90. letech, tedy s hranatou zádí + úzkou mřížkou mezichladiče vlevo, přišla série vyvedená do pruhů hráškově zelených. Toto schéma vydrželo v provozu mnohem déle, často do vyřazení, protože už byla jiná doba (a také zřejmě kvalitnější povrchová ochrana karoserií).


M2359#1190@21.10.2020 9:07:49 >>náhodný host: nízké okno u řidiče, tím myslíte jaké?


Twig#1263@21.10.2020 13:14:44 >>náhodný host: Mřížka mezichladiče byla vpravo. ČSAD Vyškov několik zelených mělo (4 kousky z let 1993/94), ale paradoxně se nedochovala snad žádná fotografie.

M2359: U atmosů sahalo okno u řidiče až ke stropu, poté bylo sníženo na úkor pozičky.


M2359#1191@21.10.2020 15:27:32 >>Twig: díky, přiznám se, nikdy jsem si toho nevšiml.


Mauricio#9586@21.10.2020 16:07:39 >>Kdysi jsem měl webovku o atmosférácích, tuším atmosferaci.wbs.cz, kde byly ty rozdíly mezi atmosou a turbem přehledně popsaný - ale zmizelo to v propadlišti dějin. Tedy já jsem to někomu dal, aby to vywebil u sebe, ale už nevím komu a nemůžu to najít. Tak se třeba někdo přizná ::biggrin::


Pvvs#5183@21.10.2020 17:35:32 >>Sis to zapomel tady: http://atmosferaci.svetmhd.net/


Pajzák#4387@21.10.2020 18:18:46 >>Mrak ztratí nejen čivavu, ale i webovky, to už je vrchol. Díky PvvS, že víš, jinak by se při jejich hledání navíc ještě zmrzačil.


Tr_man#3631@21.10.2020 20:11:36 >>Kdo podle toho, co se tam píše, pozná atmosférák, má u mě pivo ::lol::


Pajzák#4390@21.10.2020 20:58:05 >>Když jej nepoznáš, tak aspoň určíš podtyp.::wink::


náhodný_host#0@22.10.2020 5:24:27 >>Twig: díky, já si pletl strany už jako dítě::biggrin::


Pvvs#5184@22.10.2020 12:07:55 >>Mno, nalezena zcela puvodni zamRAKovaná verze. Je na webu ::happy:: Mělo by to bejt komplet


Tr_man#3632@22.10.2020 13:34:59 >>Pvvs, Mauricio: Když si to teď čtu, nechtěli byste to trochu aktualizovat? Některé věci mi přijdou v textu malinko nepřesné ::happy::

Nabídka na pivo z předchozího příspěvku už samozřejmě neplatí ::crazy::


Mauricio#9587@23.10.2020 7:57:00 >>Pokud to někdo udělá za mne, nejsem proti ::lol::


Tr_man#3633@23.10.2020 8:36:05 >>Mauricio: Ono je to víceméně správně, ale něco tam není úplně přesně, tak ať to není jako "knížky pohádek" jednoho nejmenovaného velmi aktivního autora, který co neví, to si vymyslí a pak tomu věří nejen on, ale i generace neznalých šotoušů... ::uhoh::

Mám to zkusit nějak sepsat? ::happy::


Mauricio#9589@23.10.2020 10:07:38 >>Jasně, budu jen rád. I když při návštěvnosti 5 lidí za rok... ::biggrin:: Pak záleží, zda to bude pan PvvS ochoten u sebe zinternetit.

P.S.: Ty knížky (všechny) jsem nedávno hodil do koše. To se fakt nedalo, a ta o 700 obzvláště.


Pvvs#5185@23.10.2020 16:49:00 >>KLidne. Staci se ozvat na meila, nebo FbB, ICQ ...


-OndraS#0@23.10.2020 17:17:13 >>Já mám otázku kolegové, no asi takhle: JDE se v těch typech a podtypech vůbec vyznat? ::lol::


Swe#3229@23.10.2020 17:23:01 >>Samozřejmě.


Twig#1264@23.10.2020 21:13:59 >>Swe: Mno, byl bych opatrný. Ano, jde se v nich vyznat, ovšem pouze do chvíle, než někdo provede drobné omlazení a z atmosa C734.00 je najednou turbu C734.1340. Co na tom, že má Rábu a výfuk na boku, toho si nikdo nevšimne. ::biggrin::


-OndraS#0@24.10.2020 10:30:21 >>No právě, těch různých JZD, kde prováděli opravy a generálky, je poměrně dost.


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod