K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: MHD ve Zlíně (trolejbusy, autobusy)

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Pina#69@17.6.2022 8:30:30 >>

Mr__x:
"Nevíte, kdy budou zveřejněny nové jízdní řády od 1. 7. s plánovanými změnami, které zde byly někde zmiňovány?"

Ještě se čeká se na "razítkové" schválení předložené dávky CISu/IDOSu od města Zlína (Odbor stavebních a dopravních řízení), až poté se mohou JŘ oficiálně vystavit na webu. Otrokovice již elektronicky schválily ...


Jiri#805@21.6.2022 19:26:38 >>Jízdní řády zveřejněny

Praktický návrat linky 1 plus zpřehlednění jízdních řádů linky 11, kdy byly vyčleněny spoje na Sportovní halu jako linka 1

Dále pak reorganizace linek končících v centru, kdy linky 7, 13 a 14 jsou přetrasovány na Antonínovu a na Sportovní hale nově končí pouze linky 1, 12 a 90


J_r#400@22.6.2022 19:50:06 >>O nějakém trolejbusu TrXX, který se má koupit v jednom ve dvou exemplářích,se tady rozvine diskuze na půl roku. Ale nových jízdních řádech, které by stály na dopravním fórum na zevrubnou diskuzi a analýzu, tak téměř žádná zmínka. Jinak už tři dny jsou zveřejněny nové jízdní řády a mě zaujalo, že se tomu nikdo tady téměř nevěnuje.


Berryml#387@22.6.2022 21:32:15 >>J_r: Nejsou jízdní řády, jako jízdní řády. Třeba služební ještě zveřejněny nebyly. A protože většina zde diskutujících vnímá věci v širších souvislostech, než cestující na zastávce, tak nějak k tomu zatím není co říct. Kromě určitě pozitivni zprávy, že dost ubude různých indexů, které označovaly, kam který spoj zrovna jede. To znamená, že až na pár výjimek pojede vždy ta která linka na svoji pravidelnou konečnou. I z nového plánku jde vyčíst trošku větší systémovost. Ale to se vše pozná až v ostrém provozu.


J_r#401@22.6.2022 22:02:48 >>Jde vidět že vy tam vidíte větší systémovost na základě tiskové zprávy DSZO. Ano je to velmi malé zlepšení, které je vykompenzováno mnohem větší nesystemovosti v podobě snížení výkonu na lince č. 33 a zavedení jakehosi podivného a špatně zapamatovatelného mimospickoveho a víkendového intervalu 40 minut podobné jako před několika měsíci na lince 31 a 32.


Bruca#46@22.6.2022 22:22:05 >>Tak ono na lince 33 se stejně vozí jen vzduch. Když tam nějaký spoj ubude, nic zásadního se nestane.


J_r#403@23.6.2022 6:32:49 >>S touto logikou rovnou pojďme rovnou zrušit celé linky, které se využívají pro krátké a středně dlouhé cesty a zároveň linky mající delší interval, protože u nich rozhodně platí od určitého intervalu, že že je pak jedno, jestli pojede jednou za hodinu, dvě nebo tři, linka bude pořád stejně prázdná.


273#0@23.6.2022 19:30:48 >>Pak, že spolupráce Škoda versus IVECO nepokračuje:
Trolejbusy pro Limoges zahájily testování
Od minulého týdne jsou v ulicích Plzně testovány nové škodovácké trolejbusy pro francouzské město Limoges. Sem poputují celkem čtyři kloubové, futuristicky vyhlížející stroje, označované jako Iveco Crealis 18 s výzbrojí Škoda (příp. Škoda 35 Tr). Právě probíhající dodávkou dojde k více než zdvojnásobení stávající flotily Crealisů Neo v Limoges – od roku 2019 zde slouží první tři trolejbusy, taktéž se škodováckou výzbrojí.
V minulém týdnu byl v plzeňské trolejové síti testován stroj montážního označení „Limoges 03“. Snímek nám vozidlo představuje na Folmavské třídě, a to ve stavu po dokončení. Před zařazením do provozu v ulicích francouzského města karoserii čekají ještě drobné designové úpravy jako např. doplnění bočních krytů kol, či polepení fólií, jež „zamaskuje“ zlomy rozšířených bočních oken (pro větší prosvětlení interiéru v prostoru pro vozíčkáře).


Pvvs#5388@23.6.2022 21:35:24 >>Hm. Takže akorát vyčerpali tu opci na 4 kusy. A vzhledem k prvním dodávkám v 2019 se jistě jedná o obrovský obchodní úspěch a zákazník to kupuje ve velkým.


830#0@24.6.2022 15:15:38 >>Pvvs: Já psal, že spolupráce Škody a IVECA pokračuje a ne jak zde někteří tvrdili, že momentálně byla ukončena.


830#0@24.6.2022 15:20:09 >>Pvvs: Pardon, tedy 273 psal (viz výše).


9_tr#7117@24.6.2022 15:23:29 >>830, 273: to není pokračování, to je jen dokončení OTEVŘENÉHO kontraktu. Kdyby vyjel 5. kus, je to pokračování.


Pvvs#5390@24.6.2022 16:09:06 >>830/273 to už je hodně blbý, se hádat sám se sebou.


Bruca#47@24.6.2022 16:46:14 >>Ale zas si pokeca, i když nikoho v okolí nemá. Svou výhodu to má ::rofl::


Jiri#808@26.6.2022 11:56:13 >>414 dnes zřejmě poprvé jako pravidelná linka na Středové. Jezdí na lince 9.


STAN#0@28.6.2022 15:30:04 >>Tak snad z té provize, kterou si v pražské kauze dopravního podniku vysloužil Gazdík jako politik STANu dá Zlínu aspoň něco na vozidla: 273, 415 a 830 a to mu ještě i tak dost zůstane. Co by tento politik neudělal pro své krajské město.


Pajzák#6126@28.6.2022 15:41:31 >>Došla čísla?


Jiri#810@29.6.2022 15:50:22 >>Malý detail na nových Jízdních řádech. U autobusových linek byl Citybus nahrazen Urbanem. U linky 70 dokonce kloubovým.


Husky#542@29.6.2022 21:26:10 >>Taktéž trolejbusy - nově Solarisy i kloubové. Všechny jízdní řády mají nově obrázek toho, s čím se cestující setká na dané lince nejčastěji. Tímto bych chtěl poděkovat autorovi miniatur za jeho dobrou práci.


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod