K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Doprava ve Zlínském kraji

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Pajzák#4346@07.10.2020 21:18:35 >>Rosťo, troufám si tvrdit, že by ti řada řidičů neřekla, že ježdění ranní-odpolední je naštěstí. Naopak, když vidím šichty od 5-6 do 19 v režimu krátký-dlouhý týden a proti nim trhačky od 4 do 18 nebo ranní/odpolední od 4 do 23 se střídáním v 16, tak si říkám, že zrovna ty turnusové bych chtěl jezdit že všeho nejmíň.


DK_956#7@08.10.2020 0:05:42 >>

Roman_K.:
"A Karosy 954 jsou už na tom špatně? Podle mne by se nemělo plýtvat a ještě by měly jezdit nějakou dobu."

Ony na to vnějšími plechy většinou nevypadají, ale C954 i C954E dost trpí na korozi rámu a vůbec podvozku. Takže je dost možné, že jsou už na prach a tak je spíš největší čas je hodit do šrotu. Myslím, že kdyby jsi viděl, jaké díry se ti odhalí po lehkém poklepání kladívkem do rámu, kdy se neozve zvonivý zvuk, ale kladívko se do materiálu zaboří, bál by ses do toho vůbec vlézt. Stav C954/E z Krodosu nebo ČSAD Vsetín neznám, ale stačí mi ta moje. Škoda by potenciálně mohlo být leda Recreí, teré pochází z "nezasolených" oblastí Francie, a mají tedy zdravý (nebo po pár letech relativně zdravý podvozek).


Fany#10933@08.10.2020 16:25:26 >>švarc:

známe se? tykáme si? Ne, ne, to si raději zjistím jinak ::wink::


Rosťav#879@08.10.2020 18:26:57 >>Naopak, když vidím šichty od 5-6 do 19 v režimu krátký-dlouhý týden...
To jo, ale u nás v regionu (východní Čechy) se nejezdí stylem krátký dlouhý týden, ale jeden řidič po,st,pá 13h směna + k tomu út,čt 15h směna (oboje třeba kolem 7h jízdy = cca 8h výkonu) a k tomu třeba ještě jeden víkendový den za 2 týdny... prostoje jsou dost často mimo místo začátku a konce.
Kdyby to bylo krátký/dlouhý týden, tak to by bylo úplně o něčem jiném, to je jasné, pro většinu lidí je lepší být v práci v součtu obden delší směnu, než skoro každý den nějakou kratší.


Pajzák#4352@08.10.2020 19:44:42 >>Těch šichet je i na jižní Moravě docela málo, neboj.


KarosákCZ#493@08.10.2020 21:33:07 >>

DK_956:
"Stav C954/E z Krodosu nebo ČSAD Vsetín neznám"
Od ČSAD Naštěstí ty největší šroty stihli odstavit, nebo zahořely.. :D

Ale i ty, co doposud jezdí povětšinou nicmoc, buď zrezlé, nebo hnusný interiér, vymlácená náprava,..


Rosťav#880@10.10.2020 14:08:06 >>Pajzák: Měl jsem možnost se bavit s jedním dispečerem nejmenovaného dopravce na Moravě a je to fakt rozdíl...


Fany#10939@10.10.2020 23:30:38 >>TOTO vědí jak dopředu, ti řidiči, jaké šichty budou mít?

Zaujalo mne také, jak Rosťa tady píše, že snad dennodenně dělají na východě Čech šichty až 15 hodin?? To lze? Snad mají 40 čistého..

Na rok dopředu to těžko vědí, spíš tak na měsíc... Sami si mohou vybírat stylem "Jardo, dej mi tam příští týden Bystřice"? Nebo kdo jim takto řídí pracovní život? Přesně se sledují přesčasové hodiny? Je to velice náročná práce při tom dnešním agresivním silničním provozu...


švarc#4058@11.10.2020 8:24:10 >>Fany: Jo na východě Čech se dělají i patnáctihodinové šichty, ale doba řízení je třeba 7 až 8 hodin, ale na na 40 čistého to fakt nevychází. Spíš to bude vycházet na 35 až 40 tisíc hrubého, 120 Kč za hodinu krát cca 300 hodin (když budeš jezdit těch 15 hodin denně) - plus můžeš mít příplatky za víkend a noční, ale to bude pár stovek. Takže ti řidiči budou mít okolo 30 tisíc čistého.
Co se týká šichet, tak máš řidiče, co jezdí 3 až 4 turnusy, pak máš řidiče, co jezdí 1 turnus dokola a pak máš řidiče střídače, co jezdí téměř všechno - aspoň tak je to v linkové dopravě. V MHD můžeš jezdit prakticky vše nebo si vybereš třeba jednu směnu a tu jezdíš dokola - aspoň tak to kdysi bylo v DPMP.
Směny musíš znát minimálně 14 dní dopředu.
Třeba v Poliččce u ČSAD máš 2 turnusy na lince 680771:
http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L680771_200701_267041.pdf
Jeden začíná v 5:10 a končí 17:33 mezitím jede ještě minimálně z Litomyšle do Ústí nad Orlicí a snad to jezdí ještě pár Choceň - Ústí nad Orlicí a druhý začíná 5:55 a končí 16:05. A tito na turnusy točí 2 řidiči.


Fany#10941@11.10.2020 8:33:55 >>Ano, díky, pěkně jste mi to ozřejmil, paráááda...


Pajzák#4367@15.10.2020 10:15:13 >>Volvo 7900 LH v KMTS


Daarzyn67#43@15.10.2020 13:33:16 >>https://www.id-zk.cz/omezeni-dopravy


Daarzyn67#44@16.10.2020 8:53:51 >>Namátkou jsem porovnal pár jízdních řádů, a co se týče těch, které se nemění:

Zatímco na některých vás přesměrují na IDOS (čili "obyčejné" jízdní řády), další z nich jsou uvedeny jako výlukové, ale přitom jediné, co se liší, je zrušení negativních značek (čili značka pro vánoční prázdniny tam není, ale spoj normálně pojede).


Fany#10964@16.10.2020 16:28:31 >>Zítra po páté ráno jede bus ze Zlína směr Holešov, Brno? Nebude se nijak omezovat spojení na BRNO jako tomu bylo na jaře? Snad ne


Daarzyn67#46@16.10.2020 21:26:06 >>Tento jede.
http://www.portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L823953_200830_269121.p df

Nevím, o kolik se snížila obslužnost ve směru Brno, ale namátkovou kontrolou několika linek, dost spojů by pořád mělo jezdit (žádné plošné rušení).

Dokud na tom tratí jenom ZK a řidičům vození během pandemie nevadí (možná je to ještě lepší, při prázdnějším autobusu), tak by asi problémy být neměly.

(Příspěvek byl editován uživatelem Daarzyn67.)


Shane#261@17.10.2020 17:04:53 >>https://zdopravy.cz/luhacovice-dokoncily-stavbu-dopravniho-termin alu-za-18-milionu-63616/#comments

Akorát ještě chybí napsat, že ta rekonstrukce je zmršená, ze stanoviště se 1 nejde vytočit směr Luhačovice, pošta bez toho, aniž by se muselo jednou nebo dvakrát couvnout, a ani SOR 10,5 to nevytočí najednou. Když na stanovišti 5 a 6 stojí za sebou dva crosswaye 12m nebo při nejhorším 2x 12,8m, tak už čouhají do kruháče, resp. ho celý zablokují. Projektant řekl pouze, že v PC mu to vyšlo (pomíjím jeho větu, že se na stanoviště 1 má správně jezdit přes kruháč otočit, což po provedení rekonstrukce je úplná blbost = mohli nechat původní stav). Nově je tak stanoviště 1 pouze pro výstup, s tím, že autobusy musí odbočovat doprava a zbytek stanovišť 2-6 pro ostatní spoje. No krásná rekonstrukce, že? 🙂 Zbytečné zkrácení hran, zbytečné zábradlí, které zavazí při točení autobusu a zbytečná „slza“ u stanoviště 1, kde by postačil vyvýšený hrbeček známý z kruháčů a už by se tam dalo vytočit. Rekonstrukce ne příliš zdařilá, projektant zřejmě byl stejný expert jako ten co navrhoval kruhové objezdy v Holešově.


KarosákCZ#494@19.10.2020 14:19:54 >>

Fany:
"Nebude se nijak omezovat spojení na BRNO jako tomu bylo na jaře? Snad ne"
Brno ze Vsetína přes VM a Kroměříž (951) zrušené od dneška


Zdenek_Handl#259@19.10.2020 18:54:46 >>Upozornění pro všecky Karosofily: Do konce října s největší pravděpodobností dojezdí všechny vozy Karosa u ČSAD UH. Tak si ty šroty ještě vyfoťte kdo chce... ::fotic::


Pajzák#4379@20.10.2020 9:28:04 >>Volvo 7900 LH by dnes mělo vyjet do provozu. Oběh pro dnešek a zítřek by měl vypadat takto.


stovik#126@20.10.2020 15:19:12 >>Já bych měl ještě jeden příklad z Východních Čech k těm turnusům, byť poslední dobou je to tam trochu hektické a nejsem si jistý, jak moc ještě tenhle příklad funguje.

V Nechanicích parkují celkem 3 autobusy a jezdí s nimi 4 řidiči (jeden turnus ranní+odpolední a dva turnusy pro jednoho řidiče). Sorka CN8,5 jezdí 4:35-19:09, s tím jede každý z těch řidičů jednou za 4 týdny. A potom vždy dvojice řidičů má přidělený velký autobus. Každý z nich jede jeden týden odpolední (12:55-23:20), druhý týden jezdí sám turnus 4:55-19:58 (zatímco parťák jezdí s CN8.5) a třetí týden jezdí ranní (4:27-11:58) a potom jezdí víkend (4:35-19:20).


Ladik120#129@21.10.2020 14:21:00 >>Víte někdo prosím, jaký evidenční číslo má na mapě UHJ 44-52 ?::happy::


Domek_bus#1828@21.10.2020 16:05:20 >>UHJ 20-08 je 12004, takze tusim ze nejblizsi k nemu se zobrazovala az 12006, to by mohla byt ona, nicmene dnes nejezdi a uz hodne dlouho vubec nevyjela, jen 20-08 je na hotovosti.


Vantju#4693@21.10.2020 20:55:03 >>Rád bych se zeptal prozměnu ohledně Valašského Meziříčí a Vsetína, resp. tamní MHD – jezdí Citelisy a Mercedesy Citaro také o víkendu, nebo jen v pracovní dny? Pokud i o víkendu, mají nějaký svůj pravidelný turnus, prosím?


KarosákCZ#495@21.10.2020 22:09:38 >>Vantju : Citelis Line nejezdí o víkendu, ale pro jistotu to tento ještě překontroluji a Citaro dle kolegy jezdí jen 5Z4 8252, točí všechno možné, konkrétní turnus není k dispozici ::happy::. A ty dva zbylé Citelisy nejezdí téměř vůbec, teď sice 6Z5 3271 vyjel, ale jen na den.

V pracovní dny se Citelisy Line střídají co týden na 5 a 7
.. a Citara, tak 5Z4 1146 je zejména na lince 1 a 5Z4 8252 je na lince 3.


Johnson#2302@22.10.2020 9:40:32 >>5Z4 1146 o víkendu nejezdí. 5Z4 8252 jezdí jenom v sobotu. (Ale je otázka jestli je momentalne provozni.)


KarosákCZ#496@22.10.2020 10:29:56 >>Místo 8252 jezdí Austin/Dalmatin teď
//: Dalmatin je 3Z3 3114 a Austin 3Z3 3115

(Příspěvek byl editován uživatelem KarosákCZ.)


Vantju#4694@22.10.2020 14:18:04 >>Díky!! ::vypravci::::fotic::


frutabruta#69@22.10.2020 18:01:32 >>Vyšly nové informace ohledně čipových karet: odkaz


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod