K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Trolejbusy a autobusy Solaris

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Lc_736__c_954#6666@21.3.2022 20:45:43 >>Tříosa tam zatím kupodivu nebourala, že?


-OndraS#0@21.3.2022 22:16:36 >>Zlatý dvaadvacítky s rozpůlenýma dveřma a osou kloubu tak akorát daleko za střední nápravou. ::lol::


M2359#1300@21.3.2022 22:42:07 >>No ale já jsem mluvil o tom Solarisu 24, tento Van Hool AGG300 má uplně jiné rozložení náprav a zde skutečně zadek vybočuje jak hrom, uplně stejně i ty nový Exqui.City24 je to na všech videích vidět, ten druhý kloub se ohybá o hodně méně než první. Toto u toho Solarisu vůbec nepozoruju.


xx_xx#388@22.3.2022 9:37:10 >>

Petr_k:
"Nakonec byla dána spoluvina, řidič autobusu nesprávný styl jízdy a řidič náklaďáku nepřizpůsobení stylu jízdy provozu..."
No a jaký speciální styl jízdy měl volit řidič autobusu, aby mu ::zadnice:: nevybočila? Podle záběru na přední kolo točil volantem postupně...


DjDD#101@22.3.2022 10:56:47 >>Kamioňáky nijak zvlášť v oblibě nemám, ale jako sorry - oni mají běžně ve výbavě kabiny věšteckou kouli?
- jednak když vidíte před sebou akorát ::zadnice:: autobusu, jak máte vědět, že to je 2 kloub a ještě tak debilní konstrukce?
- jak měl vědět, že po odbočení z 2proudovky bude pokračovat v odbočení o 180°?

Za mě jednoznačně vina řidiče autobusu a místního značení / provedení křižovatky.
Pokud ví, že mu to takhle vybočuje, tak si má před tím odbočením nadjet (aspoň částečně) do levého pruhu, aby dal jasně najevo, jak velký prostor k takovému manévru potřebuje.
O tom, že při tak šílených prostorových parametrech křižovatky/terminálu neměl vůbec nikdo jízdu 24m autobusů povolit, snad netřeba ani diskutovat...


Petr_k#13475@22.3.2022 14:43:44 >>

Lc_736__c_954:
"Tříosa tam zatím kupodivu nebourala, že?"
Scania Exprescaru hned první den provozu :D

DjDD:
"Za mě jednoznačně vina řidiče autobusu a místního značení / provedení křižovatky.
Pokud ví, že mu to takhle vybočuje, tak si má před tím odbočením nadjet (aspoň částečně) do levého pruhu, aby dal jasně najevo, jak velký prostor k takovému manévru potřebuje."
Taky o tom víme hovno, ale máme jasno... Může řidič autobusu předpokládat, že ten vosel s těma kontejnerama tam přiletí jak podzim do Krušnohoří, když o něm vůbec neví (nevidí ho)?


xx_xx#389@22.3.2022 14:46:31 >>DjDD: No já si třeba při odbočování s kloubem z Palackého na Husitskou v Brně blokuji oba jízdní pruhy, přestože nám v autoškole říkali, že to nemáme dělat. Jenže já vím, proč to dělám. Ono to zaprvé z toho odbočovacího pruhu jde tak tak stočit, aby levé zrcátko netrefilo semafor pro chodce, a zadruhé ::zadnice:: opravdu vybočí do levého pruhu. Viděl jsem to na vlastní oči u autobusu před sebou. Kdežto, když si zablokuju oba pruhy, tak mám jednak mnohem větší manévrovací prostor, takže můžu točit volantem postupně, ::zadnice:: mi vybočí mnohem míň a navíc auta za mnou pochopí, že se vedle mě nemají cpát. Takže stejně měl asi postupovat ten řidič na tom Veleslavíně, no... Ale...


M2359#1301@22.3.2022 16:00:40 >>xx_xx : já to tam před Husitskou dělám uplně stejně.


DjDD#102@22.3.2022 22:55:46 >>Petr_k: Kontejnery jedou stejně rychle jak ty 3 osobáky před ním, co okolo toho autobusu taktéž projeli.
Když ten autobus skoro zastaví, tak jasně že všichni okolo vypadaj, kdoví jak nejedou rychle.
Kontejnery si jedou ve svým pruhu a nikoho neohrožujou, na rozdíl od řidiče autobusu - tím spíš, že tam nevidí, tak musí předpokládat, že tam někdo jet může a chovat se podle toho! Například dle paragrafu 21 odstavec 2 (Vyžadují-li to okolnosti, například při přepravě dlouhého nákladu, musí řidič zajistit bezpečné odbočení pomocí způsobilé a náležitě poučené osoby)


Petr_k#13476@23.3.2022 9:52:20 >>S tímhle přístupem bys nikdy neměl vylézat z postele, abys náhodou nedostal po tlamě, teoretiku ::cunik::

Pár dní před touhle nehodou se stala jiná, kdy se na vanhoola napíchl večer taxík, který se na poslední chvíli rozhodl odbočující autobus objíždět. To byla taky vina řidiče busu?


DjDD#103@23.3.2022 10:42:35 >>Petr_k: Ano, citace zákona je teoretická (jak jinak, že), v praxi lze snadno vyřešit tím nadjetím, jak popisují i řidiči výše.
Najděte mi, kde se v zákoně 361/2000 Sb. píše o tom, že řidič při odbočování smí ohrozit jiná vozidla jedoucí ve vedlejším pruhu. Já tam nic takového nevidím.
Pokud ten taxík přejel celý do vedlejšího pruhu a v něm ho atakovala ::zadnice:: busu, tak jistě, kdo jiný by za to mohl (spolu s tím, kdo povolil jízdu takto nadrozměrného vozidla v této trase)


Petr_k#13477@23.3.2022 14:44:57 >>Sranda s tím taxíkem byla v tom, že se z kamerových záznamů neprokázalo, že by prdel autobusu vybočila mimo jízdní pruh (bylo to na čáře) a nesprávný způsob jízdy byl udělen bez protestů dročkařovi, čímž se to vyřešilo. A z té nehody s náklaďákem jsou podobné (ne)důkazy, řidič náklaďáku totiž bus drbnul až kontejnerem, a kdyby dovozce nebyl tupej křupan, taky se z toho nedělá žádná mediální kovbojka.


xx_xx#390@01.4.2022 18:29:12 >>Psalo se o tom někde?


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod