Lc_736__c_954#6666@21.3.2022 20:45:43 >>Tříosa tam zatím kupodivu nebourala, že?
-OndraS#0@21.3.2022 22:16:36 >>Zlatý dvaadvacítky s rozpůlenýma dveřma a osou kloubu tak akorát daleko za střední nápravou.
M2359#1300@21.3.2022 22:42:07 >>No ale já jsem mluvil o tom Solarisu 24, tento Van Hool AGG300 má uplně jiné rozložení náprav a zde skutečně zadek vybočuje jak hrom, uplně stejně i ty nový Exqui.City24 je to na všech videích vidět, ten druhý kloub se ohybá o hodně méně než první. Toto u toho Solarisu vůbec nepozoruju.
xx_xx#388@22.3.2022 9:37:10 >>
DjDD#101@22.3.2022 10:56:47 >>Kamioňáky nijak zvlášť v oblibě nemám, ale jako sorry - oni mají běžně ve výbavě kabiny věšteckou kouli?
- jednak když vidíte před sebou akorát autobusu, jak máte vědět, že to je 2 kloub a ještě tak debilní konstrukce?
- jak měl vědět, že po odbočení z 2proudovky bude pokračovat v odbočení o 180°?
Za mě jednoznačně vina řidiče autobusu a místního značení / provedení křižovatky.
Pokud ví, že mu to takhle vybočuje, tak si má před tím odbočením nadjet (aspoň částečně) do levého pruhu, aby dal jasně najevo, jak velký prostor k takovému manévru potřebuje.
O tom, že při tak šílených prostorových parametrech křižovatky/terminálu neměl vůbec nikdo jízdu 24m autobusů povolit, snad netřeba ani diskutovat...
Petr_k#13475@22.3.2022 14:43:44 >>
xx_xx#389@22.3.2022 14:46:31 >>DjDD: No já si třeba při odbočování s kloubem z Palackého na Husitskou v Brně blokuji oba jízdní pruhy, přestože nám v autoškole říkali, že to nemáme dělat. Jenže já vím, proč to dělám. Ono to zaprvé z toho odbočovacího pruhu jde tak tak stočit, aby levé zrcátko netrefilo semafor pro chodce, a zadruhé opravdu vybočí do levého pruhu. Viděl jsem to na vlastní oči u autobusu před sebou. Kdežto, když si zablokuju oba pruhy, tak mám jednak mnohem větší manévrovací prostor, takže můžu točit volantem postupně, mi vybočí mnohem míň a navíc auta za mnou pochopí, že se vedle mě nemají cpát. Takže stejně měl asi postupovat ten řidič na tom Veleslavíně, no... Ale...
M2359#1301@22.3.2022 16:00:40 >>xx_xx : já to tam před Husitskou dělám uplně stejně.
DjDD#102@22.3.2022 22:55:46 >>Petr_k: Kontejnery jedou stejně rychle jak ty 3 osobáky před ním, co okolo toho autobusu taktéž projeli.
Když ten autobus skoro zastaví, tak jasně že všichni okolo vypadaj, kdoví jak nejedou rychle.
Kontejnery si jedou ve svým pruhu a nikoho neohrožujou, na rozdíl od řidiče autobusu - tím spíš, že tam nevidí, tak musí předpokládat, že tam někdo jet může a chovat se podle toho! Například dle paragrafu 21 odstavec 2 (Vyžadují-li to okolnosti, například při přepravě dlouhého nákladu, musí řidič zajistit bezpečné odbočení pomocí způsobilé a náležitě poučené osoby)
Petr_k#13476@23.3.2022 9:52:20 >>S tímhle přístupem bys nikdy neměl vylézat z postele, abys náhodou nedostal po tlamě, teoretiku
Pár dní před touhle nehodou se stala jiná, kdy se na vanhoola napíchl večer taxík, který se na poslední chvíli rozhodl odbočující autobus objíždět. To byla taky vina řidiče busu?
DjDD#103@23.3.2022 10:42:35 >>Petr_k: Ano, citace zákona je teoretická (jak jinak, že), v praxi lze snadno vyřešit tím nadjetím, jak popisují i řidiči výše.
Najděte mi, kde se v zákoně 361/2000 Sb. píše o tom, že řidič při odbočování smí ohrozit jiná vozidla jedoucí ve vedlejším pruhu. Já tam nic takového nevidím.
Pokud ten taxík přejel celý do vedlejšího pruhu a v něm ho atakovala busu, tak jistě, kdo jiný by za to mohl (spolu s tím, kdo povolil jízdu takto nadrozměrného vozidla v této trase)
Petr_k#13477@23.3.2022 14:44:57 >>Sranda s tím taxíkem byla v tom, že se z kamerových záznamů neprokázalo, že by prdel autobusu vybočila mimo jízdní pruh (bylo to na čáře) a nesprávný způsob jízdy byl udělen bez protestů dročkařovi, čímž se to vyřešilo. A z té nehody s náklaďákem jsou podobné (ne)důkazy, řidič náklaďáku totiž bus drbnul až kontejnerem, a kdyby dovozce nebyl tupej křupan, taky se z toho nedělá žádná mediální kovbojka.
xx_xx#390@01.4.2022 18:29:12 >>Psalo se o tom někde?
9_tr#7133@08.7.2022 22:22:01 >>Pozdrav z Innsbrucku.
Krumpolc#3159@07.8.2022 1:52:50 >>ev.č.85
Jihlava 23.7.2013
Kejvačka#2884@22.1.2023 22:50:17 >>Oživení veterána a SOLARISobraní dnes v Praze na Černém Mostě
photos_dpmo#8@02.7.2023 15:25:50 >>Ahoj, nemáte tu prosím někdo videa a fotky Solarisů II generace které jezdily v Praze u dopravců:Retrobus, Aranea, Michal Pelc a baronetto? Díky za odpověď.
Kdyžtak pište na ig photos_dpmo
Kejvačka#3036@01.1.2024 7:24:54 >>PF 2024 - trocha Solarisů Arriva City v Praze v roce 2023. Bohužel v poslední době jezdí už jen 0-1.
Kejvačka#3106@29.4.2024 14:58:47 >>Tady to vůbec nežije.
Tak ještě nějaké dosud funkční Solarisy z Prahy:
silenysotous#34@05.5.2024 21:52:34 >>Šel sem si kolem silnice po cyklostezce pryč od ČM a za mnou funěl 367...
Ale teda to trojkový urbino vypadalo dobře vyhrbený...
Ze předu byl ten "hrb" videt mnohem lip, ale nez sem vytasil fotak, solaris už zabočoval na dálnici...
Pokusil sem se ještě v malování vytvořit nákres toho jak to vypadalo ze předu, tak tady je....
silenysotous#96@04.7.2024 21:05:45 >>Posílám pár patnáctimetrových Solarisů, co jsem dnes, na "tradičních" državách Solarisů potkal na ČM...
(Příspěvek byl editován uživatelem silenysotous.)
Kejvačka#3178@22.7.2024 22:33:01 >>Praha-Malešice.
Výjimečně 3 Solarisy pohromadě.
Kejvačka#3196@19.8.2024 0:54:36 >>S tímto si kdosi kdysi dal v tehdejším Connexu Morava práci.
Kejvačka#3231@20.9.2024 18:20:34 >>https://www.cs-dopravak.cz/arriva-city-ukoncila-provoz-clankovych -solarisu/
Sbohem! Škoda Vás!
Tříosý nyní nejezdí také ani jeden, ale novější ze dvou zbývajících snad ještě vyjede.