K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Autobusy v Liberci

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Magiq#11035@27.4.2021 22:07:27 >>ad.Ostravák: https://zdopravy.cz/csad-liberec-nakoupilo-kloubove-autobusy-v-os trave-80147/

as.jeffyhardy: A máš po ptákách. Trochu pokory by ti neuškodilo.


Ostravák#6928@27.4.2021 22:24:47 >>Magiq: To jsem samozřejmě viděl, avšak není tam nic navíc oproti informacím v registru.


Pajzák#5013@28.4.2021 7:40:24 >>Kotelník: Ale ten pocit, že já vím a ty ne, to je zjevně k nezaplacení.::uhoh::


Škoda_15tr#457@28.4.2021 16:33:19 >>Někdy dva měsíce zpět byla na Instagramu fotka od jednoho řidiče ČSAD s jejich B961 na výluce za vlaky a byl u toho popisek "Příště už nejspíš s nízkopodlažním vozem." Takže pravděpodobně příprava na nějakou delší NAD.


Ares1#13239@28.4.2021 17:15:17 >>Ostravak se s tím tady dělají tajnosti. Čsad Liberec jezdí výluky za vlak v okolí města zejména trasu na Hrádek nad Nisou a Českou Lípu. Využití by našel i na Bedřichov kam jezdívá právě ta 961. Pak by mohli i na Jablonec ale tam jsou dlouhé crossway. Navíc kdysi tam Urban nevyhovoval tak pokud někdo nemění názor jak ponožky tak to tam teď také nemá co dělat.


jeffyhardy#403@01.5.2021 14:22:22 >>Magiq: Vím o tom. Chápu, že to vypadá arogantně, ale asi byste taky neměl radost, když byste celé dny něco připravoval a všichni v tom najednou začali rýpat a tím to mohli celé ohrozit ::wink::

Pajzák a Kotelník: to je mi úplně jedno, není mi jedno že tohle rýpání by mohlo znamenat, že nám někteří lidé řeknou, že si pro ty Solarisy nepojedeme ::happy:: , ale vy pak budete brečet že tu jsou všude jen Crosswaye a nic zajímavého ne my. Takže proč se tedy máme snažit sem dostat něco zajímavého, když jste evidentně zcela proti tomu že ::happy::

Franas84: Nikoliv, tam by měli jít z ČSAD maximálně tak Bovy ::happy::

Ares1: O to právě jde, že to úplně nebude v okolí města

Takže tím bych se chtěl zde všem přítomným omluvit za to, že ve svém volnu společně s kamarádem (kterého zmínil Škoda_15tr) děláme (upřímně teda hlavně on) ve svém volnu něco navíc, aby byl Liberec ještě víc "šoto-zajímavý" a to ještě my 2 udělali úplný prd proti tomu co udělala sama firma, resp.výše postavení lidé. Evidentně se to potýká s nezájmem, takže do budoucna tomu upravíme své kroky ::happy:: Za dobrotu na žebrotu ... ::sad:: Ne teď vážně, teď sice zase pro změnu budu za toho uraženého, ale tohle vše je hlavně ve vašem zájmu ::happy:: a ikdyby ne tak v našem ano a není potřeba se ho snažit kazit. Děkuji

Ale ano v absolutní zkratce ty vozy budou jezdit zcela výhradně na NAD.


Ares1#13249@04.5.2021 18:57:57 >>Jeffyhardy děkujeme za přednášku. Sice to je mlácení prázdné slámy, ale my si počkáme na situaci, kdy se dozvíme vše i bez tebe. Buď chceš informovat nebo nechceš. Přeji ti ať se ti daří.


Pajzák#5044@04.5.2021 19:01:04 >>Vzhledem k tomu, té v době, kdy jsi tu mlžil, byly údaje veřejně dohledatelné, ses teď snažil vcelku zbytečně. I na S-A to bylo, i když to pak na chvíli zmizelo.


jeffyhardy#404@04.5.2021 20:07:47 >>Já se jen snažím co nejlépe plnit to co mám ::happy::

(Příspěvek byl editován uživatelem jeffyhardy.)


City Terminál#0@05.5.2021 10:43:00 >>Další téma:

https://zdopravy.cz/statni-zastupce-obzaloval-exsefa-busline-za-s trelbu-na-cizi-lidi-a-napadeni-80197/

Můžete řešit taky jiná témata....::ko::

Uvidíme, co placené PR firmy ze Semil nám napíše...::biggrin::


Karfík#416@05.5.2021 19:50:10 >>Minrák Jendy Sůrů vůči některým je zjevně nekonečný. ::rofl::


JB#0@07.5.2021 13:33:41 >>Prosím, co jezdí za vozy na linkách X2 a X3? Kde bych narazil na Citybusy?

Děkuji!


666#2102@07.5.2021 16:01:32 >>V pracovní dny kloubové, prakticky vše z flotily, ponejvíce Citara.
City se tam objevuje, ale nedá se říci pravidelně. Jinak bývá kmenově na 12, 25 + příp. přejezd na 24, 31, 33, 34...


Ajexg#1221@16.5.2021 17:06:38 >>Ahoj, podle seznamu autobusů je v garážích pořad odstaveno 6 Karos B941 od DPP.
Je to pravda a pořád se tam nachází, nebo už jsou dávno sešrotované, popř. plánuje se s nimi ještě něco díky výluce, která by měla letos začít?
Díky.


666#2104@16.5.2021 19:08:16 >>Je to pravda, jsou stále odstavené v garážích, všech 6, pojízdné by byly tak 2-3, ale i ty už možná dnes mají propadlou STK, ven už se s největší skoro maximální pravděpodobností nepodívají.


jeffyhardy#406@25.5.2021 18:57:36 >>https://www.cs-dopravak.cz/csad-liberec-zakoupilo-citybusy-18m-z- hradce-kralove/?fbclid=IwAR1oRp5__rYVZSRxaTP7TEIm_JgYdf7a7g4oFXEJ pNzsnkQfJP3FxixqBB8


Fitr#5644@16.6.2021 20:43:32 >>::new:: Tedom č. 523 v provozu.


City Terminál#0@02.7.2021 9:33:34 >>Zná někdo důvod?

https://liberecka.drbna.cz/zpravy/doprava/7432-autobus-projel-kri zovatkou-na-frantiskove-a-zastavil-se-az-v-prikopu-nikdo-se-nezra nil.html?error=1


666#2109@02.7.2021 10:23:16 >>Technická závada, resp. neodborně provedená oprava společností BL


fanda_tatrovek#132@02.7.2021 12:25:20 >>to byl citelis?


Pajzák#5234@02.7.2021 12:34:39 >>Hledám v článku aspoň jednu fotku, ze které by to nebylo jasné. Marně.


jeffyhardy#408@02.7.2021 22:47:14 >>https://seznam-autobusu.cz/vuz/24613 ::happy::


Lbc_4ever#964@18.7.2021 15:12:35 >>::new:: 527 v provozu.


jeffyhardy#409@18.7.2021 22:17:56 >>Potvrzuji, možná byl venku už včera. 525 a 526 by se brzo taky měly přidat ::happy::



(Příspěvek byl editován uživatelem jeffyhardy.)


Kotelník#1076@19.7.2021 9:07:07 >>::ok::Jen tak dále. Ale ten zvuk i náklon vypadaly opravdu zajímavě::proud:: Docela by mě ale zajímalo, jak se po 2 letech odstavení zprovozňuje plyňák.. Např. u naftového busu se musí vypustit kapaliny apod (pokud se to dělá pořádně). Plyn také degraduje?


jeffyhardy#410@20.7.2021 19:23:05 >>Kotelník: Když se plyňák, nebo i nafťáky odstavuji s vědomím delší odstávky, tak se podle mě v nich nechává minimum paliva. Takže když to opraví a dotankují, tak si myslím, že není problém ::happy::
Jinak 522, už je taky více složená, než byla ::lol::


Abych jen nekecal, tak dnes z Radčic ::happy::


(Příspěvek byl editován uživatelem jeffyhardy.)


Beulas#0@13.8.2021 10:11:10 >>Má někdo přehled jaká vozidla se vyskytují na X11? díky


Pajzák#5356@13.8.2021 12:10:35 >>Viděl jsem tam výhradně kloubové Solarisy.


jeffyhardy#411@14.8.2021 3:15:41 >>Jezdí tam pouze SU IV CNG, protože mají automat na jízdenky. Okolo 19.h je střídají vybrané Urbanwaye CNG (které jimi taky byly vybaveny). Na jiné vozy se dá narazit jen na trojici posilových spojů, které jsou zajištěny přejezdem z klasických linek.


City Terminál#0@23.8.2021 12:57:33 >>

666:
"Technická závada, resp. neodborně provedená oprava společností BL"

Dík! Naštěstí doba smluvního dopravce dospěla ke konci. Bylo z toho něco, nebo zametli pod koberec?

Pro všechny aresáky, kuchynky beneše a další nezajímá mě co o mě píšete....Vaše bílé mozky mluví za vše ::biggrin::


Ares1#13315@23.8.2021 13:13:04 >>Tak mě také nezajímá co píše mentální chudák city terminál.
Mám z vás srandu. Protože nemáte koule se pod svůj názor podepsat. Prostě Posera.


Pajzák#5381@23.8.2021 13:45:25 >>Aresi, má nějaký význam reagovat na tento výstřelek, který zjevně přišel jen tak z nudy? Kdyby to byla reakce na něco, ale takto bych si asi jen něco pomyslel a usmál se nad jeho blbostí.


Beulas#0@03.9.2021 17:35:28 >>

jeffyhardy:
"Jezdí tam pouze SU IV CNG, protože mají automat na jízdenky. Okolo 19.h je střídají vybrané Urbanwaye CNG (které jimi taky byly vybaveny). "
Díky za informace, SU IV překvapily, měl sem za to, že to bude bráno jako NAD->vedlejší výkony, takže sem spíše čekal starší vozy - Citara a SU III.


Jiri#749@05.9.2021 11:11:21 >>Zdravím místní diskutující.

Rád bych se vás zeptal, jak jsou na tom svým stavem původní zlínské Citybusy po zhruba 2 letém provozu u vás na severu Čech.


jeffyhardy#412@06.9.2021 1:04:10 >>Jiri: Několik měsíců nejezdí, každý má nějakou závadu, které se vzhledem k pokročilé korozi, nevyplatí opravovat.


Timme#0@06.9.2021 20:14:05 >>Kdyby bylo mozne srovnavat SU IV a Sor NS, ktery je lepsi z hlediska ovladani, komfortu pro ridice, udrzby apod.?


Mojmir#299@07.9.2021 11:09:31 >>Nový SOR NS je pro mne jako pro řidiče doslova peklo.A to staré Sorky BN moc rád.Jen stručně.
1.V podstatě nulový výhled šikmo vlevo přes dvojitý tlustý sloupek.
2.Tenký věnec volantu z velmi tvrdého plastu,který klouže v ruce.
3.Ruční brzda mimo dosah řidiče a páka ruční brzdy tlačí do nohy.
4.Páčka na otevření dvířek kabiny řidiče mimo dosah.
5.Zmatené ovládání klimatizace/ventilace/topení přes dotykovou obrazovku.
6.Nelogické rozmístění ovládání na panelu pod oknem.
7.Nedostatek úložných prostorů.
8.Asence zastávkové brzdy pro kátkodobé zastavení vozidla.
9.Nutnost výrazného sešlápnutí brzdového pedálu před otevřením dveří.
atd.
2.3 4.7. platí i pro Solaris.
Zatím stačí.Musím do práce a snad nedostanu SOR NS.


Timme#0@07.9.2021 20:18:07 >>Dekuji moc.


jeffyhardy#413@08.9.2021 14:51:13 >>Já zase třeba preferuju NS ::wink::
k tomu co napsal kolega:
1. souhlasím, to by nebyl ten největší problém, ještě to je podtrženo nízko položeným tlustým zrcátkem.
5. souhlasím, ale jako mínus vozu, bych to neuvedl.
9. jakožto člověk co doteď jezdil jen SORkama, jsem si na to plně zvyknul, takže to neberu jako negativum.
Zbylé body jsem nepocítil.
ale naproti tomu přidám svoje vlastní další body.

- typická moderní převodovka, co neví jestli upéct dort nebo postavit hrad ... a řadí kvalty, prakticky nahodile ...
- umučeníhodně dlouhá doba otevírání a zavírání dveří ... nějakých 9s je fakt bych řekl, až nepřijatelných.

Naproti tomu, je to za mě méně mínusů než SU IV CNG.
Radno dodat, že se porovná neporovnatelné tzn.Diesel x CNG.
V Solarisu mě osobně vadí prakticky totéž co v NS.
- Nicnetušící převodovka
- Tlusté sloupky (sice je jen jeden, ale je neskutečně tlustý)

- U Solarisu naopak absolutní absence jakéhokoliv panelu na ovládání klimatizace.
- Vůz se mi jeví jako hrozně široký a má takové nepříjemně ostré rohy, takže u každé zastávky se musí dávat pozor na hrany ...
- Ale co je za mě největší problém, jsou příšerně měkké pedály, kdy ikdyž člověk dá nohu na podlahu (což musí, aby se to rozpohybovalo) tak na nerovnostech ten pedál skáká ...

Každopádně vše výše zmíněné jsou za mě v rámci možností celkem zanedbatelné problémy a oba modely řadím do špičky vozů, se kterými jsem kdy jel ::happy:: a naprostá spokojenost.

Musím, ale taky říct, že na to jak jsem od traktorky Libchavy nic moc dobrého nečekal, tak jsem příjemně překvapen a naopak u Solarisu jak jsem čekal zázračný vůz, jsem překvapen celkem nepříjemně. Oběma bych ale dal tak 8,5 až 9 / 10 ::happy::


Timme#0@08.9.2021 18:52:51 >>Zajimavy pohled. Dekuji taky.


Jozífek#0@15.10.2021 18:38:24 >>

Ares1:
"Tak mě také nezajímá co píše mentální chudák city terminál.
Mám z vás srandu. Protože nemáte koule se pod svůj názor podepsat. Prostě Posera."

Že se zabýváte plky zamindrákovaných chudáků vyhozených z B.L. Škoda energie ::happy::


City Terminál#0@25.10.2021 11:26:13 >>

Jozífek:
"Ares1:
"Tak mě také nezajímá co píše mentální chudák city terminál.
Mám z vás srandu. Protože nemáte koule se pod svůj názor podepsat. Prostě Posera."
Že se zabýváte plky zamindrákovaných chudáků vyhozených z B.L. Škoda energie ::happy::"

Chudáci jste Vy::biggrin::, protože jste zaplaceni...ale snažíte se pěkně, kdokoliv napíše cokoliv proti, je mentální chudák ::ok::
Možná jste Vy byl vyhozen, navíc nic nemění na faktu že Citelis nebrzdil..nepřekvapuje mě, dělali "údržbu" na odstavný ploše.


666#2122@25.10.2021 22:45:41 >>"údržba" na odstavné ploše možná zní divně, ale ta spíš byla pečlivější a odbornější, než ta v jejich dílnách


Hradcana#93@25.10.2021 23:23:58 >>Ad City Terminál, ad 666. Já se Vám divím, že řešíte, co se stalo v dubnu 2016. Dnes na tom už nic nezměníme. Stalo se stalo a život jde dál. Důležitý je, že se nikomu nic nestalo. Já bych Vám mohl vyprávět o různých technických závadách z několika různých firem ať už se jednalo o nebrzdícím autobusu, upadlém motoru, přidrátovaných tlumičích, prasklých rámech, samovolném odbrždění autobusu. Jak říkám, co se má stát, stane se. Je to osud. Tímto se nezastávám busline. Jen je to opravdu dávno, co se to stalo.


666#2123@27.10.2021 4:53:04 >>Hradcana omyl - já neřeším co se stalo, já se pouze zastávám těch, co se fakt svědomitě snažili v zimě na place.


Fitr#5740@29.10.2021 19:23:07 >>Dnes ráno u Hodkovic jela za odtahovkou polorozebraná Karosa ev. č. 469. Tedy asi možno na S-A upravit stav na sešrotován.


666#2125@29.10.2021 20:02:10 >>A dopoledne v druhém kole 308


Disp_k#128@29.11.2021 18:29:45 >>Z dnešní mimořádné NAD za vlaky Liberec - Hrádek nad Nisou


Fitr#5781@26.12.2021 19:05:56 >>::new:: Urbanway č. 709 dostal CVR "Funpark Babylon" (fialovo žlutá grafika).


Jva#4715@07.2.2022 8:07:34 >>Těšte se na barevné jamniky z Olomouce...
https://seznam-autobusu.cz/seznam?iddopravce=46&trakce=autobus&zn acka=Solaris&ntyp=Urbino+18&typ=Urbino+18+II


Liadem#168@22.2.2022 20:10:23 >>Teď už liberecké Solarisy původem z Olomouce aneb ev.č. 475 a 476 v garážích Vilová. Vůz 475 byl dnes již vypraven na odpolední díl šejdru jako náhrada za plzeňský Solaris 😃


II#0@27.2.2022 8:45:39 >>Olomoucké Solarisy už jezdí i na X3, viděna 474 a 475.


Pavluscha#5925@05.3.2022 11:04:26 >>https://zdopravy.cz/liberec-shani-az-dalsich-patnact-kloubovych-a utobusu-106364/


Pavluscha#5932@13.3.2022 21:58:32 >>https://www.cs-dopravak.cz/liberec-poridi-osm-autobusu-sor-ns-12/


Fitr#5879@10.5.2022 19:12:48 >>Doplnění pro S-A: Tedom č. 523, hlášený jako definitivně odstavený, dnes spatřen v provozu.
Zaujalo mě, že dva olomoucké Solarisy jsou už taky odstavené, to moc dlouho nejezdily.


Kotelník#1077@11.5.2022 13:42:16 >>JJ, dle Facebooku ::happy:: zprovoznění po opravě motoru. ::ok::::ok:: Každý kus se počítá, už jich za chvíli moc jezdit nebude. Počítám, že 517-520 odstaví ještě letos.
Ty Solarisy jsem také nepochopil, investice 300 000,- za tak staré busy a nakonec toho ani moc neodjedou.


666#2138@13.5.2022 8:41:40 >>Nikdo je nedostavil jen tak, prostě klasické riziko koupě ojetiny...měsíc pojezdis a vysype se převodovka, do toho nevidíš.
Ovšem proč musí Liberec jako jediny dělat šrotovací dvůr republice, toť otázka spíše do politiky.


Deivoos#0@16.5.2022 14:35:56 >>Zdravím,

jeden příspěvek na fcb mě opět dovedl k zamyšlení, nad situací, kdy spousta Urbanů jezdí už velmi, velmi dlouhou dobu s nefunkčními informačními panely (vnějšími). V podstatě se tento problém objevuje plus mínus od doby, kdy vyjely. Ale ty panely stále nefungují. Řeší tento problém v DPMLJ vůbec někdo? Jednalo se o nové panely, to nešlo uplatnit záruku?


Jamnik#271@25.5.2022 13:28:38 >>V podniku, kde se neřeší záruky nových vozů (proto z 10 Solarisů funguje klima jen ve třech bo postupně odešla) a v SORce kde se nezapíná, bo to neutáhne alternátor a rozsvítí se červená STOP, je to více než pochopitelné... ač smutné, že tady aby bylo čím jezdit, se neřeší věci, které lze vyřešit využitím záruky.

Jinak úplně nefunkční panely jsem neviděl, spíš některé vozy (537, 540) mají senzor světla v dupě a tak prostě jednoduše si myslí, že je tma, a svítí co nejmíň, až to je nečitelné. 540 včera na 21 fungoval snad jen boční panel na straně dveří, nebo fakt byly tak ztlumené, že to nebylo vidět. Ale jinak si myslím, že mnohem větší a častější problémy jsou u UW v těch vnitřních panelech, ty nefungují u většiny nebo fungují jen krátkodobě, často během trasy zastávky zmizí a pak se zase nahodí... Nemluvě o problémech s APEXem, ale co taky čekat od takového systému.


Lbc_4ever#967@10.6.2022 7:41:59 >>Zdravím!

Jen tak pro zajímavost, už před nějakým časem byla zrušena zakázka na nákup 15ti nových kloubových vozidel.

bohužel zrušeno

(Příspěvek byl editován uživatelem Lbc_4ever.)


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod