Zkusil jsem to jako přílohu, ale výsledek nebyl k přečtení. Soubor mht.
(Příspěvek byl editován uživatelem pdk.)
Paes#1175@10.4.2021 10:44:09 >>Jen taková zajímavá věc. - Schválně jsem se díval na rozlohy jednotlivých spolkových zemí v rakousku + braniborska, kde platí jedna spolková země jeden IDS a porovnával si to s plochou krajů v ČR a napadlo mne proč by třeba třeba více krajů nemohlo spadnout pod jeden IDS, zvlášť když poměrně dost lidí z jednoho kraje jezdí z různých důvodů do jiného kraje. Napadá mne třeba propojení Plzeňský + Karlovarský kraj (kde by se vyřešilo propojení Plzně a Varů, Zlínský + Jihomoravský (možná i Vysočina), Pardubický + Královéhradecký (byť tady IREDu trochu nerozumím, navíc tady neplatí tarif v krajských MHD a navíc snad ještě existuje VYDIS).
Lc_736__c_954#6557@10.4.2021 16:17:15 >>
Alespoň takto:
Zdenda999#1714@10.4.2021 19:51:58 >>Lc_736__c_954: díky moc, paráda 😎
ZP#0@16.10.2021 21:16:05 >>V IDS-JMK je aktuálně avizováno Jihomoravským krajem zvýšení základního příspěvku obcí do krajského systému o 100 %, tzn. že se nově bude platit 100,- Kč za obyvatele daného sídla. Samozřejmě sjednaný nadstandard si hradí obce zvlášť.
craftik_yt#1@18.10.2021 19:41:09 >> Tarifní zóny SID
Zdravím,
Chtěl bych se zeptat, jestli neexistuje nějaká starší mapa tarifních zón v SID? Vím,
že jedna je tady: https://www.kr-stredocesky.cz/web/doprava/tarif-sid;jsessionid=89E5C0D636BDA3BF51FC424DE8686791.liferay_s1
ale tam není třeba Praha.
Jestli by někdo věděl, tak napište.
Prozatím děkuji.
pdk#1206@19.10.2021 8:12:54 >>
craftik_yt:" Tarifní zóny SID
Zdravím,
Chtěl bych se zeptat, jestli neexistuje nějaká starší mapa tarifních zón v SID? Vím,
že jedna je tady: https://www.kr-stredocesky.cz/web/doprava/tarif-sid;jsessionid=89E5C0D636BDA3BF51FC424DE8686791.liferay_s1
ale tam není třeba Praha. "
Beulas#0@16.10.2022 17:35:14 >>Návrh integrace MHD Příbram do PID 
Marek77#72@14.1.2023 22:25:04 >>https://jmk.brandcloud.pro/#/document/13513/147266
- návrh tarifu IDS JMK s platností od 1.3.2023 je jako předposlední soubor.
Dříve prezentované zdražení v průměru (tuším) 17% bude v mnoha případech výrazně překonáno, hlavně pro delší cesty. Už jen tím, že dosud byla jízdenka na 10 zón a další již na všechny zóny. Nově je zón 12, teprve ta "třináctá" již platí na všechny zóny (s půlhodinou platnosti navíc).
Zdražení populárních celodenních jízdenek:
všechny zóny: dnes 190, nově 230 (Poseideon), tj. + 21% nebo 250 Kč (papírové jízdenky), zdražení o 32%
všechny zóny mimo Brno: dnes 150, nově 180 (Poseidon), zdražení o 20%; papírová jízdenka 200, tj. zdražení o 33%
Oblastní Podyjí, M. kras, Pála, Slovácko: dnes 100, nově 110 (Poseidon) +10% a papír. verze 130, zde tedy s nárůstem ceny o 30%
Pár pozitiv: Roční jízdenky pro osoby 70+ sice také zdraží z 1237 na 1400, ale už u nich nebude to nesmyslné omezení v prac. dnech (do 8:00). A konečně přestanou mít jízdné zdarma členové "bojovníků za svobodu" (Vodička a spol)
Pajzák#6639@15.1.2023 9:28:28 >>Když máš zdražení průměrné, tak je logické, že něco zdraží víc a něco míň.
Marek77#73@16.1.2023 20:58:16 >>V článku https://www.jmk.cz/content/27884 je např. věta:
Nejvyšší změny jsou v případě jízdenek na krátké vzdálenosti, tyto změny jsou však nominálně nižší.
To je právě ukázka nepravdivé prezentace. Skutečnost je taková, že nejvíce podraží právě jízdenky na delší vzdálenosti - zavedením jízdenek na 11 a 12 zón. A také se to týká 24 hodinových jízdenek, které se dnes mnohdy v rámci delší cesty tam i zpět v rámci jednoho dne vyplácí.
Pajzák#6651@17.1.2023 7:16:41 >>Ta věta pravdivá je. Jízdenky na 11 a 12 zón nebyly, nelze je tedy explicitně počítat mezi ty, které zdražily.
Jinak průměrně zdražení je u jednorázových jízdenek 19 %, ne 17. To se týká předplatních.
Zdenda999#1900@19.1.2023 16:13:52 >>Hm, takže v Břeclavi si cestující platící hotově budou kupovat neexistující jízdenku na 45 minut![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Marek77#74@27.1.2023 21:46:03 >>
Zdenda999:"Hm, takže v Břeclavi si cestující platící hotově budou kupovat neexistující jízdenku na 45 minut
"článek III., bod 26:
V případě hrazení jízdného při cestě autobusem mezi zastávkami ležícími v zóně 575 v hotovosti je cestující povinen si zakoupit jízdenku s platností 2 zóny / 60 minut uvedenou v čl. 1 přílohy 1.
Zdenda999#1902@28.1.2023 8:09:58 >>Marek: takže to už upravili, původně tam byla mnou zmíněná chybka😁
OBCASNIK.EU#3@04.2.2023 19:14:43 >>Na Vysočině se vymýšlí nová soutěž na desetileté smlouvy: https://www.obcasnik.eu/kraj-vysocina-chysta-vlny-desetiletych-sm luv-verejne-dopravy/
Marek77#77@23.3.2023 21:01:00 >>V Břeclavi nakonec přece jen ještě došlo ke změně tarifních pravidel. 
Aradym#34@23.2.2024 15:12:24 >>VDV Vysočina. Zajímal by mně důvod, proč tuto oblast ZDAR pustil ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
. Ovšem tímto se ukazuje, jak to má koncern zajištěný, jak někdo psal, že (většinu) Vysočiny vyhraje.
Zanechat zprávu