K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Trolejbusy a autobusy v Ostravě

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Gakon#2593@26.8.2021 10:58:12 >>Nebylo by lepší pro přehlednost ty nové pidi spoje l.č.76 (v trase Klimkovice - Polanka, které pak stejně pokračují jako l.č.46) nechat označené rovnou jako l.č.46? (tím pádem by se linka prodloužila do Klimkovic).


pm81#275@26.8.2021 14:51:16 >>Smělý dotaz, proč nemohlo být ponecháno původní označení linky 53 v rámci nové trasy linky 76? Nová doba přepisuje dějiny, jako 9 na NH. Praxe prokáže, jak se obyvatelům oblasti Janové, Polanky, Klimkovic, Hýlova nová spojení a možnosti osvědčí. Jakmile bude opravená komunikace a 59 jezdit v kompletní trase, tak by stálo za zvážení, návaznost na S2/S4 v Polance, jak směrem do Staré Bělé, tak Polanky, Klimkovic či Hýlova, nebo respektive i dalších obcí, kde jezdí PID a cestující by nejel přímo do Svinova. My Příznivci dopravy na K-Reportu bychom to hned zjednodušili. ::biggrin:: Například Gakonova 46 s vybranými spoji ukončená v Klimkovicích, centrum (nebo na Sanatoriích, proložená s 53), moje 53 v trase Svinov, mosty - Janová - Hraničky - Polanka - Klimkovice, centrum - Hýlov, Sanatoria či 59 Vítkovice - Dubina - Stará Bělá - Hraničky - Klimkovice - Janová - Svinov, mosty + PID. Návaznosti mezi linkama na Klimkovice, centrum a návaznosti na vlaky v Polance ::happy::
Jinak super, ta 78 posílení spojů, nová zastávka Stará Bělá, křižovatka místo stávajícího zla, a Petrovice u Karviné ocení přímou S4. V posledních letech jde vidět, že se něco buduje a podporuje se i doprava nejen v městech, ale i např. turistické linky (linky Z Group).::ok::

(Příspěvek byl editován uživatelem pm81.)


Tucnak#277@27.8.2021 10:10:57 >>@AjexG - svozové spoje mezi muzejními institucemi byly v předchozích letech vždy nějaké současné kloubáky, ne historické vozy.

Na historických jízdách by podle webu DPO měly být T1, T2, erťák a 8Tr.


Tucnak#278@27.8.2021 10:12:14 >>Pokud by někoho zajímalo, kde skončil hnědý prototyp Ekovy Elektron:
https://transphoto.org/photo/1513888/


Tommas#1163@27.8.2021 13:17:45 >>Gakon: Ty krátké spoje linky 76 z Polanky do Klimkovic jsou jen dočasná záležitost kvůli výluky na lince 59. Jsou to vlastně druhé konce spojů, které by měly jet z Dubiny na Klimkovice, centrum. Mohly by být i v lince 59B, ale dva víkendové páry pokračují až na Sanatoria, takže tyhle by zase do 59B nepasovaly. Do 46 se nedávaly, protože už možná bylo vydané rozhodnutí o uzavírce (teď spíš hádám) s vypsanými změnami tras linek, a pokud tam linka 46 nefigurovala, není možné měnit (prodlužovat) její trasu v souvislosti s touto uzavírkou. A na standardní změnu licence už bylo taky pozdě.


Gakon#2594@27.8.2021 14:51:20 >>aha, to mi nedošlo, že to souvisí s výlukou. ok. dík


Tommas#1164@27.8.2021 17:09:19 >>V bezvýlukovém stavu by 59 a 76 měly vypadat nějak takto.

Samozřejmě se dá předpokládat, že do té doby přijdou různé připomínky z reálného provozu a bude se ještě něco upravovat, ale tak je to vždycky a všude. Uvidíme.


Gakon#2595@27.8.2021 20:18:06 >>Za mě je to plus. Je tam celá řada nových spojení. Trochu jsem ale čekal, že se okleští l.č.46. Třeba takové ty spoje v 14:35, 15:05, 15:35 a 17:35 z Nádraží směr Polanka mi přijdou zbytečné. 5 minut po nich vyjíždí spoje l.č.76. A pro oblast Hraniček a Dolní Polanky by 30 min interval asi mohl stačit, ale nevím jaké jsou požadavky Polanky.

Omezit l.č.46 na interval 20 min/ 40 min by asi nešlo kvůli KrPoli.


Tommas#1165@28.8.2021 8:11:17 >>Přesně tak. 20/40 by nešlo kvůli návaznostem na pětku. Navíc původní návrh byl takový, že žádná 64 nebude, rychlé spojení do Klimkovic přes Janovou by zajišťovala 59 a PAD, a 76 by ve špičku jezdila v pravidelné půlhodinovce (čili proklad se 46 se základem 30/15). Ponechání některých spojů v 64 až na Sanatoria bylo na základě poměrně hlasitých připomínek stejně jako ty dva víkendové páry.


Jan_K.#1@29.8.2021 11:18:52 >>Moc takovéto akce zrovna nevyhledávám, ale mile mě potěšilo množství lidí, kteří se byli svézt historickými vozidly ::wink::


Tucnak#280@29.8.2021 20:50:19 >>Také přispěji fotkou z Muzejní noci. Včerejšek byl bohatý na šotozážitky, stihl jsem tam i jízdy k 60 let TMB.

http://busphoto.eu/photo/397342/


Tommas#1166@30.8.2021 9:32:00 >>Pm81: Nevím přesně, jak je ten dotaz na číslo 53 myšlen. 53 je nahrazena prodloužením linky 59. A dnešní linka 76 je prakticky jen prodloužena do Klimkovic. Ukončování spojů na zastávce Klimkovice, centrum není příliš žádoucí, protože tam není pořádné místo pro odstavení, sociální zařízení pro řidiče atd. Proto nebyl realizován mnohokrát skloňovaný návrh na trvalé prodloužení vybraných spojů linky 46 na tuto zastávku.


pm81#276@31.8.2021 11:40:53 >>Ad 53: Ve smyslu, ze se zrusi ciselne oznaceni 53 tak, jako tomu bylo u linky 9. ::wink::


Vantju#5218@01.9.2021 12:36:44 >>Je nějaký hlubší význam těch změn?

Prodloužení linky 59 na Svinov nemá skoro žádný význam, to jediné, co v tom vidím, je propojení Dubiny a Klimkovic. Jsem ale zvědav, zda to někdy bude chtít někdo využít ze Svinova na Dubinu nebo do Staré Bělé a překvapí ho, že linka projíždí skrze vnější pásmo... v Praze je na tom podobně linka 303, kde ale při "tranzitu" mimo Prahu platí pražské pásmo.

Výměna 64 za 76 se mi docela líbí, když se vylepší napojení větší části Polanky na Svinov, ale tuhle změnu už třeba moc nepobírám – přes Klimkovice bude jezdit často 59, nestačilo dnešní 76 označit jako 64 a 76 zrušit? Nebo je nějaké vynucené propojení Sanatorií a oblasti u zastávky Viola?

Já bych třeba čekal ukončení 59 v Klimkovicích, případně navíc vložené spoje té prodloužené 76 do Klimkovic a „gro“ spojení Klimkovic a Ostravy by bylo na posílených příměstských linkách, ale chápu, že pojem „integrace“ je, zvláště v koordinaci s DPO, trochu jinak vyložený pojem, než třeba v PID.

To poslední je ale podmíněno tím, že by neexistoval rozdíl v odbavení v MHD a v PHD, zůstávám tak u názorů prezentovaných ve druhém a třetím odstavci.

A závidím jednomu zdejšímu občasnému diskutujícímu jeho chuť fotit pravidelný provoz. Pro mě byla 53 spjatá s Citelisy a 76 s Citybusy, ale to už se nevrátí... ::andel::


pm81#277@01.9.2021 14:19:31 >>to Vantju: Dopravní obslužnost Klimkovic od 1. 9. 2021


21Tr#0@04.9.2021 7:24:13 >>Kolegove, na kterých linkách lze nyní nejčastěji spatřit 21Tr?


Ostravák#6944@04.9.2021 12:08:08 >>Vantju: Propojení 53 a 59 je vážně "navíc". Důvod už tady padl. Komplikované ukončování čehokoliv odkudkoliv v Klimkovicích. není tam kde se pořádně odstavit. A kdyby už se nějaké místo našlo, tak se kvůli obsluze zastávky Klimkovice, centrum musí dost komplikovaně kroužit.


Ross#2240@04.9.2021 14:05:57 >>21Tr: Řekl bych, že na všech, kde nejezdí garantované kloubové vozy. Čili mimo linky 102 a 104. Dneska jsem viděl 21Tr na 107.


Poskok#279@04.9.2021 15:10:25 >>Ross: 21 Tr jezdí i na 102.
Takže můžou se defacto objevit opravdu všude mimo 104.


Vsuvka#414@04.9.2021 17:49:09 >>

Poskok:
"Ross: 21 Tr jezdí i na 102.
Takže můžou se defacto objevit opravdu všude mimo 104."
Můžou se objevit i na 104, večer tam jezdí krátké vozy. Na trhačkách kde není garance je to asi jistota a pak jsou tu 4 vozy které mají plošinu a ty je možné vidět všude i na nočních ::jidlo::


Horní Polanka#0@07.9.2021 12:35:06 >>Dosud nejvíce cestujících na lince 76 tuto linku využívalo jako spoj z práce na Horní Polanku (na kopec).
Nyní jim to politbyro zrušilo, prodloužilo "vycházky" o 450 m respektive 220 m a hezky do kopce pěšky. Někteří zřejmě s jistovou přesednou do aut. ::auto::
Současná zastávka pro linku 76 Polanka střed je snad jen provizorní a údajně má být v plánu přestavba křižovatky Heleny Salichové/1. května tak, aby se tam autobus z Horní Polanky z kopce vytočil do ostrého úhlu směr Klimkovice.::ok::
Ale to je na dlouho.


pm81#279@08.9.2021 15:00:05 >>Měl by někdo ze zdejších diskutujících dobové fotografie či web odkaz ze zastávek Důl Heřmanice (60. - 90. léta 20. st.), jinak to vypadá, že se něco provádí i s budovou, co je blíže k současné nástupní zastávce směr Na Liščině. Otázka, co v této oblasti vznikne, v jiných budovách jsou firmy dle dostupných info. Děkuji. ::wink::


Gakon#2598@08.9.2021 20:20:08 >>Když už jsme v té Polance... Nejsou plány na nové zastávky? Přijde mi, že ty vzdálenosti tam jsou mezi zastávkami poměrně velké. Nabízí se zastávka Polanka, Vysílač v místě, kde ústí pěšina z Horní Polanky (cca 580 m od zastávky U Cihelny směr Janová). Zkrátila by vzdálenost z toho nejsevernějšího koutu Horní Polanky. Nyní to mají skoro 900 m na zastávku Polanka střed. Nebo třeba zastávka mezi Hraničky a Horní Polanka. V místě, kde se napojuje ulice Malostranská. Tam by to ani nemusel být problém postavit (i když nevím, jaké tam jsou majetkové poměry)


Historie k dolu#0@12.9.2021 22:28:17 >>Zdravím, mate nekdo tuseni, které historické trolejbusy budou v sobotu jezdit k dolu Michal?


Ostravák#6945@13.9.2021 17:49:08 >>3902 by měla...


Timme#2@13.9.2021 21:39:36 >>Jeden dotaz na znalych. Jak se jevi Solarisy IV CNG z hlediska spolehlivosti a udrzby?


SoudruhJan#111@16.9.2021 13:09:04 >>Dobry den, mohu dotaz pro mistni znalce? Co delaji Doubledeckry pres tyden, spinkaji v garazich nebo si obcas udelaji vylet ven?::kiss::


Poskok#281@16.9.2021 13:29:23 >>Jeden by měl jezdit na 78, druhý na 20.


SoudruhJan#112@16.9.2021 14:13:42 >>Poskok: dekuji za informaci.


ppkk#635@22.9.2021 18:43:04 >>Vozy 7729, 7732, 7733, 7735, 7737, 7630 a 7805 jdou na nějakou dobu vypomáhat do Košic.


Jenki#5773@22.9.2021 21:45:22 >>

ppkk:
"Vozy 7729, 7732, 7733, 7735, 7737, 7630 a 7805 jdou na nějakou dobu vypomáhat do Košic."

Dík za tip na výlet ::happy::


4everman#827@27.9.2021 13:57:25 >>Ostravský doubledecker vyjede letos naposledy na vyhlídkové lince číslo 88


TK24#0@29.9.2021 14:16:44 >>Nevíte prosím, jakým způsobem se otáčel autobus na konečné Přednádraží?


ppkk#636@29.9.2021 15:10:48 >>Neotáčel


Ostravák#6947@29.9.2021 19:00:24 >>Ale otáčel, kdysi tam ukončené spoje linky 50 se otáčely např. v areálu za dnešním podjezdem.
https://mapy.cz/s/jagapelesu

Jak to bylo před tím ale netuším.


pm81#283@29.9.2021 19:00:57 >>Zdravim, A-BUS SU15 jezdi na jakych linkach? Dnes v 6:40 jsem videl 7630 na NVV jako SJ. Mel jsem za to, ze v beznem provozu se jiz nevyskytuji, respektive jsem je dlouho jiz v beznem provoze nevidel.
Ad A-BUS 50: vzhledem k tomu, zde chodivaji i znalejsi v provoze...co linku protahnout az na konecnou zastavku Karolina, U Lavky? V soucasne dobe na Porazkovou, co tak vidavam, jezdi spise prazdne vozy. Jak jsme se jiz bavili o zast. Stodolni, zel.st., tak by mohlo dojit k obsluze i z jine strany. ::wink::


Poskok#282@29.9.2021 20:00:04 >>7630 se chystá na výlet směrem do Košic, proto ta služebka.


Gakon#2599@29.9.2021 20:37:30 >>Tak ta l.č.50 je prodlužená na Porážkovou jen dočasně, jestli jsem to správně pochopil. Resp. se jen zpřístupnila pro cestující ta část od Českobratrské, kterou ten spoj stejně jezdil, jen jako manipulační jízda.

Ta linka jede z takových divných míst, kde ten počet cestujících asi nebude moc velký. Mě by přišla logičtější zastávka někde na ulici Cingrové (1/56) v místě vyústění toho podchodu (pro 37 a třeba i tu 50). Ale to tam teď není kam dát. Chystají se tam velké věci v souvislosti se zkapacitněním té cesty, ale pochybuji, že se tam udělá zastávka.


pm81#284@30.9.2021 6:50:23 >>Poskok: uz se divam tady na tento clanek o te vypomoci a shodou okolnosti to pise vyse ppkk.
Je to fajn, jak si podniky navzajem vypomahaji. ::ok::
Den ostravských dopraváků 2021 Ucastnite se? Jarek Nohavica je nejvetsi tahak, vzhledem k oblibenosti tohoto zpevaka, tam bude spousta fandu, odhaduji, vice nez fandu k DPO.
Jinak ty A-BUSY budou jezdit kolecko? Martinov - J.Skupy - Duha - Heyrovskeho - Martinov? Minuly tyden jsem byl na Dnu otevrenych dveri v Opave - bylo to prima, navic meli zapujcene ostravske historicke vozy a prijel se tam podivat i nas poschodak. ::happy::

(Příspěvek byl editován uživatelem pm81.)


Dalibor#432@30.9.2021 11:14:47 >>Zdravím, na jakých linkách se vyskytují elektrobusy SOR?


Timme#3@30.9.2021 20:39:14 >>Kdy odjedou Solarisy na vypomoc do Kosic?


T3#0@01.10.2021 9:41:03 >>

Dalibor:
"Zdravím, na jakých linkách se vyskytují elektrobusy SOR?"

Dají se potkat na 24,27,52,55

Jejich vypravenost lze sledovat na stránce Vypravenost kde je i datum kdy na této lince daný vůz jel


Aresák#2265@02.10.2021 18:50:57 >>


Dalibor#433@03.10.2021 11:24:20 >>T3: A jezdí na těch linkách pravidelně? Respektive mají přiděleny své oběhy?


ppkk#637@03.10.2021 11:59:12 >>Dalibor: Ne, jezdí všude možně.


Banan151#1711@05.10.2021 6:23:50 >>Na NAD za 1 se vyskytuje, v Ostravě poměrně nevídaný jev, 1x SU18 IV CNG a 4 vozy subdodávka, 3x CNG12 Z-group a 1x CW LE Vydos (patrně subdodávka pro Z-group). ::lol::::proud::::biggrin::


Aresák#2267@05.10.2021 8:20:43 >>Těžce dokumentační foto vozidla 9B5 5087 na výluce:


Hurá, znehodnocovače se do ostravské MHD vrátily ::lol::.

#bezdieselovaostrava ::happy::


Ajexg#1329@05.10.2021 13:33:24 >>Nevíte někdo, která Karosa se nachází v areálu bývalého parkoviště Arrivy (ÚÁN)? Jde o kloubák, vypadá to na B961 a zbarvení má od ČSAD Střední Čechy.


Pajzák#5477@05.10.2021 13:37:30 >>

Banan151:
" 1x CW LE Vydos (patrně subdodávka pro Z-group). "
Nikoliv, patří už také Zemkovi.


T3#0@06.10.2021 2:55:36 >>

Aresák:
"Těžce dokumentační foto vozidla 9B5 5087 na výluce:


Hurá, znehodnocovače se do ostravské MHD vrátily ::lol::.

#bezdieselovaostrava ::happy::"
A pak že DPO bere jen Solaris
::lol::


Mayg#2695@06.10.2021 8:48:42 >>No jo nejmodernější DP v republice. Proč ty autobusy nemají na sebe reklamu NO DISEL? Přemýšlím kolik busů bych nechal jet než by mi došlo, že na NAD nepřijede autobus v podnikových barvách, ale proto je tam asi ta SU18, aby jednou za kolo posbírala ty co to nečekají.


Vantju#5262@06.10.2021 12:36:16 >>Obě středočeské B961 skončily ve šrotě, to by byla hezká vzpomínka. ::happy::

ad. Cingrova – mně přišlo už v dobách mého působení v Ostravě jako ultimátní blbost, že tam není zastávka. 37 i 50 obsluhují obrovskou část města, minimálně mně občas nastala situace, kdy by bylo pohodlnější vylézt z 37 tam, než dojet na ÚAN a z něj pěšky na střed.

Celá oblast je dopravně hrozně zmršená, ale co už s tím, no... opravdu velká škoda, že se nepodařilo udělat zastávku jen jednu pod Frýdlantskými mosty a vytvořit tam nějaký menší centrální terminál. Zastávka u podchodu na Stodolní by byla alespoň malou kompenzací, ale ani to, no.

Polovičaté.. jako skoro všechno. ::uhoh::


Ajexg#1333@07.10.2021 14:42:31 >>Tak jde o Karosu C744 ex. ČSAD Střední Čechy, nešla ev.č. 1528


Garfield#13405@09.10.2021 22:26:53 >>3T5 4988 (ex 6561) 2 týdny zpátky v Praze-Slivenci.


Honza_o#5519@10.10.2021 18:55:13 >>8Tr na netradiční trati:


stehlik018#56@16.10.2021 19:47:33 >>Na webu mhd-ostrava.cz se objevil článek o nabíjecích stanicích parciálních trolejbusů.
Vím, že se to zde řešeilo a tak mě zajímá, jesli o tom někdo ví něco víc?
Hlavně jestli se pořád plánuje nasadit parciály na linku 108 prodlouženou v trase linky 57. Popřípadě jestli jsou ve hře i jiné podobné záměry.


Aresák#2270@19.10.2021 17:39:24 >>Číslo 5 žije !!! ::happy::


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod