Mhdfmov#521@29.7.2024 14:04:37 >>Řekl bych servis v KAR, střídají se tam různé (nejen) Transdeví vozy.
Semolina#10609@31.7.2024 17:02:06 >>Zeleň i na neobvyklých místech, zodpovědné nakládání s vodou v krajině
Celkem 11 autobusových zastávek v radvanickém a bartovickém obvodě bylo osázeno zelení a některé byly i obohaceny o kresby.
V Radvanicích a Bartovicích bylo celkem 11 autobusových zastávek nově opatřeno „zelenou“ střechou. Vysazeny byly rozchodníky nachové, bezkolenec modrý, řebříček tužebníkovitý, třapatka nachová, bělotrn modrý, třemdava bílá, proso prutnaté. Vegetační souvrství střech je schopno zadržet prakticky celý úhrn srážek v průběhu roku a vznikla dokonce rezerva, omezující negativní vliv přívalových dešťů.
Jenki#6031@18.8.2024 10:51:32 >>Soutěž pro znalce Ostravy:
Co to je, to poznáte určitě. Kdy to je, to jsem dal do popisu obrázku.
Ale poznáte i kde to je? ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Aaa#13@18.8.2024 12:13:50 >>Jenki: Ta první by mohla být Francouzská v Porubě?
Gakon#2769@18.8.2024 12:58:04 >>Ano, ta první je ulice Francouzská u dnešního McDonalds. ta třetí je zastávka Koksovna Jan Šverma a ta druhá nevím. asi něco na "Jihu".
Pistacio#752@18.8.2024 23:09:54 >>Jenki, pravdopodobne jsi vyresil moji nejvetsi zahadu spojenou s MHD v detsti.
Pamatuji si den, kdy jsme jeli od Dolu Jindrich, byla strasna bourka a jezdily autobusy do Poruby. Jeli jsme tehdy Ikarusem a mam pocit, ze jsme vystupovali do travy. Pamatuji si ze se autobusy "tocily" na nestandardnim miste.
Nerikam ze to bylo toho dne, mohly se tam tocit i jindy, ale spojil jsem vzpominku a zamknul v hlave epizodu xD
Ty cedule smerove jsou vylukove?
Muchachos#418@19.8.2024 1:50:54 >>Jenki, druhá fotka bude z křižovatky Na Jízdárně x Zelená a Ikarus jede od ul. 28. října ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Jenki#6032@19.8.2024 8:23:07 >>Tak jste na to kolektivně přišli
Jinak otáčení NAD přes Francouzskou a vystupování do trávy se používalo při výlukách běžně.
V pozadí za Ikarusy stojí v trávě Karosa jako zázemí pro řidiče a pro manipulanta.
Ty cedule rozdělené na 3 části byly čistě výlukové. Vzhledem ke kvalitě tehdejšího materiálu i foťáku je nemám moc čitelné, ale jak nějakou slušnou najdu, dám to sem. Fór byl v tom, že se tam na kus papíru dalo do každé třetiny dát cokoliv (odkud - za jaké linky - kam) a bylo to docela pochopitelné pro cestující.
Pavluscha#6454@20.8.2024 19:38:47 >>https://www.cs-dopravak.cz/trolejbusy-pro-karvinou/
Gakon#2770@23.8.2024 10:05:10 >>Tak od 2.9 asi už nebude jezdit l.č.20, což je logické, má se otevírat ekonomická fakulta v Porubě. L.č.44 bude jezdit i nadále na Svinovské mosty, včetně každého druhého spoje i v odpolední špičce. To mi přijde trochu zbytečné, lepší by bylo ty spoje vést z Nádraží Svinov.
Nic dalšího zajímavého jsem při zběžném pohledu nezaznamenal.
pm81#531@23.8.2024 12:19:17 >>Vedeni 44 na Svinovske mosty je prinosnejsi v obou smerech vzhledem k vytizenosti 54.
Gakon#2771@23.8.2024 15:27:31 >>že by l.č.54 byla nějak moc přetížena, to si tedy nemyslím. Tu linku znám velmi dobře. Možná nárazově nějaký ranní spoj, který používají studenti jedoucí do OA na Polské. tam jsem ale loni viděl i l.č.44 z nádraží celkem plnou (asi přijel vlak)...
Hodně vytížená bývá l.č.54 celkem o víkendech. To mě až překvapuje, kolik tím jezdí lidí. Tam by to skoro stálo za to nasadit kloubáky.
(Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.)
Duch_matiky#13@23.8.2024 15:59:09 >>V pracovní dny jede většina cestujících 54 na svinovské mosty, kde přestupují, alespoň dle mé zkušenosti. Odkud máš informace o provozu od 2.9.?
Dolfa#11@23.8.2024 21:05:18 >>Duch_matiky:Odkud máš informace o provozu od 2.9.? Že by např. Idos....
Gakon#2772@23.8.2024 23:06:29 >>Nyní už i z dpo. Stačí si vybrat linku a v adrese změnit datum (09 jako září a 02 jako den). Např. na https://www.dpo.cz/jr/2024-09-02/044.pdf
(Příspěvek byl editován uživatelem Gakon.)
Duch_matiky#15@28.8.2024 20:52:08 >>Nevím, zda se to tu řešilo, ale vůz 7126 je bez CVR.
trolejbus_3218#62@28.8.2024 21:00:38 >>Přátelé,
je to sice takové veřejné tajemství, ale náš spolek se stará o další krásný historický kousek, trolejbus ex DP Opava. Práce a financí je na něm opravdu hodně, takže nabízíme spolupráci. Ať už tichou, či aktivní. Tichá účast spočívá ve finanční pomoci (v jakékoliv výšce), aktivní účast znamená fyzickou práci (jakéhokoliv druhu, i bez odborné znalosti) na našem veteránu. Pokud se někdo chcete zúčastnit jakkoliv, ozvěte se nám na e-mail. Brigády máme tak jednou až dvakrát do měsíce, podzim (pochmurné počasí) bude přispívat naší činnosti, kdy se nedá moc cestovat, fotit, atd. ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
.
Co si představujeme za pomoc?
a) Peníze: když se rozhodnete přispět, za což budeme rádi, máme oficiální transparentní účet, kde je každý haléř proúčtovaný, takže nehrozí jakékoliv podezření z rizika zpronevěry, zbytečného utrácení. Cíl a výsledek je jasný - oživení trolejbusu 58. Nepatříme mezi sdružení a spolky, redakce, které s čímkoliv obchodují, kšeftují, zkupují trolejbusy a pak je prodávají za násobky do zahraničí, cokoliv zneužívají, takže vše, čeho jsme dosáhli (a není toho málo), platíme z našich výplat (pár jedinců). Pokud chcete přispět, ozvěte se na e-mail, budeme rádi. Za to v první fázi dostanete hrnek s naším krásným provozním veteránem ![[talker]](https://www.k-report.net/discus/clipart/talker.gif "[talker]")
. Jendá se o bývalý trolejbus z Brna 3218 (současný trolejbus v Ústí ev. č. 409). Protože jsme hrnky samozřejmě platili, tak hrnek věnujeme (a my budeme prakticky na nule) od příspěvku 250 Kč na transparentní účet.
b) Druhá forma spolupráce je, jak bylo uvedeno výše, jakákoliv aktivní práce na trolejbusu. Trolejbus máme pěkně uschován a pomůže cokoliv. I samotné zametání, vytírání, úklid po "špinavé" práci. Máme mezi sebou fachmany, kteří zvládnout vysvětlit i odbornější práci, vše je bezpečné z hlediska BOZP, atd. Ozvat se můžete na e-mail, zahrneme vás do skupiny a o brigádách se vždy včas dozvíte.
Co je naším cílem? Oživit trolejbus 14Tr07, který je a věřím, že bude JEDINÝM zástupcem této série a s ním vyrazit pod troleje .
Je samozřejmé, že kdo se zapojí, dělá to pro trolejbus, svůj dobrý pocit, ale něco zajímavého z toho vždy vyplyne ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]")
.
Tak už jen: popřejme našemu veteránu, když už se mu v Opavě nedařilo, brzké uzdravení a brzký kontakt s 600V ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
. Ten trolejbus za to opravdu stojí!
Poslední minuty v Opavě: 
ps. jako forma spolupráce může být i nějaký šikovný Iťák, který se nám bude starat o webové stránky a propagaci. Trolejbus 58 zatím nemá ani web .... ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
A heslem jednoho filmu:
"Míru zdar, Koutná" ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
SoudruhJan#361@29.8.2024 22:35:32 >>Ahoj, chci se zeptat; tuší se, v kolik bude z hlavního nádraží vyjíždět příští sobotu onen trolejbusový konvoj? Tramvaje a busy mají vyrazit v poledne, u trolejbusů jsem našel jen to, že zpět ve vozovně budou ve 12:15. Čtvrt hodiny na otočku přes Fifejdy je asi málo..
Gakon#2773@03.9.2024 12:23:55 >>Na jakou linku a zda vůbec budou nasazovány double-deckery, když nebude jezdit l.č.20? Dneska jsem jeden z nich viděl na Rudné směr Poruba (kolem 7:20 nedaleko sjezdu na Bytostav), ale nemyslím, že to byla l.č.78, spíše to vypadalo na služebku
onderCZK#118@10.9.2024 16:01:45 >>Sobotní DOD (Den ostravských dopraváků) v Martinově odložen z důvodu nepříznivé předpovědi počasí.
https://www.dpo.cz/pro-cestujici/aktuality/akce/8485-dod-2024.htm l
Zanechat zprávu