K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Citybus, Citelis, Urbanway

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Raspi#2005@17.7.2019 12:08:25 >>Vodič 216: To vedle platebního terminálu je vestavěný vysavač? ::biggrin::


Vodič_216#199@17.7.2019 13:43:23 >>Raspi: Nemám tušenia ::happy::


Rutak11#1327@19.7.2019 14:03:49 >>Na letošním festivalu footfest v Želči u Tábora jsou minimálně tři citybusy/citelisy přestavěné na bar.
Tušíte někdo, odkud mohou být?


nafy#0@08.8.2019 21:15:56 >>Jak je to se starými/novámi přítrojovkami u pražských Citybusů? Od kterého roku se dodávaly s novými přístrojovkami?


Marty B. #0@08.8.2019 22:41:38 >>Nafy: Od Roku 2004,kdy proběhl facelift, vozy mají přístrojovku VDO,jiné barvy interieru, světlý a celkově přepracovaný strop, světlé bočnice. Z venku je dobrým rozpoznávacím prvkem žluté zábradlí ve dveřích, které je nově zaoblené. (Agory E3 před faceliftem, ale i E2 měly toto zábradlí žluté, nebo dle dalších barev tyčí v interieru barevné i dříve, bylo ale vždy rovné) S nadsázkou lze říct, že je to Citelis E3 s čumákem a zadními světly z Agory. Autobusy byly pro DPP dodávány s modrozeleno-fialovými sedadly, dříve měly CB sedadla modrá s motivem Prahy. Probarvení oken z hnědé na modrozelenou proběhlo v roce 2000 ještě u E2 řady. Možná je toho ještě více.


Petr_k#12785@09.8.2019 0:40:46 >>Palubka VDO se poprvé objevila v 3393-94 a 96-98 (výrobní čísla 470 a výš; 3395 má v. č. 455) v říjnu 2002. Dle výrobních čísel navazující kusy z Děčína, Brna a severu Moravy ovšem opět mají renaultí "řidítka", stejně jako série pražských pětikvaltů z roku 2003.

První kus s novým interiérem a palubkou VDO je 3429.

Raspi - to vedle platebního terminálu je boudička na tachograf (u tohoto kusu je tam ovšem registrační rychloměr Mesit).

(Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.)


666#1949@10.8.2019 13:47:27 >>Platební terminál tam nevidím,ale v boudicce u dvířek jsme měli takto ve všech z výroby otáčkoměr.


vlakar467#284@15.8.2019 22:19:37 >>Mám dotaz, nenašel jsem nikde na to odpověď. Jel jsem v Brně kloubovým Urbanem, nezapsal jsem si ev.č., ale o to nejde, jedná se mi o to, že při rozjezdech na kickdown se z motoru ozval jakýsik bzučák, který docela řval, sem tam se to ozvalo i při vyšších otáčkách, když převodovka podřadila. Co to signalizuje a proč se to ozývá, tak otřesně z motoru a ne řidiči na palubce? Předpokládám, že to signalizuje nějakou vadu.


Urbanway#0@26.8.2019 20:11:29 >>Nebyl to zvuk turba?


vlakar467#285@26.8.2019 21:41:00 >>Urbanway: Zvuk turba spíš hezky píská. Dělal to jen jeden, u ostatních jsem to neslyšel, zvuk připomínal bzučák při zavírání dveří v tramvaji. Zvuk turba se mění s otáčkami, tohle začlo v určitých otáčkách a opět v určitých skončilo.


hetzer#342@09.12.2019 18:18:54 >>Mladá Boleslav.


749.253-1#477@12.12.2019 22:29:20 >>hetzer: Radši foťte TEDOMy, na jaře prý mají definitivně zmizet... Citara jsou držáky a Crosswaye půjdou podle poruch...


hetzer#348@19.12.2019 17:06:05 >>749.253-1: no jo, máte pravdu. Když ale oni se tak hezky nevyrovnají. Něco nafotím a dám to sem.


Hostejn#376@11.2.2020 15:45:33 >>749.253-1: Asi se budu muset brzy mrknout do Mladé Boleslavi na ty Teedomy.


Nin#8405@08.3.2020 6:16:06 >>Olomouc - Tržnice -> výr. číslo 42621


749.253-1#496@09.3.2020 19:27:21 >>Další čtyři kousky plynových komor už dorazily do MB.


swe.#0@09.3.2020 21:12:21 >>Kombinace modré a červené je stejně přívětivá asi jako žlutá se zelenou. Aneb jak ohavnou slátaninu Urbanway udělat ještě odpudivější.


Fandaprudič#2863@09.3.2020 21:39:02 >>Je to subjektivní. Mne přijde naopak lak Mladé Boleslavi jako jeden z těch lepších.


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod