K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Dopravci a linky

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Zzz#6082@26.6.2020 19:46:11 >>U Tourbusu návrat druhého páru spojů na Košice.
http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L000117_200701_267255.pdf

Ten paragraf na UH - Brno jim dal kdo?
Jde přece o dva různé kraje, byť ten zlínský je "pseudo - kraj".


Info#42@27.6.2020 7:42:05 >>http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L000410_200713_267510.pdf


Info#43@27.6.2020 7:45:56 >>Laicky si myslím,že paragrafy dostal Tourbus kvůli vlakům,kde v úseku Brno-UH jedou na objednávku a proto omezení. Ale jen moje teorie,pokud někdo ví více,sem s tím. Jinak 000410 to je opět výsměch všem,pan Miloš se opět měl možnost vyřádit.


Ares1#13052@27.6.2020 9:06:55 >>jak jsme se bavili o té lince do Rokytnice tak na tom jezdí LC 956 Majaagency, ale už ten nápis na boku nemá. Dokumentace večer.


Ares1#13053@27.6.2020 16:07:12 >>jelo jak vidno z webky docela dost lidí. Jen ten odjezd zpět je prostě brzo.


Ares1#13054@27.6.2020 21:40:53 >>3 fotky z rozjezdu té linky
http://vhdfoto.cz/karosa-lc956-1072-1c1-0910-ab-streetservice-3/
http://vhdfoto.cz/karosa-lc956-1072-1c1-0910-ab-streetservice-2/
http://vhdfoto.cz/karosa-lc956-1072-1c1-0910-ab-streetservice/


Pajzák#3975@27.6.2020 21:45:51 >>Netuší někdo, co by se mohlo objevovat na 350501/17?


Jan_Širc#2139@28.6.2020 8:33:58 >>Info: To je nová praxe Zlínského kraje, který se rozhodl likvidovat komerční dopravu nejen uvnitř svého kraje, ale také přeshraniční spoje. Obhajuje to tím, že sám objednává v závazku spoje až do Brna.


Magiq#11008@28.6.2020 9:01:38 >>ad.Jan_Širc: A bude je objednávat i od prosince? V tomto okamžiku mám pocit, že netuší podle čeho budou jezdit a co budou platit...


Info#44@28.6.2020 11:18:51 >>ad Jan_Širc: Děkuji za informaci,i když poněkud smutnou,leč očekávatelnou.


TN26#693@28.6.2020 12:32:30 >>Takže šmejdi ze Zlínského kraje vesele pokračují ve vyhánění lidí z veřejné dopravy, místo aby konečně se starali se zpožděním 15 let o IDS a funkční dopravu v kraji. Paradoxně ty rádoby objednávané spoje dneska jezdí Arriva místo Vsetína, tak to jsem zvědav, jak moc to budou řešit tam, když pak jezdí (i když ne až do Zlína) Arriva Expresy. Jak by si pak případně obhájili, že někomu jinému dají omezení a jinému ne. Tohle bude ještě zajímavé, bohužel na to doplatí cestující.
Teď by se hodil Jančura, aby se do nich pustil, už tak nemohl vozit cestující v rámci kraje, pokud by mu to chtěli omezit úplně, tak vlastně nemůže jezdit vůbec... Doufejme, že má licenci platnou ještě na dlouho, stejně tak Arriva Express.
Tohle asi bude zase na výměnu korespondence s krajskými úředníky, jako kdysi před lety. Možná tip pro Zdopravy.cz?


Ares1#13056@28.6.2020 17:04:03 >>Ad Zlínsko tak asi bych chápal, že kraj se bojí o vnitrokrajskou dopravu, resp. že mu pak bude vybírat cestující někdo jiný. Komerční dopravce to má jednoduchý není linka v zisku - zruší.
Kraj pochopitelně to už tak jednoduché nemá. Nepovolit linky přes hranice kraje je zbytečné. Ovšem tady se opět ukazuje, že prostě chybí koordinace mezi kraji. Třeba linka Kyjov Osvětimany a Uherské Hradiště Osvětimany. Proč by linka nemohla jet v celém úseku. Jednu část objednává JMK kraj druhou Zlk kraj. Úplně zbytečný přestup. A takových případů jsou jistě desítky. Ale že to jde ukazuje Linka Hradec Králové Liberec která klidně jezdí z kraje do kraje.
Jančura je prd platný prostě jezdil to co mu vydělá, pokud ne nemilosrdně zruší. A je to tak správně. Komerční doprava a ZDO jsou prostě dva světy které za určitých podmínek mohou žít spolu. Těžko říci co bude od roku 2021 ve Zlínském kraji. Oni zatím jen mlží. Konečně to rušení spojů z Kloboucka do Brna budiž příkladem. Nakonec odpor aspoň to trochu oddalil. Tam nikdo a ani Jančura nikdy komerční spoje provozovat nebude. Trošku se pokouší BOBOSPED ale prostě jezdi jen to co se mu vyplatí a nelze mu to vyčítat. Ovšem to nemá s dopravní obslužnosti co dělat. Lidi potřebuji cestovat i ve chvíli kdy není to pro dopravce výhodné. Problém jsou kraje protože ty mezi sebou nedrží spolu až na výjimky. Proto ty nesmyslné přestupy. Co kraj to jiné podmínky, jiné ceny, atd.
Komerční linky jsou v pořádku, ale i ony musejí mít pravidla. Pokud v období toho spoje hodinu nic nejede je omezení špatně. Pokud jede 5 minut před dotovaným spojem už je to blbě. Zlínský kraj zatím tápe.Ale není sám.


Ares1#13057@28.6.2020 17:08:40 >>Ad Pajzák na té lince jezdí především LC 936 ex Comett, LC 956 ex Probo a Iliada. Občas Volvo.
Jinak ten Jř Daily bus je katastrofa. Když ho dočtete nevíte jak se jmenujete. Koukám že Boblika asi pustili z krimu.


Pajzák#3979@28.6.2020 17:44:21 >>Díky. V pátek za dva týdny uvidím, co dorazí.


Otto_pospíšil#1682@28.6.2020 22:26:34 >>Ares1:
Díky za reportáž z linky 167220.
Nemáte (neviděl jste) náhodou někdo ceník? Zajímalo by mě, zda to není "past na turisty"...


Ares1#13061@28.6.2020 23:55:31 >>Ad Otto Pospíšil není zač.
ad cenik na Jř píšou, že je ve vozidle. To je trochu podezřelé.


Jenda_z_hk#4725@29.6.2020 0:46:02 >>Myslím, že s 000410 Mudroch mezi polské maršrutkáře skvěle zapadne ::biggrin::


Zzz#6086@29.6.2020 9:38:43 >>Od 12.7. vrací Tourbus Luhačovice, Jeseník a Studánku.


Jan_Širc#2141@29.6.2020 9:39:35 >>Ares1: Jsou kraje, kde k omezení přistupují rozumně a dá se s tím pracovat. Třeba MSK dává 30 minut před a 30 po. Olomoucký 30 před a 20 po. To je rozumné a člověk hned ví na čem je. Ale Zlínský kraj dá klidně i 60 minut před a 60 po i na přeshraniční spoje. To už nemá s omezením nic společného. To je vyloženě likvidace veškeré konkurence dotovaných spojů z moci úřední.
Perlička: Nedávno jsme požádali o licenci na víkendovou linku že Zlína na Pustevny. Dostali jsme omezení od 2 do 23 hodin.


Pajzák#3983@29.6.2020 9:43:53 >>Je pravda, že noční spojení tam vysloveně chybí. ::happy::


švarc#3946@29.6.2020 11:57:11 >>A tohle je co?
http://portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L690001_200701_267730.pdf

Dle www stránek dopravce mají pouze Isuza.

(Příspěvek byl editován uživatelem švarc.)


TN26#695@29.6.2020 16:55:02 >>To je vyloženě likvidace veškeré konkurence dotovaných spojů z moci úřední.

Přitom ve skutečnosti to ani až taková konkurence není. Do toho jejich "objednaného" couráku do Brna stejně nikdo nesedne pokud nebude muset, zařídí se jinak. Já třeba díky expresním spojům jedu raději autobusem než autem. Protože je to alternativa, která něco nabízí. Ale zpět do couráku fakt ne, na to nemám čas ani náladu. Dokud budou na kraji sedět tihle "experti" a hejtman bude řešit jen nemocnici, nezmění se nic.


Zzz#6088@29.6.2020 17:12:26 >>TN26: Ve Zlíně kdysi ouřadové vymysleli, že budou do zli.kraje zajíždět jen "jejich" firmy.
Když pak zjistili, že by se ostatní kraje zachovaly recipročně, najednou to tolik nevadilo....::crazy::


Martinmarilynmanson#11131@29.6.2020 18:47:23 >>Ve Zlíně kdysi ouřadové vymysleli
Nebylo to kvůli ochraně jednoho dopravce?


Zzz#6089@29.6.2020 19:46:38 >>MMM: Že šlo především o ČSAD Vsetín se dá předpokládat a těžko nějak dokázat. Mohlo se to líbit i dalším (tenkrát ještě nejspíš HousaCar nebyl u Zemka a a určitě ne KRODOS) a pak ještě ČSAD UH.
Určitě by se to líbilo i ČD....

Ten nápad by prakticky znemožnil mezikrajskou autobusovou dopravu, takže to nebylo reálně průchodné.
O tom pseudo-kraji v tehdejší době to ledacos vypovídá...


Domek_bus#1792@29.6.2020 21:51:17 >>Housacar koupil Zemek 2013 a Krodos tusim o par let jeste pozdeji - 2015 prisly posledni nove vozy, tak asi nejak potom.


Otto_pospíšil#1684@29.6.2020 22:14:22 >>ad cenik na Jř píšou, že je ve vozidle. To je trochu podezřelé.
No právě... Navíc jsem nenašel ani žádný web, tedy pro mě - jako cestujícího - nepoužitelné.


Ares1#13064@29.6.2020 23:09:16 >>Ad Otto Pospíšil máme stejný náhled. Už jen to, že nemají web je trošku takové vachrlaté. Není to vše, ale je to vodítko. A co je na ceníku tajného nevím.
Ad Jan Širc souhlasím s vámi čas +- 30 je asi dostatečný to vám dávám za pravdu. Bohužel sám víš že někteří dopravci to dají klidně 5 minut před spoj ZDO. A to už je prasarna.
Ad Pustevny velmi se mi líbí, to že se tam snažíš. Je to sympatické. Ale jedna věc mi vadí, že některé kraje prostě neumí udělat kvalitní turistické linky. Některé kraje mají jen plnou hubu keců a skutek utek. To je pindů jak podporují turistiku. Jednou jsem jel na Pustevny a sotva jsme se vešli. Ten zájem tam je. Jen je to pochopitelně odvislé od počasí. Je-li pěkně autobusy nestačí, je-li hnusně tak těch lidí je málo. A tady musím pochválit pana Pospíšila a lidi okolo něho. Letošní změny opět posunuli laťku výše. A majstrštyk je spojení okolo přehrady. Možná by se někdy z těch bído-krajů jeli podívat. Propojení s Khk krajem tomu opět dává další rozměr. Ale jak říkám fandím vaším snahám. Jen si myslím že tohle má dělat někdo jiný. To ať se zlobí někteří jak chtějí.
Ad Švarc a linka Jami bus. Trošku jsem pátral a mám nějaké svědění za pravým uchem ::lol:: že by to nemuseli být jen ty Isuzu. Pokusím se udělat průzkum co pojede. Pokud to vyjde spojím to v pátek s tím Daily bus. Ať to máme zmapovano co se děje.


Pajzák#3986@30.6.2020 7:20:14 >>

Otto_pospíšil:
"ad cenik na Jř píšou, že je ve vozidle. To je trochu podezřelé.
No právě... Navíc jsem nenašel ani žádný web, tedy pro mě - jako cestujícího - nepoužitelné."
IDOS ukazuje Praha-Harrachov za 180, Praha-Rokytnice n. J. za 200.

Kde by ten ceník měl být, když nemají stránky? Spousta firem stránky má a ceník tam není.


Otto_pospíšil#1686@30.6.2020 9:45:46 >>Kde by ten ceník měl být, když nemají stránky?
Pokud přijmeme za fakt, že dopravu hodlá provozovat někdo, kdo není schopen cestujícím předem poskytovat (na webu) informace o přepravě, tak co třeba uvést ten ceník na jízdním řádu...??
Já osobně to považuji za zoufalost. Ale myslet si o tom může kdo chce, co chce.


švarc#3947@30.6.2020 9:51:04 >>Otto_pospíšil, Ares1: Tak na AMSbus ceny mají, např. Praha - Jablonec 110, Praha - Tanvald 160,- takže ceny podobné jako Busline LK, možná o něco levnější. To mi jako informace vcelku stačí. Plno dopravců www stránky nemá, i ti, co provozují ZDO a o cenících ani nemluvím.


Zzz#6090@30.6.2020 14:54:33 >>http://www.portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L790200_200706_267959.p df


Jan_Širc#2142@30.6.2020 19:59:59 >>Ares1: Turistické linky - zkušenosti z Pusteven, ale i z Ovčárny, mi říkají, že objednávat turistickou dopravu do těchto lokalit v rámci ZDO u vysoutěžených oblastí je věc dosti složitá či přímo neřešitelná. MSK či ZLK je schopen posílit spoje nad rámec objednávky, pokud o tom ví cca 3 týdny dopředu. Ale poptávka na těchto linkách se řídí vyloženě aktuálním počasím a na to není schopen kraj nijak reagovat. Na to je právě lepší ten komerční dopravce, který si to ohlídá, protože ví, že vydělá (Kraj by sice taky vydělal, ale on to neví). V těchto extrémně turisticky zatížených lokalitách je dle mého názoru ideální neřešit omezení, objednat jenom ten základ, který chci, aby jezdil a zbytek nechat komerční dopravě, která se už postará o to, aby poptávka po přepravě byla uspokojena. A nejedná se o 1 autobus navíc, ale třeba o 5.
Ale možná máš z jiných krajů jiné zkušenosti, u nás to chodí takto.


Zzz#6091@01.7.2020 7:51:13 >>Od 31.8. new dopravce na Třebíč - Praha::pozor::::pozor:::
http://www.portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L790140_200701_267982.p df


švarc#3948@01.7.2020 8:38:30 >>Zzz: Koukám, že když není zájezdovka, tak tito malí dopravci zkoušejí aspoň dálkové linky, což je super, jen nechápu, proč už to nezkouší přes léto.


Pajzák#3999@01.7.2020 8:49:07 >>Hm, 10-25 minut přes Flixem. To je umění něco takového vymyslet.


Zzz#6092@01.7.2020 11:59:28 >>Pajzák: Kdyby jel z Prahy cca14:40, tak by si s nikým moc nezavazel a možná by toho i víc odvezl.
Zároveň by se vyplnila "časodíra", zejména pro Humpolec.
Takhle pojedou s Psotou v kladive stejně.
Ve směru do Práglu , pokud sem se dobře díval, jede v mezeře.


Pajzák#4002@01.7.2020 12:12:07 >>Jo, do Prahy ano. Otázkou je, jestli je to zrovna žádaný čas.


Zzz#6093@01.7.2020 13:06:47 >>Pajzák. To nebude, ale zase , když jede osamocen, tak se mu můžou lidi sejít.
I když to spíš o prázdninách a to nepojede....

Bude i záležet, jestli si tam časem hodí Tredos zpět spoj v 9:00 z Třebíče.


Zzz#6094@03.7.2020 12:09:07 >>Na Brnéčko - Budějce se přiloží do kotle.
http://www.portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L000435_200709_268157.p df


Mirbusak#1904@03.7.2020 14:22:32 >>Zzz: to už jezdilo před COVIDem, ale +-30 minut


Zzz#6095@03.7.2020 14:36:35 >>Mirbusák: Já vím, Tourbus taky jezdil už před Covidem....


Ares1#13071@04.7.2020 16:57:49 >>Tak něco horkých aktualit:
Ja-mi bus a nová linka do Pece.
http://vhdfoto.cz/karosa-lc956-1072-5c1-2458-jami-bus-2/

nová linka z Hradce do Pece (ČSAD Ústí nad Orlicí)
http://vhdfoto.cz/setra-s-415-le-business-5e6-6426-csad-usti-nad- orlici/

Linka Praha Harrachov Rokytnice
http://vhdfoto.cz/bova-futura-fhd-12-370-1bn-4015-ab-streetservic e-2/
http://vhdfoto.cz/bova-futura-fhd-12-370-1bn-4015-ab-streetservic e/

Krkobusy (Arriva, Busline)
http://vhdfoto.cz/irisbus-evadys-h-12m-5h0-7646-arriva-vychodni-c echy/
http://vhdfoto.cz/iveco-crossway-pro-12m-5l4-9675-busline-lk/

H.F. tour
http://vhdfoto.cz/volvo-sunsundegui-sideral-2au-1301-h-f-tour/
pro Pajzáka, kdysi se na to ptal.
http://vhdfoto.cz/renault-iliade-gtx-7ak-8170-h-f-tour/

a linka Daily bus mezi Polskem a Adršpachem (podle všeho pod dohledem Boblicka) žel prázdný bus pamatující Šemíka jako hříbě. S tímto 27 let starým vozem asi Poláky neosloví.
http://vhdfoto.cz/renault-fr1-te-8u8-0985-karel-mudroch-dale/


Kapříček#1@04.7.2020 16:59:52 >>Neví někdo, co jezdí na 690001? Mamina chce jet v pondělí z Vavřincova dolu a podle stránek dopravce mají Isuzu, což je pro člověka s kufrem naprosto odrazující.


Ares1#13072@04.7.2020 17:09:29 >>Ad Kapříček viz první odkaz ::talker::


Kapříček#2@04.7.2020 17:25:30 >>Díky. Všiml jsem si. Stačí se ale podívat na časy našich příspěvků, aby bylo jasno. ::happy::


Pajzák#4015@04.7.2020 18:32:50 >>Martine, díky. V pátek otestuji.


Ares1#13073@04.7.2020 19:48:35 >>Ad Kapříček já vím nemyslel jsem to zle. Jen jsem vás nasměroval.
Ad Pajzák není zač. I když ten vůz tedy moc zdravě nezněl. Sám bych váhal do něj sednout. 😂😂


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod