K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: MHD v Chomutově a Jirkově (trolejbusy, autobusy)

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Trollino_15#5686@23.8.2019 7:39:32 >>9Tr: Že o tom budu diskutovat zrovna s tebou, to by mě nenapadlo...hlavně proto, že tak dáváš prostor různým haterům...::wink::

Maximální týdenní doba práce řidiče MHD včetně přesčasů a náhradního volna může být 60 hodin týdně (240 měsíčně). Ne řízení, ale práce.
Jistěže to může být rozděleno na sedm osmiček (nebo třeba jednou dlouhá, pak krátká), čili lze být legálně 29 dnů v práci.
Ale nelze udělat 295 hodin.
A ano, dělalo se lecos, ale v době elektronických sledování pracovní doby si to nelegálně nelajznou ani tady v CV. Nedhledě na to, že tachograf se záznamem doby řízení mají dokonce i v Mariánkách a Chomutovské Trollina jej jistě budou mít taky. Ale i kdyby ne, nic to nemění na tom, že 295 hodin je nesmysl.

220 je celkem normální, u 240 bych se taky nehádal, ale 295 je kravina, kterou si tady vymyslel nějaký zamindrákovaný hater.

O tom co dělalo a jak si můžeme pokecat někdy osobně


9_tr#5903@23.8.2019 15:50:26 >>Trollino: já to beru ale z pohledu řidičů co bylo dříve u ICOMu. Ono moc rozdílné dnes to nebude. V 5 jsi začal, do garáže v 19.h, ale opracováno sotva 7 hodin. Jelikož dost přestávek bylo v Jihlavě, kde je sídlo, tudíž se do pracovní doby nepočítaly, ale takový řidič z Třeště měl smůlu, protože přestávku trávil doma, nebo v sídle firmy... Nejsi v práci, ale doma taky ne. Takže reálně byly v praci moc hodin, ale odpracováno 00 nic.

Souhlasím, že dotyčný je ... dosadit vhodné neslušné slovo.

Tachograf, co má trolejbus, je ale jiné zařízení, než co máš na AETR. říká se tomu stejně, ale výstupy jsou jiné, zvláště jinak získátelné hlavně pro PČR.
Když s trolejbusem budu jezdit 24 hodin, tak za nějaké 2 dny to už nikdo nezjistí a možná to nezjistí klidně za 20 minut, protože Drážní vozidla musí mít záznamové zařízení pro uchování minimálně posledních 1600m ujeté vzdálenosti.

Chomutov na služby taky asi bude mít grafikon/skeleton a tedy ehm...
Jak píši, do prvního průseru.


Trollino_15#5688@23.8.2019 16:26:10 >>Ah ano, ICOM. Ten ale s provozem MHD nemá moc společného, že? A to dokonce ani s tím napůl čésáďáckým chomutovským.

V Mariánkách i v Plzni mám ve skeletonu i na pásce uveden celý výkon včetně všech pauz. Pochybuji, že to bude v CV jiné.

Takže stále platí, že 295 hodin je nesmysl. U ČSAD nebo ICOMU bychom se o tom mohli bavit, ale u jakéhokoli MHD provozu, kde fungují v různém režimu směny ranní/odpolední, ne.


9_tr#5904@23.8.2019 19:59:34 >>Trollino: Třebíč, 40 000 obyvatel, mhd srovnatelná s CV, jezdí to v režimu ČSAD.

Ale skeleton zkousne hodně. Jen tě upozorní.
Pořád to je o tom, jak k tomu ti lidé přistoupí. Ten program nic neudělá, bude řvát, ale když to odsouhlasíš, tak to prostě napíše, za 5 let se záznamy zničí a pokud nedojde kontrola, tak si dovolím parafrázovat jeden film: "Vlastně se nic nestalo".
Tu číslovku úplně neřeším, jen způsob, že se lze k ní přiblížit.

Až budem spolu, tak to probereme z více stran. Něco se veřejně opravdu nedá psát.


Trollino_15#5690@23.8.2019 21:39:18 >>Ale Třebíč není Chomutov a navíc jsi půvofně mluvil o ICOMU a nějaké lince z Třešti.

Jasně že tě skeleton jen upozorní, nic jiného ani nepíšu ani neočekávám.

Nic z toho ale stále nemění nic na tom, že 295 hodin je blbost.
Oba víme jak to v Chomutově funguje, oba víme, že zde mají klasicky ranní, odpolední, šejdry a oba víme, že za těchto podmínek jsou ty hodiny blbost a snaha pošpinit dopravní podnik.

To ale neznamená, že ve vesnici u Jihlavy to tak nenůže fungovat. Nebo u ICOMu. Ale v Chomutově to tak prostě negunguje.


Petr_k#12811@23.8.2019 21:46:19 >>Legálně to nejde, ale fyzicky to jde, pokud do hodin strávených v práci započítáváš i neplacené "mezišejdrové" pauzy (tedy nikoli čekání, ale skutečné přerušení výkonu). Pak to dokáže naskákat i k 400 hodinám Nic na tom nemění, že to je jako řada řidičovin vlastně nesmysl.


kakarel#0@24.8.2019 10:08:28 >>U Icomu a hlavně dálkových linek to bylo a věřím, že stále je jiné. Ale dělalo to i AKV a jiní. Aby se pauza nezapočítávala do odpracovaných hodin, udělali se dělené směny. Nejlegračnější to bylo na Praze, kde řidič měl směnu od 5 do 9 (odjezd, příjezd + odstavení vozidla a úklid), pak měl volno a odpolední směna začínala, plácnu ve 14.00 v Praze a vlastně to samé zpět. To u MHD nejde, ale protože předpisy u linek do 50 km vzdálenosti jsou trošku odlišné, dá se kulantně zaonačit leccos. Sám jsem jezdil na MHD, i když ne v Chomutově a to v době, kdy byl podstav 5 lidí. 300 hodin za měsíc v práci, včetně teda pauz na konečných, kdy sice neřídíš, ale v práci jsi, se dalo udělat s přehledem.


Co to je#0@19.9.2019 17:07:14 >>Co je tohle za idiota? Opět někdo novej z úřadu práce? nějaký debil ZRANIL CESTUJÍCÍ


Kaja97#0@02.10.2019 22:42:10 >>Podle informace, kterou jsem dneska slyšel, ten řidič, co zranil cestující dostal okamžitou výpověď a je to pravda, protože na jedničce jezdí někdo nový.


Husák#88@03.10.2019 12:19:54 >>Já si myslím, že snad nic jiného, než okamžitá výpověď nepřipadá v úvahu.


Kaja97#0@26.10.2019 20:41:44 >>Z funkce náměstka dopravy byl pro neschopnost odvolán Ing. Záveský ::new::


nereg.pozorovatel#0@27.10.2019 16:40:44 >>Kaja97: Bylo by možné ozřejmit, co chtěl básník říci tou "neschopností"? Ing. Záveský je (byl?) jeden z nejschopnějších lidí v DPCHJ! Pokud je tato informace pravdivá, to to bude vypadat ::sad::. Za další, Ing. Záveský je lidsky super člověk!


Tpc#0@29.10.2019 11:19:00 >>Zato ten trotl Maxa, ten to vede, ekonomice nerozumí, poslouchá na povel pana Komína


9_tr#5961@29.10.2019 13:32:28 >>Takže odvolán pro neschopnost, resp. všehoschopnost soudruha Komínka...


Tpc#0@29.10.2019 18:44:08 >>Bohužel věděl mnoho o nekalych praktikách tohoto podniku, Maxa je loutka, předpokládejme že s ad vyjde důvod na povrch, půjčování firemních vozidel paní Maxové na několik měsíců, podvody kolem nákupů od jednotlivých firem, nákup milionů počítačů, telefonu, iphonu pro celé rodiny obou dotycnych atd, chce to jen pátrat


řidič tr#0@30.10.2019 9:00:50 >>Vedete tady zajímavé diskuze, ale nikdo nevíte nic o výpovědi p. Záveského. Proč píšete pro neschopnost? Během jeho šéfování nebyly žádné problémy a vždy vyšel vstříc. Očividně má někdo upřímnou radost z jeho propuštění, ale nevím kdo, protože kdyby to psal nějaký řidič nebo zaměstnanec, byl by úplně vedle. Jenom blbec může napsat to, že je neschopný. Jde vidět, že sem píše hodně lidí, kteří o firmě neví vůbec nic a pak vznikají různé zvěsti o tom, kdo, co, kde, kdy a pak to vypadá, jak to vypadá. To je taky hlavní důvod, proč sem nic nepíšu.
Za další, tohle je dopravní diskuze, má se tu řešit provoz, fotky, zajímavosti a ne interní záležitosti, které stejně nikoho nezajímají. To už je horší jak Blesk, Aha a podobný bulvární "ŽHAVÉ NOVINKY".
Divím se, že moderátor neuzavře tuhle skupinu, protože za poslední dobu se tu fakt neřeší nic jiného než samé blbosti a hází se tu špína. Tak se na to tady vys.... a pojďtě si normálně psát o dopravě, sdílet fotky jako tomu dřív.


Tr__15#0@30.10.2019 15:04:13 >>AD řidič tr
Přesně tak. Tato skupina je už dlouho žumpou různých jakoby dobře informovaných informátorů.
Každopádně v DP všichni ví, že práci kterou měl vykonávat pan Záveský, dělal hlavně pan Musil, který tomu rozumí více.


Jj#0@30.10.2019 15:21:00 >>Jako myslíš jízdní řády, tak ty to máš hodně pomotany, místo tr15 si dej troll ty trotle


řidič tr#0@30.10.2019 15:39:21 >>Už se na to vy... a pojďtě fakt řešit vozový park atd..., však je to diskuze a ne žádná sekce odboru dopravy nebo ředitelství DP.

_________________

Jak se těšíte na trolejbus 008, který se každou chvíli vrátí z GO z Plzně? Bude to unikátní kousek ::happy::


Ridic z Mostu#0@30.10.2019 17:46:33 >>Teda vy v Chomutově mate ale starosti. Jak to tak čtu tak jste tam každej odborník. Tam by mohl každej z fleku dělat reditele::proud::::proud::


9_tr#5963@30.10.2019 18:31:19 >>řidič Tr: ale všichni se naopak podivují nad tou výpovědí. Jednání bylo vždy na nejvyšší úrovni. Spíš to zavání politickým podtextem.


řidič tr#0@30.10.2019 22:34:58 >>Řidič z Mostu: Jo, tady každej, divím se, že ještě nikoho nejmenovali ::lol::::lol::
9 tr: Ať to zavání čím to zavání, my tady rozhodně nic nevyřešíme

Odpoví mi někdo, jestli se těšíte na tu 008 nebo vás všechny zajímají jen ::zadnice:: ? ::angry::::angry::::angry::::angry::


Jj#0@30.10.2019 22:45:12 >>Jména? Záveským Sláma Musil Karaba, kdopak půjde z kola ven????


Tr 008#0@30.10.2019 23:42:50 >>AD řidič tr
Tak 008 bude paráda. Je moc dobře když se nakoupili nové trolejbusy a autobusy, ze se nezapomíná na historii. Jsem zvědav, až jak se podařilo tento stroj navrátit do původního stavu.
PS Záveský měl skončit už dávno. Zeptejte se řidičů jaký mají na nej názor...


P. #0@30.10.2019 23:55:52 >>Tak jasně problémové řidiče, který potrestal ho budou spinit, ale lidi, co plnili své třeba KK, nemají problém


Petr tr#0@31.10.2019 13:35:03 >>Asi by bylo dobrý se podivat na linkovou dopravu. Zvláště na uzavřené smlouvy na zaměstnaneckou dopravu. Protože Záveský je kamarád s Tomsem a toho vyhodil ředitel za kšeftíky v linkové dopravě. Myslím ze se bude někdo divit ze to není moc vydelecny.


Pačes#0@31.10.2019 14:42:58 >>Jeden čas se tu mluvilo i o 002 coby mazačce. Bude tomu tak nebo už opustila DP?


řidič tr#0@01.11.2019 10:27:00 >>Pačes: Ano, mazačka 002 vyčkává na první mrazíky, zrovna jsme se dneska s kolegou bavily, kdy asi vyjede ::jidlo::


řidič tr#0@01.11.2019 10:41:14 >>Tady pro představu, jak vypadá 008 v současné podobě: TADY
Co se týče jejího provedení, bude údajně ve stavu po dodání, původní nátěr, původní kabina řidiče (velká se dodělávala svépomocí v dílnách DP z dílů po vyřazených vozech Karosa a Ikarus). Trolejbus by měl mít své kryté stání za dílnou (doufejme)


Alexhorvy#14@15.11.2019 22:57:12 >>K čemu bude 008


Pačes#0@16.11.2019 9:12:06 >>Alexhorvy: Historické vozidlo.


kpz.int#27@29.11.2019 15:34:10 >>Dnes ve 14:42 na průtahu silnice č. 13 Chomutovem spatřen stojící kamion s naloženou naší krásnou a opravenou 008. Předpokládám, že šlo o návoz z Plzně...


nereg.pozorovatel#0@29.11.2019 16:49:48 >>Ano, šlo o převoz z Plzně. Přijela po D7, projela průtah I/13 a v cca 14:51 projížděla branou DPCHJ. Vypadá naprosto super!
Jedinou drobnou vadou na kráse, ale snad se nic nestalo, bylo, že se cca u Postoloprt uvolnilo pravé bidlo a vyloženě se tam o sebe s levým bidlem mlátily, létaly sem a tam, tak snad se neutrhla botka, ale jinak to vypadá na nádheru::ok::.


dopins#0@02.12.2019 8:38:10 >>Zdravím, nechci se zde pouštět do debat o nutnosti reorganizace DP, neboť nejsem ani na jedné straně pomyslných barikád. Ve vedení jsou lidé proto, že je tam někdo dosadil, přijmul a podobně, patrně pro svou odbornost, druhá strana mince je ta, zda ta odbornost je dostatečná z pohledu nás, cestující veřejnosti. Ale, za 008 obrovský palec nahoru, ať je v DP kdo je, za tohle patří dík a potom se chci zeptat, zda je můj postřeh správný. Busy ev.č. 274,275 a 276 mají evidenční čísla vzadu nalepena oproti svým bratrům uprostřed, tady již na bílém podkladu, což je mnohem viditelnější, než na černém zakončení okna, jedná se o nové tři vozy, nemýlím-li se? A přibudou ještě nějaké?


Dan03#0@02.12.2019 9:47:52 >>Příští rok mají ještě přijít dva kloubový autobusy stejného typu


řidič tr#0@25.12.2019 14:28:39 >>Všechna ev.č. jsou již na svém klasickém místě, nikoliv na skle. Platí pro nové vozy bus+tr.


Zdenda999#1590@26.1.2020 23:17:31 >>Přátelé dotaz, neměl by někdo vozáky trolejbusů z Chomutova? Není ani potřeba aktuální, v podstatě ani nemusí být komplet, klidně starší, rád bych doplnil sbírku. Můžu za ně nabídnout Jihlavu, Liberrc, Most atd... Kdyztak zdenekhu@email.cz. Ano, služební materiál, samozřejmě chápu, že na to jsou někteří alergičtí, nicméně opravdu stačí starší datum ☺️


Řidič TR#0@02.2.2020 19:02:52 >>29.1. přijeli do DP dva poslední kloubové Solarisy z největší dodávky nových vozů. Tak na 7 let vystaráno.::lol:: Vozy 324 a 325 vyjedou do ulic v následujícím týdnu. V současné době probíhá montáž OS. Polepení informačních polepů již proběhlo v den předání. Na vyřazení nepůjdou žádné kloubové vozy. Spekuluje se o prodání několika již vysloužilých krátkých vozů zn. Irisbus a Solaris.


Omh#825@10.2.2020 13:44:01 >>🎧📻 Elektronické jízdné v městské dopravě a také nový historický trolejbus Chomutově, se kterými plánujeme fotojízdu. Nejen o tom je 46. díl Dopravního podcastu.

Dopravní podcast (46): Jak funguje elektronické jízdné a jakou fotojízdu chystáme pro naše posluchače?
http://mhd86.cz/2020/02/10/dopravni-podcast-46/


Koronavir#0@16.3.2020 9:44:25 >>Díky vedení města Chomutov v MHD nebude žádné proti koronavirové opatření. Radši se nakazíme, než aby byla MHD na několik týdnu zadarmo. To, že OS doteď po 10 letech nefunguje na 100% a stále se jezdí zadarmo v případě poruchy třeba i celý den, to nikoho netrápí. Neschopnost určitých odborníků na OS, kteří radši v době problému mají dovolenou znamená, že jízda zdarma trvá do doby, než jediný pracovník přijde z dovolené. Ale to, že zde řádí vir nikoho netrápí, hlavně že Hrabáč, rádoby primátor Chomutova nechce MHD zdarma a tak to pak dopadne tak, že první nakažení budou stejně řidiči MHD. Pak bude MHD stejně k hovnu jako je vedení města Chomutov. Opatření proti viru doposud Dp dle informací nemá a mít ani nebude. Lži na webu Dp, jak se každý den dezinfikuje nespočet vozidel mě dohání k smíchu. Dle informací od řidičů nejsou doposud vybaveny místnosti pro řidiče žádnými mycími potřebami, pouze těmi, kteří řidiči z vlastní iniciativy zakoupí. To, že se Dp tváří jako odborník na čištění vozidel ozonem je věc hezká, v praxi to však znamená, že se čistí pořád dokola ty samé vozy, nejčastěji zálohové, jelikož ty jsou na Dp stále "ve střehu". Jak se celá situace bude nadále vyvíjet neví nikdo. Koronaviru zdar!


Chlap#194@17.3.2020 12:09:46 >>Podle zdopravy.cz je v chomutovská MHD zdarma. Cituji: "Zdarma je MHD v Chomutově a Jirkově, Teplicích a Děčíně."


ŘIDIČ TR#0@18.3.2020 16:05:13 >>Nejenom zdarma, ale taky jsme dostali roušky. Za mě dobrý. ::happy::


ŘIDIČ TR #0@18.3.2020 16:07:21 >>A vozy se dezinfikují jeden za druhým. Hodinu jeden. Během celodenky se tak zvládnou udělat všechny vozy na vozovně


Zdenda999#1620@15.5.2020 20:17:09 >>Chci se zeptat, stále platí v Chomutově doprava zdarma a zákaz nástupu předem..?


Trolley#124@16.5.2020 6:56:58 >>Od 20. dubna se obnoví původní režim MHD, nastupovat bude možné pouze předními dveřmi.

Na základě rozhodnutí hejtmana Ústeckého kraje a krizového štábu města Chomutova bude od 20. 4. 2020 v MHD obnoveno nastupování do vozidel MHD pouze předními dveřmi a obnoveno odbavování cestujících podle tarifu. Současně budou otevřeny obě přepravní kanceláře na AN v Chomutově a v Jirkově bez omezené otevírací doby, ale s opatřením pro zachování rozestupů 2 metry u přepážek


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod