K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Autobusy na Kladně

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


Pajzák#3712@22.4.2020 14:39:47 >>Kořenského 193


Jaroslav_T#1695@22.4.2020 14:48:10 >>Pajzák: MOC díky!


Pajzák#3714@22.4.2020 14:57:30 >>Rádo se stalo.


NP#0@23.4.2020 8:54:54 >>Prosba na přispěvovatele "Mistr", mohl byste mi na mobil 602 720 012 zaslat svůj tel. kontakt ? Potřeboval bych něco probrat mimo diskuzi.

Děkuji.


mufiklo#575@30.4.2020 19:18:11 >>Na lince Amazonu Libochovice - Roudnice n/L - PRG2 dopravce ROBUS se teď vyskytuje subdodávka v podobě 2x BUDOS-BUS (2 spoje 2 autobusy) viděny tyto:
https://seznam-autobusu.cz/vuz/40109
https://seznam-autobusu.cz/vuz/27550


B952E#27@10.5.2020 19:39:53 >>Nevíte někdo prosím co zase vyvádí Barcal ve svém vozovém parku? Na svozu do Amazonu jsem spatřil nejspíše vůz 2SI 6944, který je dle seznamu už 2 roky odstavený s SPZ 5E6 8754, kterou jinak má C954E ex ČSAD Havířov.


B952E#28@20.5.2020 15:15:50 >>Do provozu se po zářijové nehodě s jeřábem dnes vrátil vůz 3SR 5678 (8863)


C9542001#28@20.5.2020 17:38:09 >>

B952E:
"Do provozu se po zářijové nehodě s jeřábem dnes vrátil vůz 3SR 5678 (8863)
"

Ke kauze návratu vozu 8863 bych ještě rád svojí fotografií dokumentoval, jak má nyní sorka vykurýrované pozadí.
Abychom si nalili čistého vína, tak jsem již návrat tohoto vozu do provozu nečekal


Lc_736__c_954#6452@20.5.2020 18:09:52 >>To jste si tam u toho liďáku dali sraz, ne ? ::vypravci::::lol::


mistr#0@26.5.2020 9:55:58 >>Tak dnes 9:50 se vydal na poslední km 8773 3s8 475... čest jeho památce.... Dříň mu budiž lehká


C9542001#29@26.5.2020 18:58:29 >>

mistr:
"Tak dnes 9:50 se vydal na poslední km 8773 3s8 475... čest jeho památce.... Dříň mu budiž lehká"
Věčná škoda. Dle mě jedna z nejlepších B952E. Byly to krásné časy, když jsem s ní jezdíval...



P.S.: Dle jakého principu se vlastně rozhoduje, kdo z odstavených odjede na Dříň?


drive112233#0@26.5.2020 21:08:11 >>Byl to můj první autobus. Jezdilo se s ním super. Po smečenské rovince jezdil 100 km/hod. A ani další jeho uživatelé si nestěžovali.


Mistr#0@28.5.2020 10:36:33 >>ČEST JEJÍ PAMÁTCE....Moravská krasavice se vydala za doprovodu naší Tatry do Dříně ,SPZ/RZ 2B9 0507 od 2004 u VYDOS BUS a ČSAD MHD Kladno evidenční číslo 8769 od 2017 u ČSAD MHD Kladno


Mistr#0@28.5.2020 10:38:20 >>Ještě máme 14 broučků z řad 952/954/956.


C9542001#30@28.5.2020 19:29:57 >>

Mistr:
"ČEST JEJÍ PAMÁTCE....Moravská krasavice se vydala za doprovodu naší Tatry do Dříně ,SPZ/RZ 2B9 0507 od 2004 u VYDOS BUS a ČSAD MHD Kladno evidenční číslo 8769 od 2017 u ČSAD MHD Kladno"

Tak už i 2B9 ? Po ní a po zvuku jejího motoru se se mi bude skutečně stýskat...::sad::
Přikládám její fotku s neodolatelným společným úsměvem dvou Karos z dob, kdy bylo ještě vše v pořádku...::wink::



Lc_736__c_954#6453@28.5.2020 20:15:13 >>Tak zrovna nad 0507 asi není potřeba se tolik rozplývat, snad tu jezdily a jezdí i větší legendy. ::vypravci::


C9542001#31@29.5.2020 6:39:14 >>

Lc_736__c_954:
"Tak zrovna nad 0507 asi není potřeba se tolik rozplývat, snad tu jezdily a jezdí i větší legendy. ::vypravci::

"
8761 je bezesporu legendou legend a moje srdeční záležitost. Včerejší vyjížďka na 628 mě (jako vždy u tohoto vozu) utvrdila v tom, že jí bude jednou velká škoda. Mimochodem - na jak dlouho se s ní ještě počítá? Prodělala úpravy, které se asi nedělají vozu, který má asi již jen pár málo chvil...



A 2B9 0507 si dle mě trochu posmrtného rozplývání zaslouží. Minimálně jeden řidič o ní prohlásil, že navzdory tomu, jak vypadá ,,sešle", je to snad nejlepší Karosa, kterou kdy řídil. A i já mám na 8769 jen samé dobré vzpomínky.


Mistr#0@03.6.2020 11:38:20 >>Dnes vydechl naposled v doprovodu naší Tatry.
3S5 2516 od 2004 Karosa Axer 12M C956.1074 výrobní číslo 7682


Mistr#0@03.6.2020 21:34:01 >>Má STK na měsíc... Buď oprava nebo kovosrot...můj sen zachovat alespoň 1 kus...retro jízdy... Uvidíme jestli můj hlas uslyší ten nejpovolanejsi...minimálně už jsem plakal... Třeba se srdíčko povolí když to dáme jako závazek svazků...je pravdou že jeden Bus už jsem zachránil BSC 5582,ale přišel syn majetele a prodal to kolotocarum za 35 tisíc, ty to rozloženo na součástky....


Study#13893@03.6.2020 23:53:12 >>Týjo, to je peněz, to snad ten rok vyvezli tu Toiku dvakrát...


Gabuliatko#5283@04.6.2020 8:25:47 >>Vyjede ještě Tedom co stojí u zdi nářků na kraji, nebo se čeká až mu doběhne technická?


Pajzák#3868@04.6.2020 8:32:09 >>Tak aspoň že jsi mi stihl před prodejem půjčit, za to ti patří dík.


Mistr#0@04.6.2020 11:26:00 >>No, pánové problém je v odpisech 8277. TEDOM se používá jako zdroj značkových ND. Výrobce na podzim vyzval dopravce , že končí s výrobou skoro všech ND. Páč pomalinku se blíží 10.let od výroby posledního kousku a stát řekl jen 10.let držte výrobu ND. Ale je možné že HV dovolí kovošrot. Drahouškové jezdí pravidelně na 630071-8278,322111-8280....třetí je letmo na 605/20-21.


C9542001#32@05.6.2020 6:01:46 >>

Mistr:
"Ale je možné že HV dovolí kovošrot. "

Co nebo kdo je HV ?


mistr#0@05.6.2020 7:18:23 >>hospodářský výsledek - finanční odepsání vozů...


B952E#29@09.6.2020 13:19:47 >>Dnes na spoji v 12:19 ze Slaného na 627

Autobus ve Slaném srazil lidi na zastávce, tři zranění


C9542001#33@09.6.2020 17:07:39 >>Já nehodu na vlastní oči viděl a musím panu řidiči vyseknout pochvalu, za to jak profesionálně situaci zvládl. Nebýt jeho bleskurychlé reakce, tak ten mrtvý není ,,jen" jeden.
2ST 7355 jsem pak v 16:33 viděl ve Kvíčku na odtahovce směr Smečno, Kladno.


Mistr#0@10.6.2020 8:32:57 >>Tak další krasavec odjel včera na dřín ,nějaká 952.


rejpal123#0@10.6.2020 13:00:09 >>Jsem zvědavý, jak dopadne šetření nehody:
1) Autobusu selhaly brzdy + sám si začal přidávat plyn
2) Crocsy se zahákly pod brzdovým pedálem a ve snaze vyprostit je došlo ke šlápnutí plynu
3) Jiná, dosud nezveřejněná příčina

Osobně tipuji za 2.


Docent#288@11.6.2020 10:57:36 >>https://www.blesk.cz/clanek/zpravy-krimi/646474/tragicka-smrt-chl apce-8-pod-koly-autobusu-pantofle-ani-omylem-rika-expert.html


mistr#0@15.6.2020 10:00:04 >>Dnes završil svoji pouť 8795. Ať jeho orgány žijí v žiletkách...


Lc_736__c_954#6455@15.6.2020 19:48:29 >>A která že 952 odjela na Dříň minulý týden ?


Mistr#0@17.6.2020 9:23:02 >>Tak dnes odjel za doprovodu naší Tatry - 8786 na Dřín
Tak dnes odjel za doprovodu OPLTA - 2SX 2598 po zahoření na Dřín


Mistr#0@17.6.2020 9:28:31 >>Vypadá to že dny má sečteno i 2S4 3509 8752 ČSAD MHD Kladno (od 5/2003) poslední den provozu byl 12.6.2020.
Vypadá i na def. konec i vozů Tedom 8277,Ares 8T3 5406
… čest jejich památce fotit přes plot …


C9542001#34@17.6.2020 10:53:16 >>Z tohoto odstavení se již asi bohužel 2S4 3509 napodruhé nevylíže...

A ještě otázka - jak to nyní vypadá s 4S3 8468?


Mistr#0@17.6.2020 17:49:16 >>Čeká se velký technický... Je popsány... Snad to da


Gabuliatko#5296@18.6.2020 21:30:10 >>Fakt mi nikdo neuřízne ehm hlavu když budu fotit přes plot? Už sem o tom kdysi přemýšlel, ale nesebral sem odvahu.


Pajzák#3956@19.6.2020 7:01:34 >>Sekání hlavy nehrozí. Spíš tě utopí v černém sladkém nápoji.::wink::


Lc_736__c_954#6456@19.6.2020 10:12:00 >>Není o co stát, on to přes ten plot už moc pěkný pohled nebývá. ::uhoh::


C9542001#35@20.6.2020 20:50:02 >>MHD se dnes nesla ve znamení hojného nasazování, při vší úctě, pochybných meziměstských vozů.

601/3 TEDOM 1SU 8278
603/7 TEDOM 1SU 8279 (místo 4SJ 9579)
603/8 CNG 10,5 2ST 7865
614/18 CNG 10,5 2SI 7028 (jako obvykle na víkendové 614 mizerné stíhání jízdních dob)

Já se svezl TEDOMem 8279 na 603 a zdá se mi, že tohle auto klesá hodně rychle níž a níž... Šofér se tvářil, že by ho nejraději...vyměnil. Za 13 minut jízdy snad 10x s jakousi naštvanou bezmocí zavrtěl hlavou...



mistr#0@23.6.2020 10:14:41 >>Dnes vydechl naposled v doprovodu naší Tatry (seč 10:00).

2S4 3276 2003-2010 (1SE 3107 od 2010) evidenční číslo 8754 od 2017
Karosa Axer 12M C956.1074 výrobní číslo 6453 rok výroby 2003


C9542001#36@23.6.2020 12:50:41 >>

mistr:
"Dnes vydechl naposled v doprovodu naší Tatry (seč 10:00).

2S4 3276 2003-2010 (1SE 3107 od 2010) evidenční číslo 8754 od 2017
Karosa Axer 12M C956.1074 výrobní číslo 6453 rok výroby 2003"

Škoda dalšího dobrého vozu...



A dnes na 614 spatřena předváděčka SOR CN 10.5 6E4 4639 (9999).


mistr#0@23.6.2020 13:58:18 >>Tedom 8277 je za komínem na očesání vytěžení ND i vůz 8789,


Mistr#0@25.6.2020 10:07:54 >>Dnes po vlastní ose dojel na Dřín Ares 8T3 5406 je to poslední sbohem.....


C9542001#37@25.6.2020 16:45:21 >>

Mistr:
"Dnes po vlastní ose dojel na Dřín Ares 8T3 5406 je to poslední sbohem....."

Celkem mě překvapilo, že nebyl vytěžen na ND - Ares je teď kvůli spolehlivosti Scanií docela cenný artikl a myslím, že ,alespoň prozatím, má na Kladně budoucnost...


B952E#30@26.6.2020 11:08:23 >>Po Kladně se opět prohání staronová předváděčka, tentokrát s evidenčním číslem 9998 (dnes na 603/7)


Marek_kubík#2228@28.6.2020 18:38:39 >>Barcal má nový přírůstek, tentokrát SORku C 12 původem z ČSAD Autobusy České Budějovice. SPZ byla původní, bohužel jsem ji v té rychlosti nedokázal přečíst.


Kladýnko#0@30.6.2020 19:39:51 >>Kladensko + Slánsko

https://pid.cz/vyhodnoceni-integrace-verejne-dopravy-slanska-cca- od-rijna-2020/


Docent#289@30.6.2020 22:22:50 >>"V případě jakýchkoliv připomínek doporučujeme obyvatelům obcí obrátit se na své volené zástupce"
I velmi podprůměrně inteligentní blbec by si dokázal spočítat, že tzv. "garantované" časy na přestup jsou ve většině případků naprosto nereálné. A obrátit se na volené zástupce má stejný výsledek, jako obrátit se přímo na ROPID. Prostě kde nic není, ani smrt nebere.


Mistr#0@01.7.2020 7:30:06 >>Koukám že linka 324 se stane za odměnu … jsem zvědav jak se bude dodržovat grafikon.... zácpy na Zličíně/Letiště/Kladno a jako zlatý hřeb Slaný.... a MHD Slaný ::happy::

Je snahou udělat krásnou linku ALE... za jakou cenu ::happy::


Mistr#0@01.7.2020 10:08:15 >>Dnes se vydal na poslední cestu v doprovodu naší Tatry ůz ČSAD MHD Kladno #8789 (Karosa B952E.1718)
SPZ/RZ 6S0 1641 od 2006 evidenční číslo 8789 Karosa B952E.1718 výrobní číslo 12013 rok výroby 10/2006


Lukasek#796@01.7.2020 13:35:40 >>Mistr: přesně, už teď tyto komplikace 324 totálně rozeberou, ta linka se stane totálně nepoužitelnou.

Ale "krásu" v té lince opravdu nevidím. Tato "průjezdná" cvičení, s multiúčelností, nechť si ROPID/IDSK aplikuje na příměstu měst typu Slaný/Rakovník, tam se spojení více frekvencí ještě snese, bo nebudou tak silné. Ale nelze toto dělat v násobně větším městě se 70000 obyvateli, kde jsou některé frekvence výrazně silnější. Páteřní linky na Prahu mají sloužit primárně tomuto městu a né na ně nabalovat řešení dalších problémů. Promíchat na jedné lince tři (s kladenskou místní čtyři) frekvence je opravdu genialita. To míchání na Kladně bude dělat neskutečné zlo. Ráno si hned do Prahy nesednete, než vystoupí slánská frekvence, odpoledne se průjezd Kladnem z Prahy zpomalí, kvůli nástupu Slánských. Už teď umí dopravní situace u letiště a v Kladně (s nástupem pár lidí v rámci místní frekvence) spoj zpozdit pravidelně přes 5 minut i po šesté odpoledne. Ta linka bude prostě peklo.

Za mne jednoznačně minimálně o víkendu cestování do práce = vyhnání do spolujízdy autem už tam i zpět. Dosud pouze zpět, díky tragickému přetěžování spoje na Kladno již ze Zličína. Jinak už jen krok k tomu, si celou dopravu do práce přepočítat (COVID a nějaký čas cestování jen spolujízdou autem tomu šel naproti) a zjistit, že ušetřených 16 hodin volného času (a to počítám jen situaci teď, s novou 324 bude promarněného času více) měsíčně proti cca podobným nákladům na cestování, mne definitivně z veřejné dopravy vyžene. Rozhodně nehodlám o víkendu vstávat kvůli "slánskému rychlému spojení" o 20 minut dřív. Navíc s otázkou, jak spolehlivá a obsazená bude linka která pojede až odněkud z tramtárie.


Mistr#0@01.7.2020 16:19:53 >>Aha,, krásná linka"bylo to myšleno...


Mistr#0@01.7.2020 16:21:10 >>Vše bych pochopil, ale MHD po Slaném....


Mistr#0@01.7.2020 16:23:04 >>612 do Velvar ::happy:: to zlatý hřeb


Mistr#0@01.7.2020 16:32:15 >>Dle MPV - linka 609 dosahu dosahuje zpoždění 5 až 15 m i. Jak to bude vypat až na Zličín??? Chápu tu krásnou myšlenku.... Ale ta realita??? Nejlépe ještě čekat na627 ve smecne


B952E#31@01.7.2020 19:09:14 >>Mě dostal naddimenzovaný provoz po Slaném. Velmi často vídám víkendové spoje 609 po Slaném a řekl bych, že každý spoj si své stabilní využití najde.

A ještě otázka na Mistra. Jak to je s #8761. Výše je psáno, že má STK na měsíc, ale podle kolečka na zadní SPZ ji má do 5/2021. Co tedy tuto legendu čeká?

(Příspěvek byl editován uživatelem B952E.)


Lc_736__c_954#6459@01.7.2020 19:47:40 >>To se ale 1692 netýkalo - ta to dostala, jak jsi sám viděl, normálně na rok. Společně s #8765 už by ale stejně do roku 2021 vjet neměla. Jako poslední by mohla dojezdit #8777, pokud ovšem nyní projde. ::uhoh::


Mistr#0@01.7.2020 19:51:21 >>Minimálně do konce roku.... PRACUJI NA ZACHOVÁNÍ RETRO BUSU... Ale uvidíme co generální ředitel na to ::happy:: Pozor bedlivě tuto stránku čte ::happy:: minimálně mám retro sbírku zastavkovych oznacniku.


Gabuliatko#5307@01.7.2020 19:57:00 >>Tak dnes 609 krásných 30 minut zpoždění ....
Zdůvodnování změn bych vůbec neřešil, ale je fakt že je silný tlak současnou 609 zbavit kloubů a na něčem ty verky jezdit musí. Nenapadá mne jak by se mohl mezi Kladnem - Smečnem a Slaným kloub naplnit, ale třeba se pletu. On dle mých pozorování nejezdí plně vytížen ani na Zličín.
Ono ty změny vůbec, 300 posílit nepotřebuje, posílit potřebuje hlavně 399, ideálně kdyby každý druhý spoj začínal u Kauflandu. Ale to by bylo moc pro zákazníky ...
Do toho má být výběrko na MHD a studie jak MHD zefektivnit :D samozřejmě mimo Ropid a IDSK, hezky město samo.

(Příspěvek byl editován uživatelem gabuliatko.)


Pajzák#4003@01.7.2020 20:46:36 >>Mistře, jestli máš nadbytek označníků, ozvi se na jednu farmu, kde si mi tamní správce dnes stěžoval na akutní nedostatek přenosných kusů.::happy::


C9542001#38@01.7.2020 21:59:13 >>

Mistr:
"Dnes se vydal na poslední cestu v doprovodu naší Tatry ůz ČSAD MHD Kladno #8789 (Karosa B952E.1718)
SPZ/RZ 6S0 1641 od 2006 evidenční číslo 8789 Karosa B952E.1718 výrobní číslo 12013 rok výroby 10/2006"



Věčnou slávu mé nejoblíbenější B952E! Nikdy nezapomenu na řadu krásných kilometrů na její palubě.


B952E#32@01.7.2020 22:06:41 >>Lc:
Tak pardon, ale jakého vozu se tedy ta měsíční STK týká?


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod