K-REPORT MOBILE 2.0

Diskuse K-report: Doprava v Ústeckém kraji

Dolu v
Archiv

Témata Úvod


6332#3596@06.8.2019 9:57:48 >>Tak, kam dneska pojedem? (třeba v 23:00 ?) ::biggrin::


Pajzák#2980@18.8.2019 1:19:50 >>Sedmička Z. Pejši jakožto posila na T32 z Úštěku do Zubrnic je běžným jevem, nebo jen měla žena i s dětmi štěstí na nějakou mimořádnost?
A RTO, co tam včera jezdilo v tandemu, patří AKV, nebo R. Štěpničkovi, ke kterému se S-A úplně nehlásí, zato se o tom voze zmiňuje žena, která má samozřejmě pravdu?!


Marek_kubík#2178@18.8.2019 11:07:28 >>Pajzák: Stálým vozem linky T32 je autobus Škoda 706 RTO LUX který patří ČSAD Autobusy Karlovy Vary, Karosa LC 735 je jen občasná posila při různých příležitostech.


Petr_k#12798@18.8.2019 11:54:54 >>Rosťa "Jistič" Š. je jen hamoun, tedy stálý šofér erťáka v zaměstnaneckém poměru (za normálních okolností je majitelem cirkusu 2K3 9539).

AKV je kmenovým dopravcem linky T32 (590972).


6332#3634@20.8.2019 1:00:05 >>Doplněk dlažby na Vejprtském náměstí ::happy::


OKŽ#0@30.8.2019 16:14:39 >>Dneska ráno jsem viděl konvoj 5ti 12metrových Scanií u Makra v ÚL (bohužel nemám fotí, nestihl jsem). Jak to vlastně teďka je, může je DSÚK převzít, když ÚOHS zrušil soutěž? Ztrácím se v tom... Díky předem za vysvětlení!


OKŽ#0@03.9.2019 21:47:48 >>Dneska jsem potkal další Scanií. A tentokrát mám i foto (všiml jsem si jí na poslední chvíli a na tom nesprávném místě, kvalita nic moc)


307#0@03.9.2019 22:26:57 >>1 zelenej kus se o víkendu válel v Chrášťanech v areálu Scania.


OKŽ#0@04.9.2019 7:13:26 >>307: Tak to asi bude on... jel jedinej


kakarel#0@04.9.2019 17:00:48 >>Včera po D8 jel od německa konvoj 6 Scanií Irizar v barvách Arriva, včetně jejich nápisu. Dnes jedna z nich na lince Praha - Teplice, foto jsem bohužel ani jeden den nestihl, v protisměru ve 135 km to moc nešlo.


Dj_tiësto#1055@06.9.2019 10:29:27 >>Mám dotaz. Nemáte někdo zkušenosti s přípojema busů v DÚK? Mám v Lounech od Žatce 10 minut na přestup. Čekaj na sebe busy v případě zpoždění, je nějaký koordinátor, dá se na ten přípoj spoléhat nebo jet raději vlakem?


Zzz#5610@06.9.2019 19:40:08 >>kakarel
http://www.busportal.cz/modules.php?name=article&sid=15580&secid= 7


Mirek2#613@07.9.2019 12:17:36 >>Dj_tiësto: 10 minut je dost na přestup, ale v případě zpoždění na sebe busy nečekají.A koordinátor..... to je v ÚK "sprosté" slovo.


Dj_tiësto#1057@09.9.2019 9:41:05 >>Mirku dík za odpověď. Risknul sem to a vyšlo to. Oba busy jely včas. Zajímavý linky, člověk si projede::zadnice::do kterejch by se normálně asi nepodíval::happy::Jen byl neskutečnej rozdíl v kvalitě, zatímco do Roudnice jelo ČSAD Slaný s novou SCANIÍ tak do Loun to byl rozvrzanej SOR::crazy::Stejný kraj, stejný jízdný a dvě naprosto různý úrovně kvality::crazy::.Řidiči oba OK.::ok::


Pajzák#3025@09.9.2019 9:55:35 >>Sice chápu, že hlavním cílem příspěvku bylo tvé tradiční pohanění SORu, ale nějak jsi v té své ráži zapomněl, že ČSAD Slaný žádnou Scanii nemá.


Dj_tiësto#1060@10.9.2019 7:54:40 >>Dobrá tak to byla SETRA ale to nemění nic na faktu, že v prvním buśe jsem měl pocit, že jedu do města pro drůbky a v tom druhém, že jedu v 21.století::proud::


Babilon#4157@11.9.2019 12:10:12 >>Nevíte někdo, jak je to s čekáním autobusů v DÚK na zpožděné vlaky? Konkrétně linka 552623 z Bohušovic do Lovečkovic na rychlíky od Prahy. Na přestup je 9 minut, ale vlaky mají dost často 10-15 minut zpoždění.


Škoda_15tr#430@11.9.2019 12:41:01 >>Na vlak od Prahy vyčkává až 15 minut pouze spoj 623/101 a 201.


Babilon#4158@11.9.2019 12:58:15 >>Škoda_15tr: Díky.


Hradcana#71@11.9.2019 14:56:16 >>Sice to patří do Libereckého kraje, ale reaguji na návaznost vlaků a autobusů. Nevím jak v Ústeckém kraji, ale v Libereckém kraji na některých vlakových nádražích čekají autobusy na vlaky. Ale pokud se opozdí autobus, tak vlak na něj nečeká, což je smutný.


švarc#3628@11.9.2019 15:09:04 >>Hradcana: Což sice smutné je, že vlak nečeká, ale u železnice to není, tak jednoduché jako u autobusové dopravy, protože ten vlak, co by čekal na bus, pak přenese zpoždění na další vlaky, se kterými se křižuje a se zpožděním pak vlaky (busy) mohou jezdit třeba půl dne - primárně by to mělo být děláno tak, aby z busu byla větší rezerva a hlavně, aby to bylo uděláno, takže autobus nemá na konečných nulové čekačky, aby se nepřenášelo zpoždění, ale samozřejmě ne vždy to lze takto udělat, a proto se stane, že se holt vlak autobusovým přípojem nestihne.


-ds-#95@13.9.2019 20:34:50 >>ale u železnice to není, tak jednoduché jako u autobusové dopravy, protože ten vlak, co by čekal na bus, pak přenese zpoždění na další vlaky, se kterými se křižuje a se zpožděním pak vlaky (busy) mohou jezdit třeba půl dne

no když se stane to, co popisujete, při čekání na zpoždění jiný vlak, tak to lze tolerovat?
třeba ve Svitavách běžně čeká R na zpožděný vlak od Poličky i 10 minut. OK, ale proč by nemohl čekat i na bus od Moravské Třebové těch samých 10 minut? Podmínky by měly být stejné, ale je třeba změnit modré myšlení, což asi nejde hned napoprvé...


švarc#3632@14.9.2019 18:56:05 >>-ds-: V těch Svitavách by měl, je to dvojkolejná trať, kde se to zpoždění zas tolik nepřenáší, spíše jestli kraj nebere to, že mají lidi jet z Moravské Třebové vlakem do české Třebové, ale předpokládám, že se nečeká na žádné autobusy, což je škoda.


-ds-#96@18.9.2019 22:17:15 >>těch Svitavách by měl, je to dvojkolejná trať, kde se to zpoždění zas tolik nepřenáší

dobře, tak to klidně můžeme "převést" do Jaroměře (nebo kamkoli jinam), odkud je všude jedna kolej. Prostě nevidím pražádný důvod, proč třeba R do Liberce by měl nějakou čekací dobu na R od Trutnova a neměl tu samou třeba na bus z Nového Města nad Metují
A platí to samozřejmě i tam, kde jsou jenom bus návaznosti, jako třeba vedlejší Dvůr, nebo Smiřice

je to jenom o nějakém pocitu "modré nadřazenosti".

mají lidi jet z Moravské Třebové vlakem do české Třebové

to by bylo pro cestu do Brna velmi "výhodné"...
ale dosaďte si místo směru z Moravské Třebové cokoli jiného, třeba z Jevíčka směr Pardubice, nebo z Litomyšle směr Brno


M250.0#1163@18.9.2019 23:21:45 >>Kdyby jezdily vlaky po celé trati Česká Třebová - Chornice - Skalice nad Svitavou, tak by to měl cestující z MT i z Jevíčka vyřešené. ::satan::::wink::


Pajzák#3035@19.9.2019 8:56:21 >>Ano, jel by autem.


Pajzák#3055@23.9.2019 16:21:45 >>Neměl by někdo fotky NAD z úseku Děčín-Markvartice?


Zzz#5677@28.10.2019 9:13:44 >>Jsem se díval, že Doupovská dráha vozí o víkendu tak 10x míň lidí, než linka Chomutov - Kadaň - Podbořany.
Tam není hlavně v úseku Kadaň - Chomutov mít v sobotních poledních a odpo. 40 lidí na palubě.
Ještě tak v létě by to takový rozdíl asi nebyl, ale teď už je to jen takový šotovláček.


6540131#39@29.10.2019 13:29:42 >>Tak víš jak: Kde jsou koleje, tam je život. ::biggrin::


Lc937gt11#2189@30.10.2019 10:44:30 >>Ad zzz: estli to nebude tím, že bus jede co dvě hodiny a obsluhuje "podrobně" Města a obce po cestě.

Osobně beru doupovku jako výletní vláček "opuštěnou" krajinou Sudet.
Pokud teda může ukázat národu trocha "moderní historie" nemám vůbec nic proti tomu,že na provoz přispívá UK.


Zzz#5679@30.10.2019 12:35:53 >>Lc937gt: Myslím, že by prázdniny docela stačily.


#17#0@02.11.2019 22:44:21 >>Tak nové Scanie jsou již v provozu.


Martinmarilynmanson#10988@16.12.2019 11:26:50 >>Čím jezdí Hemelík linku 510902? Na S-A má všechny busy vyřazené...


Petrd#675@16.12.2019 12:16:27 >>Není Hemelík jako Hemelík.


Martinmarilynmanson#10989@16.12.2019 12:31:05 >>Petrd: No, on tu linku právě provozuje Josef. Ale jezdí tam teda asi vozidla Alešovo. Já si na ní právě ještě pamatuju Lahti, chtěl jsem se tím projet...


mufiklo#555@16.12.2019 23:28:40 >>Teď tam jezdí Erduman MB sprinter


Martinmarilynmanson#10992@21.12.2019 13:07:19 >>Pro ty, kdo mají Facebook: Karosa ŠL11 na návsi v Kryrech, přelom 70/80. let: odkaz


pdk#368@21.12.2019 22:57:53 >>

Martinmarilynmanson:
"Pro ty, kdo mají Facebook: Karosa ŠL11 na návsi v Kryrech, přelom 70/80. let: odkaz"
Na tohle se lze podívat i bez přihlášení.


Sirka#284@26.12.2019 17:45:00 >>Hele, první vlaštovky...? U vozu https://seznam-autobusu.cz/vuz/14488 každopádně můžete změnit stav na S-A a doplnit nové ev.č. 191


Kuzl#1554@03.1.2020 20:27:39 >>může někdo potvrdit/vyvrátit, že pan VK figurující v orgánech DPÚK a ČSAD ČL je tentýž, který vede středisko Bílina krajské DS UK?


Registrace#69@04.1.2020 9:28:47 >>Ano, je to tak.


KarlosNov#33@04.1.2020 14:58:44 >>Je to snad problém?


Kuzl#1555@04.1.2020 21:55:19 >>Mě to nijak nepohoršuje, jen se mi tím potvrdilo, jak se v tom dopraváckém rybníčku motají vesměs ty stejné ryby, co si občas vymění pozice.

trochu k tématu: proč jsou i od 1.1. linky MHD Žatec pod hlavičkou DPÚK, když telefon směřuje na mistra ČSAD ČL?


Busmat#1294@20.2.2020 14:39:15 >>Tak Kavka na linku Žatec-Praha pořídil Mana od Data Autotrans 4AS 7245 (https://seznam-autobusu.cz/vuz/50938) teď viděn na Zličíně


Alexhorvy#15@24.2.2020 23:05:12 >>Mohli aspoň udělat linku Podbořany-Praha


Martinmarilynmanson#11045@08.3.2020 8:59:23 >>Je fakt, že se spojením Podbořanska s Prahou to jde od desíti k nule. Po skončení DPÚK už není jediné přímé spojení: KAVKA i "Káčko" jezdí až ze Žatce, v Petrohradě už nestaví po konci AKV nic, tudíž zbývá naštěstí Lubenec se Studentem a FlixBusem. Otázka bude, až se dokončí obchvat D6 kolem Lubence, zda-li tam budou vůbec zajíždět.


-ds-#150@17.3.2020 21:37:12 >>Je fakt, že se spojením Podbořanska s Prahou to jde od desíti k nule.

dokud budou objednatelé na dálkovou autobusovou dopravu kálet z vysoka, jiné to nebude a to i silnějších relacích. Právě probíhající stav nouze bude další hřebíček...
Silné relace (které nejsou pokryté železnicí), kde jezdí silní hráči, to asi (byť se šrámy) přežijí, ale relace, kde jezdí dopravce, který není jinak v nějakém závazku, tak toho to může položit úplně a divil bych se, kdyby někdo další to vzal po nich
hlavně že např. ÚK objednává noční spoje v rámci kraje po železnici, teď napíšu nehezky "pro pár opilců" (jinak nemám nic proti noční dopravě, když budou zajištěny důležitější věci) a tohle (Podbořansko - Praha) nechává ležet ležet ladem....


Lc937gt11#2227@17.3.2020 22:55:38 >>Ad MMM: neboj do dvou let bude jezdit z Podbořan na Zličín kloubak co dvě hodiny :-)


Martinmarilynmanson#11051@18.3.2020 7:52:35 >>hlavně že např. ÚK objednává noční spoje v rámci kraje po železnici, teď napíšu nehezky "pro pár opilců" (jinak nemám nic proti noční dopravě, když budou zajištěny důležitější věci) a tohle (Podbořansko - Praha) nechává ležet ležet ladem....
Můj příspěvek nebyl míněn jako kritika ÚK, protože Ústecký kraj končí u Jesenické křižovatky a dál je kraj středočeský. A ten ho zase nepotřebuje. Je pravda, že se dá jezdit přes Žatec - ale uvidíme, co se s linkama stane po epidemie. Linka PID jezdí až z Loun (389, ČSAD Česká Lípa).


mufiklo#576@30.4.2020 19:19:39 >>Na lince Amazonu Libochovice - Roudnice n/L - PRG2 dopravce ROBUS se teď vyskytuje subdodávka v podobě 2x BUDOS-BUS (2 spoje 2 autobusy) viděny tyto:
https://seznam-autobusu.cz/vuz/40109
https://seznam-autobusu.cz/vuz/27550


Jenda_z_hk#4712@04.5.2020 22:34:30 >>Mám dotaz. Linka 398 Dresden-Teplice nyní pochopitelně není v provozu přes hranici, ovšem dle platného JŘ jsou spoje pouze rozděleny na Cínovci na český a německý úsek, přičemž časové polohy zůstávají a spoje na sebe tedy jakoby navazují. Jako dopravce je nadále u všech spojů (tedy i u těch "českých") uvedena německá firma RVSOE. Jak provoz této linky funguje?

Znamená to, že německý dopravce má na českém území "uvězněný" autobus a s ním tyto spoje zajišťuje? Nebo to jezdí nějaký český dopravce jako subdodávka? Či dokonce je to tak, že autobusy jezdí nadále přes hranici jako dříve, akorát přes ní přejedou vždy bez cestujících?

Předem díky za odpověď!


Bubla#0@04.5.2020 23:18:38 >>Jenda z hk: Včera jsem byl v Teplicích a jediné co jsem viděl byl nějaký minibus od RVSOE jak odjíždí z Hlavního nádraží v Teplicích, takže linka asi funguje, každopádně víc nevím, ale jako info snad někomu poslouží ::happy::


Jenda_z_hk#4713@05.5.2020 0:19:28 >>Bubla: Aha, díky. To tedy vypadá na variantu "uvězněného minibusu". Protože kdyby byla linka v provozu přes hranici s tím, že přes ní autobus vždy přejede prázdný, určitě by jezdily velké vozy. Zato pokud jeden vůz pendluje jen na české straně, tak věřím, že minibus kapacitně postačuje.


Paes#1019@12.5.2020 10:42:23 >>V celku zajímavý fakt se týká obce Lubenec(okres Louny), který může zase znova začít psát petice a dopisy na Ústecký kraj, ministerstvo dopravy či Regiojetu. Dlouholetá snaha o zastavování dálkových linek z Prahy do Varů v této obci přišla s omezením dálkové dopravy vniveč a v současné době zde zastavuje jediný pár spojů (kolem třetí odpoledne. Když jsem ty JŘ studoval tak jsem si říkal, že se dala použít i pro pracující cestující do Prahy na letišti. (příjezd na osmou či devátou), odjezd kolem šesté či sedmé hodiny večerní. Navíc se dala použít i na začátek jednodenního výletu v oblasti.


Lc937gt11#2238@14.5.2020 19:33:18 >>Ad Paes: však tam staví Flixbus a RegioJet se určitě přidá s rozšířením spojů na KV


M250.0#1687@14.5.2020 22:41:47 >>Ono asi nemá moc cenu budovat si v Lubenci nějakou klientelu, když za chvíli bude obchvat a potom už tam dálkové autobusy s největší pravděpodobností nebudou zajíždět vůbec.


Lc937gt11#2239@16.5.2020 11:00:14 >>Je pravdou že kolem Lubenec se statečně buduje, v té souvislosti mne jako "sběrná zastávka" pro Pražáka napadl Petrohrad.
Nicméně asi nějaký potenciál v Lubenec bude a v závislosti na výstavbě D/R6 na území KV kraje probíhající ve stylu "poklepání kladívkem, volební slipy, veliké P.R. jinak pohoda langsam ani jsme nekopli" v dopravní obslužnosti Lubence na nejbližší 3 roky nevidím problém.


Martinmarilynmanson#11093@17.5.2020 12:45:51 >>Otázka je, jestli vybrané spoje pak budou zajíždět do Lubence, nebo to pojede všechno po obchvatu. Zrušení obslužnosti Lubenecka ve směru na Prahu by byla škoda, byť co vím, tak okolí Podbořan si navyklo jezdit do Žatce a odsud do Prahy s Kavkou nebo AD Louny.


švarc#3898@28.5.2020 9:49:00 >>Dá se někde aktuálně sehnat toto https://www.kr-ustecky.cz/assets/File.ashx?id_org=450018&id_dokum enty=1740066 v tištěné verzi?


Lovosičák#158@17.6.2020 7:26:47 >>

švarc:
"Dá se někde aktuálně sehnat toto https://www.kr-ustecky.cz/assets/File.ashx?id_org=450018&id_dokum enty=1740066 v tištěné verzi?"

Knižní jízdní řády Dopravy Ústeckého kraje 2020 se dají zdarma sehnat v informačních kancelářích DÚK - Informační kanceláře DÚK.


švarc#3923@17.6.2020 19:26:56 >>Lovosičák: Zrovna dnes jsem si ho vzal v Roudnice nad Labem.


0123456789#0@18.6.2020 12:58:32 >>Zdravím, víte někdo, který z dopravců bude jezdit MHD Štětí příští týden? Díky za odpověď ::happy::


Zanechat zprávu

 ^ Nahoru

Témata Úvod